Koupit zánovní Peugeot 208 nebo Toyotu Yaris?
Jana vybírá starší auto do města s cenovkou do 300 tisíc korun. Favority jsou Toyota Yaris 1.0 VVT-i a Peugeot 208 1.2 PureTech. Který z nich doporučíme a proč?
Suziki Vitara: který hybrid vybrat u zánovního kusu?
Vašek váhá mezi předváděcí Vitarou s motorem 1,4 BoosterJet hybrid a zcela novým kusem s motorem 1,5 DualJet hybrid. Pro jakou variantu se rozhodnout a proč? Poradíme.
Dacia Jogger: kterou verzi motoru TCe vybrat?
František plánuje pořídit předváděcí Jogger s jedním ze dvou litrových tříválců. Který z nich bude lepší volbou a proč?
Jaké koupit sedmimístné MPV za 600 tisíc korun?
Václav by rád koupil starší spolehlivé MPV. Jeho favoritem je Chrysler Pacifica. Jak toto auto hodnotíme a jaké navrhujeme alternativy?
Závodní Dacia Sandrider míří na Dakar!
Když se řekne Dacia, naprostá většina lidí si představí aktuální a velmi populární produkci. Tedy cenově dostupná auta, soustředěná na nejlepší poměr nákladů, praktičnosti a výbavy. Asi nikdo si nepředstaví závodní prototyp z karbonu, odhodlaný postavit se velikánům Dakaru. To se ovšem nyní mění.
Land Rover Discovery Sport: vybíráme zánovní kus s dieselem
Petr plánuje pořízení LR Discovery Sport do stáří tří let a s cenou do jednoho mil. Kč. Který diesel bude z hlediska dlouhodobé spolehlivosti a nízkých servisních nákladů nejlepší volbou?
Mercedes-Benz třídy C: koupit generaci W204?
Pan Miroslav se připravuje na koupi staršího Mercedesu třídy C. Jak toto auto hodnotíme z hlediska spolehlivosti a jaká je motorizace 200 CDI?
Vybíráme jednoduché auto na důchod
Pan Knotek plánuje pořízení zánovního auta na důchod. Požadavkem je benzínový motor s manuálem a cena do 500 tisíc korun.
Renault Clio V: hledat benzínovou třináctistovku?
Jindra se připravuje na koupi tříletého Clia páté generace s motorem 1,3 TCe. Jak tuto motorizaci hodnotíme, co se spolehlivosti týče?
Volkswagen T-Roc: poslouží s motorem 1,6 TDI?
Náš čtenář plánuje koupi staršího modelu T-Roc s naftovou šestnáctistovkou a cenovkou do 500 tisíc korun. Jak tento motor hodnotíme?
Traktor na pole, do lesa i na odhrnování sněhu: v bazaru je seženete i s radlicí
Nejen auta a motorky, ale i zemědělské stroje se dají běžně pořídit v bazarech jako „ojetiny“. Silné traktory jsou přitom užitečnými pomocníky nejen v sezóně prací na poli, ale i teď v zimě. S nasazenou radlicí totiž hravě zvládnou odhrnovat z cest i větší přívaly sněhu. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali, jaká je nabídka starších traktorů v našich bazarech.
Dacia Sandero: koupit třetí generaci s benzínovým tříválcem TCe?
Pan Luboš by si rád pořídil tříleté Sandero s litrovým přeplňovaným motorem a nájezdem 20 tisíc kilometrů. Jak tuto volbu hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Audi A4 Avant: který benzínový motor hledat?
Náš čtenář by rád koupil hezkou zachovalou A4 kombi s benzínovým motorem ve stáří do osmi let a cenovkou do 600 tisíc korun. Jakou specifikaci mu doporučíme?
KIA Stonic: zvolit si v autobazaru diesel?
Marek má v hledáčku šestiletý Stonic s naftovou šestnáctistovkou, nájezdem 140 tisíc km a cenovkou 320 tisíc korun. Bude takové auto spolehlivé? A na co se připravit při jeho provozování? Poradíme.
Ford Galaxy: pořídit si pro pětičlennou rodinu kus s vyšším nájezdem?
Náš čtenář hledá prostorné auto pro velkou rodinu. Poslouží mu dobře starší Ford Galaxy s nájezdem přes 200 tisíc kilometrů? Poradíme.
Audi A6: koupit čtvrtou generaci s motorem 3.0 TFSI?
Jiří si v autobazaru vyhlédl hezké Audi A6 s benzínovým třílitrem o výkonu 220 kW. Desetiletý kousek má nájezd 200 tisíc kilometrů a v nabídce je za necelých 500 tisíc korun. Na co v tomto případě mrknout před koupí?
Škoda Fabia III: jaký je základní tříválec?
Náš čtenář vybírá starší Fabii do 150 tisíc korun. Možností je koupit třetí generaci s motorem 1.0 MPI. Co je tento motor zač? Poradíme.
Peugeot 5008 druhé generace: koupit s motorem 1,6 BlueHDI?
František má v plánu koupit sedmimístnou verzi Peugeotu 5008 z roku 2017. Vyhlédnutý vůz pohání naftová šestnáctistovka o výkonu 88 kW. Doporučíme tohle auto?
Alternativní paliva v roce 2024. Moc už toho nezbylo…
V současnou chvíli jsou karty rozdané – v nadcházejících letech by se řidiči nejen ze států Evropské Unie měli hromadně přesouvat do bateriových elektromobilů. Takový přesun ovšem není jednoduchý, a přestože se v některých státech na západ od nás díky dotacím a pobídkám daří elektromobilům na trhu více, většina řidičů se nikam přesouvat nemíní. Mnoho lidí si říká, že když už se odklonit od klasických paliv, tak raději k palivům alternativním, pravdou ovšem je, že příliš možností už na trhu nezbylo.