Opakující se závada prasklého silenbloku u VW GOLF IV
Dobrý den, prosím o radu. Mám vozidlo VW GOLF1,4 benzín, 3dv., r.v.2004, naj.77tis.km. Opětovně mám poškozený silentblok na horní pravé straně uložení motoru (pod baterií). Tím pádem mi motor, zjednodušeně řečeno pochoduje dopředu a dozadu. Tento vydržel rok a je znovu poškozený.
Alfa Romeo 156 - rozšířené zkušenosti majitele
156ka je v současnosti jedna z nejgeniálnějších koupí, které český autobazar umožňuje. Nebylo tomu tak ale vždy!
Nissan Micra - dojmy majitele po 45 tis. km
Češi jsou tradicionalisté a neotřelý vzhled Micry jim prostě nesednul. Já s tím problém nemám.
Škoda Roomster 1,4 TDI a dojmy po prvních 24 tis. km.
Protože kvůli dceři neustále vozíme spoustu neskladných krámů, koukali jsme po autech, která mají velký kufr, nemají obludně drahé díly a při tom jsou bezpečná.
Iveco Massif: Vůz, který rozhodně není pro slečinky
Pískově žlutý Iveco Massif kodrcá po pražské dlažbě a sklízí zálibné pohledy kolemjdoucích. Někomu italská verze Landroveru Defender zkrášlená jemnými zásahy designéra Giorgetta Giugira připomíná seriál Daktari s opičkou Judy, dalším neuskutečnitelný výlet po africkém kontinentu, jiným prostě jen angličáka z dětství.
Test pneumatik - každá třetí má problém!
Pětatřicet pneumatik známých i exotických značek s rozměry 185/60 R14 a 205/55 R16 prošlo každoročním testem západoevropských autoklubů. Více než třetina z nich si odnesla nelichotivé vysvědčení.
Seat Toledo 1,9 TDI po devíti letech provozu
Docela mi vadí hlučnější podvozek, který přenáší rázy od příčných nerovností do interieru, který pak vlivem ne příliš precizního zpracování často zavrže.
Škoda Fabia 1,9 TDi - jak jezdí na hranici 200 tis. km?
Auto užívám půl roku a najeto mám přes 40 000 km, takže už jsem lecos stihl postřehnout a s tím bych se zde s vámi chtěl podělit v jednotlivých bodech.
Mazda 626 - jaká je po třinácti letech provozu?
Všude samé pupmy, trysky, common raily, setrvačníky, váhy vzduchu a kdo ví co ještě, takže jsem spíš hledal benzínovou klasiku, co má o facku nižší povinné ručení a o pohlavek lepší zátah.
Toyota Land Cruiser nebo Mitsubishi Pajero?
DotazDobrý den,rozhoduji se mezi Toyotou Land Cruiser 120, D-D4-3.0l a Mitsubishi Pajero 3.2l DI-D. Jedná se o 2003 a výše. Mohu poprosit o radu a Váš názor na tyto vozidla?Děkuji, spozdravem Štěpán.
Test zimních pneumatik - vyhněte se neznámým značkám
Tradiční test tří evropských autoklubů odhalil tentokrát hned osm modelů zimních gum, kterým by se motoristé měli raději vyhnout. Zkouškou prošlo celkem 37 zimních a tři celoroční pneumatiky rozměrů 175/65 R14 a 195/65 R15.
Zimní pneumatiky 2008 - novinky na trhu
Příprava motoristů na zimní období klepe nezadržitelně na dveře a výměna pneumatik hraje podstatnou roli v kvalitní adaptaci na zimní sezónu. Před nástupem kalamit a plískanic proto přinášíme přehled o novinkách jednotlivých značek na nadcházející studené měsíce.
Nissan Primera P11/D30 - zkušenosti po roce
Čtenář se nechal inspirovat články na portálu TipCars.com k nákupu Nissanu Primera P11. Jak je s automobilem spokojený po roce jeho provozu?
Renault Mégane po 100 tis. ujetých km.
Chtěli byste menší levné vozítko se sportovní duší? Pisatel této Zkušenosti by vám doporučil svého miláčka - Mégana coupé. A jako bonus uvádí celkovou spolehlivost francouzského vozu, danou jednoduchostí konstrukce.
Renault 19 Chamade - jak jezdí po 200 tis.km?
Šestnáctiletý Renault 19 Chamade vyvrací pověsti o častých návštěvách servisu s francouzskými vozy. Dokládá to třeba podvozek, ještě nebyla měněna jediná guma nebo čep…
Fiat Marea - jaká je po 250 tis. km.?
Fiat Marea som si zaobstaral pred cca 1,5 rokom. Dôvodom na kúpu bola cena – cca o tretinu menej ako za porovnateľnú jazdenku zo stajne VW, Škoda. Francúzi a podobne ma ničím nepresvedčili – poznám osobne priveľa ľudí, ktorí neboli veľmi spokojní.
Majitel Avensisu: Lepší auto jsem neměl
Toyota je pověstná svou kvalitou a tuto pověst potvrzuje i Zkušenost uživatele s Avensisem z roku 2001. Nejvážnější závadou byla prozatím porucha lambda sondy ve 130 tis. kilometrech.
Auta do střízlivých časů
Výrobci automobilů hledají nové cesty, jak snížit emise CO2. Motoristům nepřímo vzkazují: zapomeňte na velké motory a široké pneumatiky.
Jak jezdí fabia greenline?
Úprava řídící jednotky motoru, delší převodové stupně a speciální pneumatiky s atypicky úzkým rozměrem 165/70 R14. Takový je základ receptu na nejmenší "zelenou" škodovku, ke kterému automobilka přidala ještě aerodynamické úpravy, snižující odpor vzduchu karosérie z cx = 0,32 na 0,30: podvozek snížený o 15 milimetrů (zakrytý tak, aby zde proudění vzduchu nevytvářelo žádné víry) a speciální tvar předního spoileru.