Tenhle kočkopes hledá nového majitele. Víte, co je tato podivnost zač?
Spojení moderny a retra je sakra těžkou disciplínou. Stačí málo a výsledek nebude po designové stránce fungovat. Třeba jako u výtvoru jménem Corvette Bella Elan Coupe, který se nyní jeden prodejce z USA snaží bez úspěchu prodat.
Ikona Le Mans míří do aukce. Tahle GT40 může být nejdražším Fordem vůbec
Do aukce zanedlouho půjde jedno z nejlegendárnějších aut vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans. Jeden ze tří vítězných Fordů GT40 z roku 1966 totiž hledá nového majitele. A možná přitom trhne i prodejní rekord.
Tohle je nové BMW X5. Má zvláštní ledvinky a netypická zadní světla
BMW se chystá na uvedení zbrusu nové, celkově již čtvrté, generace SUV X5 a ještě před oficiální premiérou automobilce unikla celá várka fotografií nemaskovaného vozu. Poprvé je tedy odhaleno, že právě X5 přivede mezi "bavoráky" pár nových designových prvků.
Tohle Ferrari 250 GTO se prodalo za rekordní sumu. Tipnete si, za kolik?
Legendární Ferrari 250 GTO již v minulosti překonalo řadu aukčních a prodejních rekordů a nyní tento extrémně ceněný model boří trh klasických ojetin znovu. A nelze se divit, tento prodaný kousek je totiž jedním z nejlépe dochovaných exemplářů na světě.
Vzali jsme novou Fiestu ST na legendární Col de Turini. I s tříválcem pobaví
Při čtení specifikace nové Fiesty ST a výčtu jejích novinek by auto mohl kdekdo strhat kritikou. Jak jsme se ale přesvědčili na točivých vlásenkách známého průsmyku Col de Turini, nejnovější malý hot hatch od Fordu je stále tou hbitou a rozpustilou kapesní raketou, s níž si užijete kopec srandy.
Tohle Lamborghini se po nehodě rozpůlilo. A je to vlastně dobře, víte proč?
Hodně ošklivou nehodu zažil jistý řidič Lamborghini Huracán z amerického okresu Fairfax County ve Virginii. Muž narazil do sloupu osvětlení tak tvrdě, že svůj italský supersport doslova rozpůlil vedví.
Zapomenuté sportovní koncepty Sovětského svazu
Zatímco v západní Evropě sedmdesátých a osmdesátých let okupovaly plochy autosalonů naleštěná sportovní auta věhlasných značek, na Východě, tedy i v Sovětském svazu, panovala výrazně jiná situace. Sportovní vozy na trhu nebyly a tak si museli nadšenci do rychlosti mnohdy pomoci sami. A taky vzniklo pár zajímavých aut.
Slavný závoďák na značkách. S tímto Porsche 917 se smí na silnici, jak to?
Porsche 917 z raných sedmdesátých let je dodnes jedním z nejvýznamnějších závodních aut planety. Vítěz Le Mans let 1970 a 1971, vyrobený pouze ve 37 kusech, ovšem dostal v několika případech také úplně nový, silniční život. Naposledy v roce 2016 totiž někdo legalizoval Porsche 917 pro silniční provoz.
Známe další podrobnosti o nové Toyotě Supra. Jedna novinka není radostná
K hrstce potvrzených informací o nové generaci legendární Supry se nyní přidávají další podrobnosti od evropského vývojového centra Toyoty. Jeho vedení nyní potvrdilo, že nové sportovní kupé bude zaručeně prémiovým modelem s prémiovou cenou.
VIDEO: Devel Sixteen se ukázal v pohybu. Slibuje 5000 koní
Devel Sixteen je šíleným projektem bohatých nadšenců z Dubaje, o kterém spousta lidí silně pochybovala a stále pochybuje. Pohádce o malosériovém hypersportu o výkonu 5000 koní zpočátku skoro nikdo nevěřil, ovšem po záběrech ohromného motoru Devel opět ukazuje, že je velmi reálný.
