Šílenci, nebo srdcaři? Tito amatéři hrdinsky (a bláznivě) pokořili Zelené peklo
Severní smyčka Nürburgringu to nejsou jen 24hodinové závody a bitvy automobilek o nejrychlejší čas kola. V rámci volných jízd si náročný německý okruh každý rok projede i nespočet amatérských nadšenců. Vybrali jsme několik úžasných videí, kde i neprofesionální jezdci umí vytvořit pořádnou show.
Hodnotu ojetého auta ovlivňuje i jeho barva. Nejlepší je prý žlutá
Odhad zůstatkové hodnoty auta je poměrně složitá disciplína. Svou roli zde hraje spousta zřejmých faktorů, jako třeba nájezd, výbava nebo motorizace, ale jsou tu i zdánlivé drobnosti, které však mohou cenu vozu na trhu ojetin značným způsobem zvýhodnit či naopak znevýhodnit. Jednou z nich je i barva.
Kupujeme ojetinu: Kontrola motorového prostoru a první start (4. díl)
Dnes si ukážeme, na co se zaměřit po otevření kapoty + jak by mělo probíhat první nastartování studeného motoru.
Bílá dominance se prohloubila. Auto výrazné barvy chce stále méně lidí
/INFOGRAFIKA/ Bílá barva nového automobilu byla v loňském roce již posedmé celosvětovou jedničkou. Neutrální odstíny barev si získaly přízeň více než tří čtvrtin kupujících nových aut, výrazné barvy netáhnou. V Česku dominovaly bílá se šedivou, naopak stříbrná, oranžová a fialová zcela propadly.
Jeden z dědiců Fiatu si nechal postavit velmi modré Ferrari. Ladí mu k obleku
Ačkoliv Lapo Elkann není jméno, které by bylo v souvislosti s auty zase tak často skloňováno, jedná se o poměrně významnou osobu. Lapo je totiž členem rodiny Agnelliů, která vlastnící mimo jiné italskou automobilku Fiat.
Češi jezdí auty v barvě, kterou nemají rádi. Milují modrou, mladí z měst černou
Při pohledu na parkoviště se nechce věřit, že drtivě nejoblíbenější barvou Čechů je modrá, s odstupem následovaná černou, zelenou a červenou. Polovina nových aut je totiž bílá nebo šedá, respektive stříbrná. Bílou barvu přitom za svou nejoblíbenější v průzkumu agentury STEM/MARK označily pouhá tři procenta respondentů.
Pečujeme o své auto: Jak zkontrolovat funkčnost brzd? (12. díl)
Skvěle fungující brzdy jsou základ. Proto byste měli na svém autě nechat provádět jejich kontrolu v odborném servisu nejpozději každých 10-15 tisíc kilometrů. I během této doby ale můžete brzdy kontrolovat svépomocí. Na co se zaměřit?
Tohle má být dokonalé auto, vůz snů. Vypadá dost příšerně
Jedním z naprosto klíčových prvků v automobilovém designu je ucelenost. Auto zkrátka musí vypadat, jako že jej nakreslil jeden designér. Takže nejde jen tak vzít hezké prvky ze všech možných aut a vytvořit mišmaš. Přesně takový postup ale vyzkoušeli v Británii (naštěstí jen na počítači) a výsledek dopadl podle očekávání – příšerně.
Jakou barvu vybrat, aby auto ztrácelo hodnotu pomaleji? Nejlépe je na tom žlutá
Americká společnost iSeeCars se rozhodla provést analýzu trhu ojetin a zjistit, jak barva ovlivňuje ztrátu hodnoty vozu. Ukázalo se, že nejlépe si vedou auta lakovaná výraznými odstíny v čele se žlutou barvou.
Lexus strávil 15 let vyvíjením modrého laku. Je prý modřejší než cokoliv jiného
Až budete někoho nazývat detailistou či hnidopichem, vzpomeňte si na Lexus. Automobilka se pochlubila, že po 15 letech vývoje konečně vytvořila svůj vysněný speciální modrý lak. Ten má představovat nevídanou hloubku barvy, která byla inspirována přírodou.
Viper už to má za sebou. Tohle je 10 věcí, které jste o "zmiji" možná nevěděli
Po pětadvaceti letech před několika dny opustil výrobní linku v americkém Detroitu poslední legendární Dodge Viper. Chuligánský sporťák s obrovským desetiválcem byl a je snem mnoha malých i velkých kluků. Ale zároveň se jedná o vůz, který je obestřen mnoha legendami, mýty i zajímavostmi. Zde je deset z nich.
Za cenu tohoto laku od Porsche byste si mohli koupit jiné Porsche. A ještě zbyde
Je dobře známo, že příplatková výbava umí zásadně změnit konečnou cenu vozu, a tím více u prémiových značek jako je třeba Porsche. Vrcholem příplatků německé značky je nyní speciální lak karoserie, za jehož cenu byste klidně koupili další Porsche.
Jaguar ukázal vrcholnou verzi limuzíny XJ. Ostré XJR575 umí jet až 300 km/h
Anglická značka nyní jede na vlně výkonných modelů a po superostrém a superrychlém XE SV Project 8 přijíždí rovněž nejvýkonnější varianta limuzíny XJ. Nový rychlík navíc přináší technické novinky i pro celou modelovou řadu.
BMW představilo výroční edici řady 7. Oslavuje 40 let bavorské limuzíny
Ještě před reálným uvedením na frankfurtském autosalonu se BMW podělilo o svou limitovanou edici sedmičkové řady, která vznikla k 40. narozeninám tohoto modelu. Novinka přináší hlavě unikátní laky karoserie a komfortnější výbavu uvnitř.
Volkswagen up! GTI - první fotografie předsériové verze
Sériová verze se představí začátkem příštího roku. Motor s výkonem 85 kW up! GTI rozjede až na 197 km/h.
Před 90 lety vzniklo první Volvo. Při premiéře se omylem rozjelo pozpátku
Psal se 14. duben 1927, když z výrobní linky ve švédském Göteborgu sjel první vůz značky Volvo. Měl však den zpoždění, původně se tahle velká sláva měla odehrát už 13. dubna. Jenže první auto značky mělo "drobný" problém. Při prvním pokusu o rozjezd totiž začalo couvat.
Suzuki nabídne speciální edici Vitary. Chce zaujmout vzhledem i bohatou výbavou
Stálici nabídky japonské značky se dostalo speciální edice. Vitara SE kombinuje vrcholnou výbavu, nové barevné provedení a také lehce sportovní střih.
Tenhle Kodiaq bude zachraňovat lidské životy
Škoda představila speciálně upravenou verzi vozu Kodiaq pro záchrannou službu. Takhle vypadá...
Koupit ojetý Peugeot 308 nebo Renault Megane III?
Náš čtenář vybírá nástupce Peugeotu 307. V hledáčku má logicky 308, anebo Megane třetí generace. Oba v kombíku. Které motorizace budou nejvhodnější?