V segmentu nižší střední třídy si obvykle automobilky nehrají na výstřední novinky. Ne tak korejská Hyundai. Ta představila na trh svůj designový mix sedanu, liftbacku a kupé ve sportovní výbavě N Line. Za nás je to vskutku líbivý méně už pak praktický kousek, který si ale jistě své příznivce najde.
Poruchy zatím žádné, ale doporučuju konzervaci dutin a spodku, protože japonci s korozí mají potíž, alespoň u Nissanu tomu tak bylo.
Minimalismus a preciznost australského prostředku MHD je dechberoucí.
Auto s tvarem stíhačky, stylový kabriolet z Vysokého Mýta nebo polský sporťák. I to byla auta, nad kterými se uvažovalo za dob socialismu. U některých je opravdu škoda, že to nedotáhly do sériové podoby.
Symbol pohody, zábavy a nekonečné svobody. To je kabriolet. Jediný zástupce kompaktních čtyřmístných luxusních kousků s pohonem na zadní kola, BMW řady 2, představil letos novou generaci. Pravděpodobně poslední. Důvod? Obliba SUV a crossoverů stoupá ve všech směrech a to i na trhu kabrioletů. Je to škoda nebo není? BMW řady 2 v provedení Cabrio s pohonem zadních kol může být na dlouho posledním svého druhu. Otestovali jsme verzi se zážehovým dvoulitrem o výkonu 185 kW.
Vývoj tohoto modelu a jeho pohonné jednotky trval celých sedm let, ale jak se zdá, čekání se vyplatilo.
Audi Q8 není jen tak obyčejné auto. Je to majestátní vůz s jasně definovanou identitou, který na silnici jednoznačně poznáte. A otočíte se za ním!
Tenhle Civic je tak trošku jiné auto. Jiné svým vzhledem i zaměřením na skvělé jízdní vlastnosti. Jak tomu sekunduje diesel pod kapotou?
Třetí generace Mercedesu-Benz CLS přijíždí na podvozku třídy E vybavený navíc technikou vlajkové S Klasse. Z týdenního soužití si odnáším dva silné zážitky. Je to nádherné auto, se kterým se ale nedá jezdit po městě. Vysvětlíme proč.
Japonská automobilka poslala na český trh hybridní verzi oblíbeného SUV Honda CR-V. Auto kombinující benzinový dvoulitr a elektromotor se prodává ve čtyřech výbavových variantách.
Srpnová přehlídka krásy v kalifornském Monterey patří bezesporu k vrcholům sezony. Jedná se o natolik prestižní záležitost, že automobilky zde v předpremiérách představují svá největší esa. Připravili jsme pro vás galerii těch největších hvězd letošního ročníku.
Malosériový výrobce, který stavěl své modely na základě modelů BMW M, oznámil návrat.
Bude to elektromobil.
Hyundai i 30 kombi ve svých dvou předchozích verzích svůj neoficiální boj s českou Škoda Octavia kombi jasně prohrávala. Jak vypadá nová třetí generace? Má šanci v konkurenci s českým soupeřem obstát? Odpověď není jednoznačná, ale jedno je jasné. Model i 30 vyzrál a dospěl.
Jedna z nejprestižnějších značek bude mít zanedlouho kulatiny. A ne ledajaké. 100. výročí automobilky Bentley oslaví exkluzivním modelem Mulsane W. O. Edition.
Díky Volvu S90 a jeho systému Pilot Assist jsem se občas těšil na jízdu v kolonách. To však nebyla zdaleka jediná věc, kterou jsem si u tohoto auta užil. Tohle auto je asi jedno z největších překvapení letošního roku. Vyzkoušeli jsme ho s motorem D4 a chiptuningem Polestar Performance
Do aukce zanedlouho půjde jedno z nejlegendárnějších aut vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans. Jeden ze tří vítězných Fordů GT40 z roku 1966 totiž hledá nového majitele. A možná přitom trhne i prodejní rekord.
Po několika měsících od premiéry nové generace sedanu 508 nám Peugeot dle očekávání dopřává pohled i na jeho praktičtější variantu SW. Kombík samozřejmě pokračuje v designovém i technologickém směru sedanu, ale možná vypadá díky velkému kufru ještě uhlazeněji.
Prémiová SUV kompaktní velikosti nabrala poslední dobou na takové popularitě, že je německá „velká trojka“ téměř nestíhá vyrábět. Jenže to samozřejmě vyústilo v situaci, kdy velkou spoustu právě takových aut potkáváme na silnici v počtech větších než malých. Kdyby tak existovala nějaká alternativa...