Praha - Dovolené jsou tady a s nimi cestování autem. Ceny pohonných hmot ale bývají nevyzpytatelné, v některých regionech dokonce před časem atakovaly magickou hranici 40 korun za litr. Tankování se proto stává nepříjemnou záležitostí.
Během nedávné finanční krize Volvo vypadlo z koncernu Ford a tento krok vyvolal řadu negativních spekulací o budoucnosti automobilky. Naštěstí ve Švédsku pochopili, že nejlépe se krize překoná prací a jali se omlazovat nabídku. Právě jednu z novinek - sedan S60 můžeme zhodnotit v našem tradičně podrobném redakčním testu.
Prvním modelem v novém segmentu UTM-Utility motorbike je český motocykl Agados Rahier, jehož konstrukce je inspirována dakarskými speciály.
Výměna svíček patří mezi banality, které každý správný český muž odkojený benzínem zvládá mezi třetinami při sledování národního sportu.
Během nedávné finanční krize se nám americký gigant Ford rozhoupal natolik, že začal přes palubu házet jednotlivé značky se snahou odhodit přebytečnou zátěž a zachránit mateřskou značku. Volvo tak vypadlo z obřího koncernu a nevypadalo to s ním nijak růžově. Naštěstí ve Švédsku pochopili, že nejlépe se krize překoná prací a jali se omlazovat nabídku, takže dnes můžeme obdivovat nové modely S60 a V60. Právě kombi V60 jsme dostali k testu i my a můžem zhodnotit, jak Volvo s nově nabytou svobodou naložilo.
Peugeot je po Fordu a Opelu dalším evropským výrobcem, který se v tichosti vytratil z vyšší třídy. Po Opelu Omega a Fordu Scorpio se poroučí také Peugeot 607, který neměl mezi náročnou klientelou takový úspěch, jaký by si francouzská automobilka přála a největší Peugeot nemá svého pokračovatele. I když v případě Peugeotu se chuť luxusu a elegance posunula o půl patra níž. Ani Peugeot 407 ze střední třídy totiž nemá přímého následovníka a vzniklo „něco mezi“ v podobě modelu 508. A my jsme k testu dostali hned nejnadupanější verzi GT. Těží tedy nová 508 z dědictví mrtvé 607 a převyšuje tak své konkurenty ve střední třídě?
Spousta řidičů žehrá nad tím, že se zmenšují objemy motorů a nasazují pískající turba. A právě je potěšíme. Renault nasadil svůj dvoulitrový zážehový čtyřválec s atmosférickým plněním i do dalších modelů – Fluence a Latitude. A my se s nimi mohli poprvé svézt.
Ford Tourneo Connect nám dělal společnost během prosincových přívalů sněhu, kdy byla nejlepší doba prověřit jeho schopnosti a dovednosti.
Nejsnadnějším řešením jak ochránit karoserie vozidel jsou fólie, které navíc mohou zvýšit hodnotu vozidel při následném odprodeji.
Z celkového počtu km které jsem s vozem k dnešnímu dni najel bylo 99% najeto cukáním v kolonách a popojížděním mezi semafory.
Dobrý den, po skončení záruky jsem se rozhodl měnit si u Seatu Leon 1.9TDI 77kw olej sám (nebudu živit aut.servis). Můžete mi prosím poradit, jak na to? Je tam kryt pod motorem a není tedy nic vidět. Musím kryt sundat? Nerad bych něco zničil. Děkuji za radu. Hadrava
Fiaty jsem dřív uznával pouze jako druhořadá auta, líbily se české Felicie. Ale zlom nastal ve chvíli, kdy jsem se s tátovou Felicií poprvé svezl.
156ka je v současnosti jedna z nejgeniálnějších koupí, které český autobazar umožňuje. Nebylo tomu tak ale vždy!
Citroën již nějakou dobu sklízí úspěchy na poli světových rallye. Jeho C4 řízená Sebastianem Loebem je magnetem na diváky. Snad proto se francouzská automobilka rozhodla přichystat speciální edici třídveřové C4 s podpisem samotného Loeba. Za kolik takový vůz jezdí?
Oproti předchozímu vozu Ford Mondeo 1.8 TD je Galaxy TDi motorově mnohem lepší po všech stránkách (starty, spotřeba i hlučnost).
Mé zkušenosti s tímto vozem nejsou špatné, některé mouchy však má. Po přesednutí z dřívější bezproblémové felicie překvapí velký vnitřní prostor a množství odkládacích schránek.
Máte na starosti správu firemních vozidel a jen s hrůzou sledujete vysoké výdaje za benzín? Máme pro Vás řešení v podobě stlačeného zemního plynu v Passatu EcoFuel.
Kroky k Mondeu byly poněkud zdlouhavé a jeho volba byla spíše z nouze ctnost, ačkoliv Mondeo považuji za velmi zdařilé auto, o kterém se v kombinaci se zážehovým motorem nic špatného nenapsalo.
DotazDobrý den,chtěl bych poprosit o pomoc při výběru automobilu.Rozrůstá se nám rodina a jelikož starší Volkswagen Golf už dosluhuje a navíc je pro nás již malý, vybíráme nový vůz. Volba padla na Volvo V70. Od vozidla očekáváme dostatek prostoru, pohodlí a bezpečnost a samozřejmě spolehlivost. Celý život mi více vyhovovala auta na naftový pohon, tak bych opět volil naftu a nejlépe v kombinaci s manuální převodovkou. Na vozidlo máme vyčleněnu částku 200 000 korun, za kterou se dají pořídít ročníky 2000-2002. Chtěl bych se zeptat, zda lze tento nákup považovat ješte za rozumnou investici, zda se jedná o vozidlo se spolehlivým motorem obzvlášť proto, že vozidla v tomto stáří mají vetšinou za sebou 150-250 tisíc km a zda se dá od něj očekávat, že alespon dalších 100 tisíc km vydrží, popřípadě jaké nákladnější závady se na vozidle vyskytují. Auto má sloužit jak rodinný vůz s ročním nájezdem 15-20 tisíc km. S pozdravem.Petr Špaček