I v roce 2015 jste si u nás mohli přečíst celou řadu testů nových automobilů. Vyzkoušeli jsme vozy různých značek, typů karoserie i dynamických schopností. Které vás zaujaly nejvíc?
Náklady na pořízení nového auta v některé z nižších tříd až po střední třídu jsou v rámci Evropské unie údajně výrazně nejnižší v Česku. Rozdíly mohou dosáhnout až 60 procent. U vozů vyšších tříd jsou ceny téměř vyrovnané.
Cesta k novému autu nemusí vést jen přes jeho koupi. V posledním období už všechny nejvýznamnější automobilky v České republice nabízejí "pořízení" vozu v rámci takzvaného operativního leasingu. Zjednodušeně řečeno, jedná se o pronájem automobilu na předem stanovenou dobu.
V říjnu 2010 jsem si koupil nový Hyundai i20 v ceně 230 000 Kč v jednom nejmenovaném autosalonu v České Lípě. Pokusím se zde postupně popsat, jaké mělo auto nedostatky.
S klasickými stahovačkami se setkáváme stále méně, zůstávají pouze v základních verzích malých aut. Naopak elektricky ovládaná okna se stala standardem. I proto ÚAMK otestoval, jak jsou na tom auta s elektrickými okénky ohledně bezpečnosti proti přiskřípnutí. Výsledky vás možná překvapí.
Mezi malými vozy na českém trhu si nejvíce udrží svou hodnotu nová Škoda Fabia. Následují Volkswagen Polo, Mazda2, Hyundai i20, Ford Fiesta a Dacia Sandero.
Tak vás po čase opět zdravím s pokračováním příběhu o mém 'Hjundééé'.
Než automobilky uvedou na trh vůz s novým jménem, musejí zkontrolovat slovníky vulgarismů.
Vůz má podle vyjádření automobilky svým stylovým designem oslovit převážně městské obyvatele s aktivním životním stylem.
Zastoupení jihokorejské značky Hyundai bude pokračovat v kampani, v níž srovnává své modely s vozy konkurenční Škody Auto. Do konce dubna uspořádá v několika městech akce, kde bude nabízet jízdy s modelem i20 i s přímým konkurentem od Škody. Tím je model Fabia.
Nedávno představená druhá generace bude k dispozici se zvýšeným podvozkem a plastovými ochrannými doplňky.
Automobilka Hyundai ukázala další verzi modelu i20. Varianta s přídomkem Active představuje pětidveřový hatchback na vyšším podvozku a s plastovými doplňky karoserie.
Pan Marek si chce koupit starší Hyundai i20. Jde o doporučeníhodnou volbu a na si co v tomto případě dát pozor?
Zatímco mezi malými hatchbacky panuje obrovská konkurence, malé kombíky jsou něco jako ohrožený druh. V současnosti u nás můžete koupit jen tři: Renault Clio Grandtour, Seat Ibiza ST a samozřejmě novou Škodu Fabia Combi.
S malými novými auty se v poslední době roztrhl pytel. Přestože výběr je vcelku pestrý, základ je vždy stejný, ceny podobné a často rozhodují jen maličkosti či sympatie. Po dvojici nejsilnějších hráčů, fabii a i20, přijela o zákazníky bojovat nová corsa, kterou německá automobilka dost slušně vyzbrojila.
České zastoupení automobilky Hyundai uvedlo na trh třídveřovou verzi modelu i20. Novinka je k dispozici ve dvou úrovních výbavy s benzínovými motory o objemu 1,2 a 1,4 litru.
Sportovně laděný třídveřový model je k dispozici ve dvou úrovních výbavy s benzínovými motory o objemu 1,2 a 1,4 litru. Cena modelu začíná na 364 990 korunách.
Český vůz pojme až 530 litrů zavazadel. Prostorná je i jeho kabina. Povedený je podvozek. Nechte si ale peníze na nutné příplatky.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Díky tomu, že se nové generace Škody Fabia a Hyundai i20, tedy dvou u nás nejprodávanějších malých aut, začaly prodávat téměř současně, slibuje začátek nového roku zajímavý souboj. A je to také příležitost oba vozy porovnat. Který byste měli koupit - korejskou novinku, nebo "souseda z Mladé Boleslavi"?