Před 25 lety, 30. dubna 1991, sjel z výrobního pásu v saském Cvikově poslední vůz legendární značky Trabant. Lidové a téměř nezničitelné vozítko, které mělo motorizovat tehdejší Německou demokratickou republiku, se začalo vyrábět symbolicky 7. listopadu 1957, tedy na výročí Velké říjnové socialistické revoluce.
Větší, výkonnější, rychlejší, luxusnější a také dražší. Nové Bugatti Chiron svého předchůdce, model Veyron, překonává ve všech směrech. A opět by mělo jít o nejrychlejší sériově vyráběné auto planety.
Většina automobilek je až po uši ponořena v nekonečném víru inovací a plnění nejnovějších norem. V Uljanovském automobilovém závodě si takové starosti nedělají a už přes čtyřicet let vyrábějí auto, které si s jiným nespletete.
V říjnu se automobilka Toyota pochlubila zajímavým konceptem malého a lehkého sportovního kupátka S-FR. Od té doby si s ním ještě trochu pohrála a připravila jeho ostrou podobu.
V posledním dílu se podíváme na další méně známé ale zajímavé aerodynamicky řešené vozy.
Jaké auto se vám vybaví pod označením prémiové kombi střední třídy? Audi A4 Avant, Mercedes-Benz třídy C kombi nebo snad BMW řady 3 Touring? A co takhle Toyota Avensis v provedení Touring Sports?
Aktuální generace BMW Z4 (E89) se prodává již šestým rokem a nebylo tak od věci ji trochu provětrat a zjistit, jestli má na trhu s novými vozy ještě vůbec co pohledávat.
Patříte mezi obdivovatele amerických sporťáků s „plnotučnými“ motory? Máme pro vás jednu klasiku – Chevrolet Corvette s šestilitrovým osmiválcem z roku 2010. Vůz má najeto pouze 9 tis. km!
Nedávno jsme vám představili vcelku zdařilé čínské kopie Range Roveru a Tesly, dnes tu pro vás máme další – Zotye S21 je křížencem Audi Q3 a passatu.
Máme tu něco pro milovníky italských sporťáků – třicet let starou Alfu Romeo Spider 2000, která vypadá, jako by sjela z výrobního pásu.
Téměř každý z nás najde kolem sebe několik věcí, které byly vyrobeny v Číně. Made in China najdete díky tamní levné pracovní síle i na přístrojích vyhlášených značek, země je také významným hráčem v automobilovém průmyslu. A co Číňané nevymyslí, to okopírují, aut nevyjímaje. Jak se vám líbí Range Rover nebo Tesla za zlomek ceny?
Japonská automobilka představila další ze svých ambiciózních vizí. Chce dále povýšit rodinu motorů Skyactiv, a to tím způsobem, že zhruba do roku 2020 by se měl objevit motor schopný přeměnit až 60 % energie obsažené v palivu na mechanickou práci.
Forester byl vždy lesníkem, který se v lese nikdy neztratil a snažil se dělat své úkoly maximálně pečlivě. V poslední generaci však povyrostl a dostal moderní nářadí. A nás zajímalo, jak umí lesů pán s novým náčiním zacházet a zda je použitelný pro běžný život.
Doba přeplňování, doba turbodmychadel a kompresorů, takový je aktuální trend. A některé automobilky, jako by se předháněly, co všechno lze na motor namontovat. Po elektrických kompresorech od koncernu VW je tu BMW, které chce osadit motor čtyřmi turby.
Na variabilním podvozku nabídne výrobce tři karosářské varianty: skříňovou dodávku, osobní minibus a valníkovou nástavbu. Základní cena začíná na částce 619 000 Kč bez DPH.
Český výrobce by se svým sporťákem mohl konkurovat například Ferrari nebo Koenigseggu. Vznikne celkem 68 exemplářů, toto číslo odkazuje do roku 1968, od kdy automobilka na základě příkazu tehdy vládnoucí komunistické strany směla vyrábět pouze nákladní automobily.
Malá britská automobilka Morgan, která vyrábí zejména klasické sportovní vozy a roadstery, už také koketuje s elektřinou. Elektrickým pohonem vybavila svou slavnou tříkolku. A zajímavé je, že poprvé ji ukázala v České republice.
Praga Cars by se supersportem R1R mohla konkurovat například Ferrari nebo Koenigseggu. Výroba bude čítat několik kusů ročně, ke konci letošního roku se dočkají první zákazníci.
Nový paket Competition pro BMW M6 Coupé, BMW M6 Gran Coupé a BMW M6 chce zákazníkům nabídnout ještě dynamičtější svezení. Pohonná jednotka mimo jiné posiluje na rovných 600 koní.