Nejlepší účastníci závodu Škoda Economy Run zvládají dosáhnout i na výrazně lepší hodnoty spotřeby než jsou ty uvedené v technické dokumentaci vozu.
V naší recenzi jsme se zaměřili na to, jak podvozek nejmenšího SUV automobilky Škoda zvládne průjezdy zbídačených silnic a na reálnou spotřebu vozu se slabší verzí litrového turbomotoru.
Novinka nahrazuje v mladoboleslavské nabídce Rapid a vypadá to, že to zvládne na jedničku. Nějaké mouchy má, ale v zásadě dobře vypadá, dobře jezdí a nabízí i slušný prostor. Auto je to zdařilé. Dnes se mimo jiné dozvíte, jak jezdí s jediným vznětovým agregátem v nabídce.
O tisíce aut méně se prodávaly i Superb nebo Rapid, Karoq je naopak skokanem letošního pololetí.
Do servisu musí zamířit 3367 vozů značky Škoda vyrobených mezi lednem a srpnem loňského roku.
Hatchback se nově prodává za 369 900 korun. Cena platí pro motor 1.0 TSI o výkonu 70 kW.
Vůz mám jako nový, největší katastrofa, co jsem zažil. Při 25 tis. km výměna předního stabilizátoru - rozbil se na dálnicích.
Petr se rozhoduje mezi Rapidem 1,2 TSI a Tipem 1,4i. Vyhraje Ital, nebo Čech? Turbo, nebo atmosféra? Dozvíte se v dnešní poradně.
Podle statistik TipCars.com je v Česku stále největší zájem o modely domácí značky Škoda
Nový kompaktní hatchback z Mladé Boleslavi je klasická Škodovka se všemi tradičními výhodami, jako je obří kufr, spousta místa nebo uživatelská přívětivost. Pokud stále ohrnujete nos nad litrovým tříválcem, tak zde předvádí neuvěřitelné věci. Úplně bez chyby ale Scala není.
Studie žákovského vozu je již šestá v pořadí. Pracovalo na ní 35 nadšenců.
Hodnocení značek ovládla značka Mitsubishi, za ní následovala Škoda a Hyundai.
Úplně první elektromobil slavné britské značky se proháněl po monackém městském závodním okruhu.
Okamžitě po zahájení prodejů jsem měl možnost testovat Škodu Scala s motorem 1,5 TFSI, automatickou převodovkou a bohatou výbavou.
Od 24. dubna mají dealeři Škody oficiálně ukazovat a nabízet testovací jízdy s nástupcem modelu Rapid.
Na velké vzdálenosti nemá v Číně cenu se vydávat. Jízdní tempo je zoufale pomalé
Rapide E si místo dvanáctiválce veze pod přední kapotou 5600 elektrických článků. Přesto to na solidní dojezd nestačí.
A proč jsem nakonec vlastně vybral Zafiru s naftovým motorem? Protože se u jednoho dealera objevila Zafira s integrovaným nosičem až 4 kol nazývaným FLEXFIX, viděl jsem tuto vychytávku v ceníku, ale vůbec jsem si nedokázal představit, o jak skvělou věc se jedná.
Mladá Boleslav představí novou Octavii ještě během letošního roku. Možná bude vypadat takto.