Tipo je jeden z mála vozů s klasickým motorem 1,4. Dnes už tam dávají litrové tříválce a naftu 1,3 a 1,6 litru.
Korejská automobilka SsangYong se na český trh znovu podívala začátkem roku 2019. Není tedy divu, že její vozy sem tam na našich silnicích potkáte. Otázkou však je, jak moc k vidění bude nový crossover s pohonem na přední kola, protaženým zadkem a benzinovým motorem.
Pohon pomocí dvou agregátů, z nichž jeden je klasický spalovací a druhý elektrický, je dnes instalován do prakticky všech nových osobních vozů. Jen se obvykle liší míra toho, jak velkou roli elektromotor při najížděných kilometrech hraje. V recenzi se dozvíte, zda se stáří vozu projevilo na výkonnosti baterie.
Audi Q4 50 e-tron quattro, vyplňuje prostor mezi modely Q3 a Q5, slibuje dojezd až 520 km, nabízí velkorysý interiér a čisté designové linie. Sice je postaven na základech společných s Volkswagenem ID.4 a Škodou Enyaq, přesto je v něčem originální.
Zatím pouze pár desítek kilometrů jsme mohli ujet s vozem Hyundai Ioniq 5. Tento model je první z řady elektromobilů nové generace korejské automobilky.
Náš čtenář se rozhoduje mezi dieselovým Superbem a Octavií. Obě auta mají cenovku kolem 100 tisíc korun.
Používáno na podnikání i pro doma. Je to prostě tank. Uveze neuvěřitelné množství nákladu. Běžně 4q. I 5, ale už jen na kratší vzdálenosti a s rozvahou. Na zahrádku také 2q. To i dohromady.
Tenhle malý městský crossover, se zvenčí jeví jako kompaktní SUV s překvapivě prostorným interiérem. Navíc slibuje nízkou spotřebu paliva i emisí. Získá si stejnou oblibu jako ix20?
Zdeňka plánuje pořízení staršího Renaultu Modus do 100 tis. Kč. Který ze čtveřice benzínových motorů je nejlepší z hlediska jízdy i spolehlivosti?
Audi A6 Avant v plug-in hybridní verzi 55 TFSI e se tváří jako beránek. Přitom pod elegantním a nijak křiklavým kabátem se ukrývá 367 koní a 500 Nm. A i když po 35 km vyjedete baterie do prázdna, pořád máte po ruce pohon všech kol a 250 koní. A značky EL navrch.
Dosáhne Renault Arkana stejné obliby jako vozy Renault Clio nebo městské SUV Captur, se kterými sdílí platformu CMF-B? Obliba konceptu SUV-kupé roste a stává se vyhledávanou. Ve střední třídě, za rozumné peníze byste však tyto vozy jen stěží našli. Této „díry“ na trhu Renault využil a pustil se směle do práce.
Středně velké rodinné auto s rysy SUV může ve verzi NX 450 + ujet čistě na elektřinu až 63 kilometrů.
Pokud hledáte kompaktní hatchback se sportovními ambicemi, jste na správné stopě. Osmá generace oblíbeného kompaktu z Wolsburgu se rozšiřuje o trojici se sportovními ambicemi. Po čistě benzinovém kousku a hybridu, je tu čistokrevný diesel. Jeho největší devizou je kombinace velmi solidní spotřeby a střídmé zábavy. Palec dolu dáváme za nesympatický infotainment a otravné dotykové plochy na volantu.
Subaru Outback je v současnosti vlajkovou lodí japonské automobilky. Od roku 1989 se jich po celém světě prodalo 6,6 milionů.
Druhá generace Audi Q5 si od svého uvedení na trh v roce 2016 vede dobře. Od letošního roku je k mání v omlazené verzi. Na zoubek jsme se podívali konkrétně vznětové verzi, která má být nejžádanějším provedením. Q5 si zachovává svou praktičnost a variabilitu. Palec nahoru dáváme za příplatková světla Martix LED včetně prima vychytávek. K maximálnímu komfortu velkého SUV mu ale kousek chybí.
Máte v hledáčku opravdu velké SUV pro sedm osob? Po třech předchozích generacích prodávaných především v USA přijíždí v řadě čtvrtá Toyota Highlander do Evropy. Nabízí luxusní prostor pro 7 osob, uhlazený design a překvapivě dobrou spotřebu. Je tu ale taky pár věcí, které umí ryze evropská auta lépe.
Automobilka Audi v Mnichově představila své další dva elektromobily. Oba mají na počátku svého jména označení Q4 e-tron, liší se však tvarem své zadní partie.
Nový Touareg R se svými 462 koňmi, prostorným interiérem a komfortní výbavou zní rozhodně zajímavě. A ještě lépe pro toho, kdo má zrovna v záloze dva až tři miliony. „Erko“ se pyšní titulem doposud nejsilnějšího VW všech dob a je nabízeno v plug-in hybridní verzi. Každá mince, má však dvě strany….
Škoda Enyaq iV se stane ještě letos nejprodávanějším elektromobilem v České republice. Ačkoliv její prodej oficiálně začne až v kvěnu, šéf tuzemské prodejní organizace tuzemské automobilky Jiří Maláček předpokládá, že do konce roku se jich u nás do provozu zaregistruje mezi jednou a dvěma tisícovkami. Zatím jsem měl možnost ujet s tímto vozem 220 kilometrů.