Tohle Lamborghini Aventador SV vzdává poctu minulosti. Inspiruje se Miurou
Jeden z prodejců Lamborghini v USA představil unikátně specifikovaný Aventador SV, který svým vzhledem odkazuje na jeden z prvních kusů staré Miury SV ze 70. let. Auto tak naplno využilo personalizační program italské značky.
Na pohled je možná NASCAR nuda, ale „podvádělo" se v něm geniálně. A vtipně
Když podvádíš, dělej to pořádně. Tohle by vám asi řekl Henry „Smokey“ Yunick, starý mazák slavného amerického šampionátu NASCAR, který hlavně v období 60. let ukazoval jako inženýr a mechanik vrchol schopností „podvádění“ a překrucování pravidel ve svůj prospěch.
Nadšenec přestavěl závodní Imprezu k silničnímu využití. Jezdí s ní denně
Japonsko je v mnoha ohledech zemí zaslíbenou pro nadšence do aut. Majitel tohoto Subaru to dokazuje naplno, původně nekompromisní rally auto totiž dokázal homologovat k silničnímu provozu a dnes ho používá ke každodenním pojížďkám.
Chevrolet odhalil schopnosti Corvetty ZR1. Patří k nejrychlejším vozům planety
Americká automobilka si dynamické schopnosti nejostřejší Corvetty nechávala jistou dobu pro sebe. Teď se ovšem zajímavá čísla konečně dostávají na veřejnost. A jak byste čekali, ZR1 umí svou sílu využít opravdu efektivně.
Tasco mělo být stíhačkou na kolech. Skončilo u prototypu, který značku zruinoval
Poválečné Spojené státy americké byly místem, kde díky průmyslovému rozvoji a rostoucí ekonomice vznikala opravdu zajímavá, někdy až šílená auta. Například vůz značky Tasco měl kombinovat design tehdejších stíhaček a zároveň být rivalem tradičním evropským sporťákům.
Proč Toyota GT86 a Subaru BRZ nedostanou turbo?
Již od uvedení sesterských kupé Toyoty a Subaru se mluvilo o možném rozšíření schopností těchto sporťáků pomocí přeplňování. A ačkoliv externí firmy na tuto poptávku skočily, samotné automobilky navýšení výkonu u svých vozů pokaždé zavrhly. Šéfinženýr Toyoty nyní řekl proč.
Nový elektromobil od Rimacu má 1914 koní. A dostal i hasičák, kvůli Hammondovi
Mnoho lidí zná chorvatskou automobilku Rimac hlavně kvůli nehodě, při které Richard Hammond vylétl s vozem Concept One ze silnice a v elektrickém supersportu málem uhořel. První produkt mladé automobilky tak skončil poněkud nešťastně, ale v Ženevě už je aktuálně k vidění druhý model, nazvaný prostě jen C_2.
Esox je československý sporťák, o kterém jste asi neslyšeli. Vznikl v 70. letech
V dnešní široké nabídce automobilek a jejich modelů se vám jen těžko stane, že byste si nevybrali ideální vůz. V Československu raných sedmdesátých letech ale byla situace samozřejmě jiná. A někteří lidé proto zvolili dlouhou a trnitou cestu za autem podle vlastního návrhu. Příkladem za všechny budiž sportovní kupé jménem Esox.
Pohled pod karoserii slavného DeLoreanu odhaluje zajímavost s „českou" stopou
Všichni ho znají z legendárního filmu Návrat do budoucnosti, ale málokdo už ví, že i tento futuristicky vypadající sporťák z 80. let využívá pod svou nerezovou karoserií techniku, kterou dávno před vznikem DeLoreanu poprvé uvedl do výroby Hans Ledwinka, slavný inženýr kopřivnické Tatry.