Podle názoru odborníků bude od roku 2009 počet osobních aut vyrobených v Evropě, která jsou vybavena elektrickým řízením, zhruba odpovídat počtu osobních vozidel s hydraulickým řízením.
Docela mě zarazily některé informace zveřejněné v článku o Nissanu Primera. Sama jsem majitelkou dvou Primer a vzhlem k tomu, že za ty roky ježdění mám s nimi docela odlišné zkušenosti, nepochopím, odkud jste čerpali informace o těchto vozech.
Ti, kdo se při výběru ojetého vozu dodnes řídí nesmyslným heslem „Japonec až na konec“, přicházejí o slušnou řádku možností koupě spolehlivého a funkčního vozu. Škoda je přehlížet i Mazdu 323, zejména v mimořádně zdařilé verzi BA.
Budete jí říkat krásko, miláčku a snad i lásko! Fiesta ST vám za přijatelnou cenu nabídne přísně sportovní podvozek, silný motor a velkou dávku individuality. Učaruje vám její vzhled i zvuk a zážitky s ní se vám budou ještě dlouho vracet.
V recenzi ojetého Mondea 2. generace jste zcela zrazoval od nákupu motorů TDCi, v poradně " Ford Mondeo nebo Saab 9 - 3 " již tento motor doporučujete. Co způsobilo tuto změnu názoru?
Předminulé pondělí jste se mohli pokochat starými a nutno říci, že i velmi krásnými vozy Škoda. Vsadím se, že někteří z vás o nich slyšeli poprvé a možná je i poprvé viděli. Dnes si představíme škodovky, které již nikoho nepřekvapí.
Měli jsme možnost prvního svezení s připravovanou novinkou Micra C+C. V březnu příštího roku dorazí do Čech. Jak jede zážehová jednašestka jsme prověřili na portugalských silničkách.
Chtěl bych vědět jaký je rozdíl mezi motorem 1,8 92kW ve Škodě Octavia a v VW Golf IV nebo Passat. Měl bych zájem o koupi vozu VW Passat kombi s tímto motorem a proto Vás prosím o Váš názor co se týče spolehlivosti, spotřeby a jízdních vlastostí vozu.
Mezi stovkami modelů osobních vozů je neustále mnoho novinek. Některé jsou už na českém trhu, jiné se dají předběžně objednávat a další už klepou na dveře. Co nás čeká?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto je jednou z prvních tuzemských firem, které začaly v zahraničí otevírat své výrobní pobočky. Letos v nich hodlá zvýšit produkci až o čtvrtinu na 21 700 vozů.
Chtěl bych koupit rodinné ojeté vozidlo do 300.000,- KČ, určitě kombi, turbodiesel, od roku 2001. Můj okruh vozidel se zúžil na Volkswagen Passatt 1,9 TDi a Renault Lagunu 1,9 dCi nebo 2,2 dCi. Podíte mi, jaké auto vybrat?
Švédská Volva tunery zrovna dvakrát nepřitahují. Natožpak Volva kategorie SUV. Na tuningové show Sema v Las Vegas se ale minimálně jedno takové Volvo objeví. XC 70 All Terrain má sílu přes 400 koní a světlá výška může vzrůst až o 21 centimetrů!
Rozhoduji se mezi koupí golf 4 1.8T nebo golf 2.3 VR5 rok výroby 1998. Golf 1.8T ma najeto dle tachometru 106 000KM a golf 2.3 VR5 150 000KM. Mám obavu z TURBA zda není poruchové. Kolik km může mít turbo ještě životnost dle uvedeného počtu km?
Už klasický pětidveřový hatchback nezapře sportovní charisma. Třídveřák je na tom ale ještě lépe – prodává se kupé tak dobře jen pro svůj zevnějšek? Náš test prověřil všechny vlastnosti nového Citroenu s úsporným vznětovým dieselem 1.6 HDi.
Fiat Punto je mimořádně úspěšnou akvizicí této italské značky ve třídě malých vozů. Na předchozí model Uno v roce 1993 navázal tím nezdařilejším způsobem, když přinesl bezkonkurenční vnitřní prostornost, jednoduché, úsporné motory a hlavně lepší kvalitu.
Ačkoli je japonská společnost Suzuki známá především díky svým motocyklům, už před několika desetiletími se etablovala i jako specialista na menší osobní auta do terénu. Dnes přichází se zbrusu novým automobilem se staronovým názvem Grand Vitara.
Pronikavý řev tisíců koní, drcení bezbranných vraků a několik dalších atrakcí, to celé zabalené do blýštivého pozlátka spektáklu v americkém stylu. To čekalo uplynulý víkend návštěvníky akce Monster Jam Praha 2005.
Chtěl jsem se zeptat na porovnání vozů Fiat Punto a Ford Ka - zajímají mne nejčastější závady, servisní náklady, spolehlivost a problémy cca po 100 tis. kilometrech.
Systém Common Rail se v masovém měřítku využívá přibližně tři roky a v současnosti hovoříme již o třetí generaci v závislosti na výrobci. Dalším krokem ke zvýšení termodynamické účinnosti motoru se stalo turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek.