Hyundai Tucson N Line – mohutný sportovec?
Nošovický Tucson patří k nejprodávanějším SUV na českém trhu. Jenže konkurence na nabubřelém trhu kompaktních SUV má čím dál ostřejší lokty. A tak přichází korejská automobilka se sportovně laděnou novinkou – seznamte se s Hyundai Tucson N Line. Nejsilnější sportovní zážitek nabízí pěkný exteriér. Jízdní vlastnosti jsou sice podstatně lepší než u základní verze Tucsonu, ale ke sportovní jízdě má ještě hodně daleko.
Hyundai Ioniq prodělal facelift. Dojezd elektrické verze se navýšil o třetinu
Od roku 2016 do současnosti korejská automobilka prodala přes 60 000 Ioniqů tří verzí.
Octavia, nebo i30? Vybíráme zánovní kombík s litrovým tříválcem
Náš čtenář řeší dilema. Vybírá mezi Octavií 1.0 TSI a Hyundai I30 s 1.0 T-GDI. Oba vozy jsou ve stáří dvou let a za cenu cca 300 tisíc korun.
Hyundai představuje své první SUV ve sportovní výbavě N Line
Novinka se sportovním stupněm výbavy N Line nabídne tři motory s výkonem od 136 koní do 185 koní a tužší podvozek.
První jízda: Kia ProCeed 1.4 T-GDI
ProCeed přichází na trh ve své třetí generaci. Jako jedni z prvních jsme měli možnost novinku otestovat. Jaké jsou naše první dojmy? Nový ProCeed je úplně jiný než kdy dřív. Třídveřové auto, které nebudilo mnoho zájmu, zmizelo v nenávratnu. Na scéně se objevuje prakticky úplně nový člen rozsáhlé rodiny Ceed. Emotivní a neotřelý.
Ostré Hyundai i20N prý dorazí až počátkem roku 2020
Malý ostrý hatchback, který by se měl o kus prodejního koláče porvat například s Fiestou ST nebo Polem GTI, dorazí s foukanou šestnáctistovkou T-GDI.
KIA Ceed bude také s vizáží SUV. Představí se již brzy
Konkurent pro Volkswagen T-Roc se oficiálně představí na ženevském autosalonu.
Hyundai i20 - otestovali jsme tříválec s automatem a výbavou, která se jen tak nevidí
Facelift korejského modelu i20 přináší mnoho změn. Mezi nimi i zcela novou kombinaci litrového tříválce se sedmistupňovým automatem DCT. Je to změna k lepšímu, nebo ne?
Detroit 2019 přehledně: Autosalon letos patří velkým SUV a elektromobilům
Přinášíme přehledný seznam všech největších novinek z aktuálního autosalonu.
I30 nebo Golf? Vybíráme starší benzínový kombík do 250 tis. Kč.
Je lepší volbou Volkswagen Golf VII s benzínovým turbomotorem 1,4 TSI nebo doporučíme vsadit na klasický atmosférický motor GDI v Hyundai i30?
Ojetá KIA Carens - jaká je s benzínovými motory?
Třetí generace se prodává se dvěma zážehovými motory GDI. Poradíme, který a proč vybrat.
Test Hyundai i20: Po faceliftu je sportovnější!
Tříválcový zážehový motor naladěný na 88kW a 7stupňová dvouspojková převodovka DCT v modelu i20 je úplně nová možnost v rámci modelové řady Hyundai i20. Pochopitelně jsme ji hned museli vyzkoušet.
Jak je na tom Kia Sportage na konci sedmileté záruky? Otestovali jsme
Vyzkoušeli jsme vůz Kia Sportage třetí generace z roku 2011 s benzinovým motorem 1,6 GDi o výkonu motoru 99 kW a bez pohonu všech kol.
Kia modernizovala Optimu. Už jsou známé i ceny
Kromě klasických designových změn dostala také dva nové motory. Diesel má být superčistý
Suzuki je králem dostupných čtyřkolek: 20 nejlevnějších aut s pohonem všech kol
Plánujete pořízení levného auta na zimní provoz? Připravili jsme přehled 20 vozů vybavených systémem 4x4 s co nejnižší cenou. Žebříčku panuje Suzuki, Škoda se v něm neobjevila ani jedna.
Kia Ceed 1.0 T-GDI: Co dokáže tříválcový litr?
Třetí generace kompaktního hatchbacku Kia Ceed vsadila na univerzální evropský vzhled. Prostřední zážehový motor doporučíme spíše klidnějším řidičům.
KIA stvořila nejhezčí auto v nižší střední třídě. V ProCeedu už jsme seděli
Hatchback a kombi nové generace modelu Ceed doplní v autosalonech Kia také shooting brake.
Hyundai i30 N Performance: fakt nekecali!
Nikdy by mě nenapadlo, že si někdy s nějakým Hyundaiem užiju za volantem tolik adrenalinu, přičemž zdrojem zábavy bude samo auto. A přesně to se mi stalo se sportovním modelem i30 N Performance. Předcházela ho vynikající pověst, ale dokud sám nevyzkoušíš…
Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid: zvládne denní rutinu i rodinnou dovolenou?
Ioniq Plug in je po elektromobilu a hybridu posledním členem rodiny Ionig. Prověřili jsme ho v klasickém redakčním testu.