Na březnovém autosalonu v Ženevě jsem potkal generálního sekretáře Evropské asociace výrobců automobilů Ivana Hodače. Měl právě po jednání šéfů automobilek a popisoval mi současnou situaci v odvětví. Krize dopadá úplně na všechny a jediní manažeři, kteří působí spokojeně, jsou ve Ferrari. O měsíc později jsem se mohl se šéfem této italské značky setkat osobně a zeptat se ho, jak to dělají, že prodají pět set aut po milionu eur ještě dříve, než je vůbec ukážou.
Praha - Zájemci o některé modely nových aut si na ně budou muset počkat i více než půl roku od objednání. Asi nejdéle se bude kupec těšit na Ferrari, kde je čekací doba tři čtvrtě roku. Vyplývá to z informací jednotlivých značek.
Prodeje aut v Evropě jsou o třetinu nižší než před pěti lety. Nošovický Hyundai hledá náhradu za Evropu i v Austrálii.
Jak spojit rodinné kombi se sportovním vozem? Audi nabízí model, který v sobě kombinuje prostornou karoserii a velmi silný osmiválec. Zbývá jen jediné: mít na něj dostatek peněz.
Nosný pilíř Fordových úspěchů ve střední třídě už má svá léta, jenže na novou generaci si podle všeho ještě nějaký pátek počkáme. Výrobce s modrým oválem však neskládá zbraně a brání se morálnímu zastarávání Mondea, seč mu síly a technologie stačí.
Zanedlouho budou všechny nové modely automobilů on-line. Řidiče i správce vozových parků to těší, protože se jim otevírají nové možnosti, jak získávat v reálném čase detailní přehled o jízdě. Které automobilky jsou s vývojem této technologie nejdále?
Praha – Pro majitele starších aut je to postrach. Pro lidi, kteří žijí v městech zamořených smogem, může jít naopak o velký krok vpřed.Vláda ve středu definitivně schválila nařízení, které některým městům a obcím umožní vyhlásit na svém území takzvané nízkoemisní zóny, do kterých budou moci vjíždět jen auta s moderními motory a nižšími zplodinami.
Mladá Boleslav - Automobilka Škoda Auto na pět dní zastaví výrobu v závodě v Kvasinách, kde z výrobních linek sjíždějí modely Roomster, Yeti a Superb. Závod bude upravovat pro náběh výroby osmi nových nebo modernizovaných aut, které připravuje na letošní rok. Závod na Rychnovsku však kvůli odstávce nevyrobí několik tisíc aut.
Tuctových „esúvéček“ jezdí dnes už po silnicích mraky a ve většině případů po zásluze nepřitahují větší než malé množství pozornosti. „Baby“ Range Rover je ale tak trochu z jiného světa.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Než Kia Optima dorazila do České republiky, trvalo to od jejího představení skoro dva roky. Vyplatilo se tak dlouhé čekání?
Koupil jsem vozidlo s ohledem na jeho velikost a pohodlnost. Ihned však začaly potíže, které se promítaly do celé doby užíváni vozu.
Vůz překvapí nízkou hmotností i spotřebou. Dynamika velkého sedanu je ale podprůměrná.
Porsche 911 je ikonickým sportovním vozem. Platí za etalon, se kterým se poměřují všichni ostatní konkurenti. Nyní nastal čas, aby opět představilo novou generaci.
Ekologické verze osobních automobilů, které vycházejí z klasických modelů, se v posledních letech začínají etablovat nejen v českých flotilách. Má jejich pořízení i ekonomický přínos nebo „jen“ přispívají ke snižování emisí a ekologičtějšímu provozu na našich silnicích?
Jak si vedou, nebo donedávna vedly, automobilky které před dvaceti lety prodávaly vozy o nichž snila každá domácnost?
Čtenářka touží po tříletém Civicu. Ročně najede dvacet tisíc kilometrů a hlavním požadavkem je spolehlivý provoz. Doporučíme ji benzínový nebo vznětový agregát?
Je to legenda a sen, na který i ti nejbohatší čekají dlouhé měsíce. Takhle se vyrábí.
Aby se maximálně povedený crossover od japonské automobilky dobře prodával na starém kontinentu, chyběla mu jedná zásadní drobnost - dieselový agregát, který CX7 nedávno dostala v rámci faceliftu. Stojí tedy před námi ideál všech ideálů?
Bude silnější benzínový motor úspornější než slabší pohonná jednotka? Jak se projevuje zavedení systému ISG na spotřebě paliva? Za kolik vůbec jezdí faceliftovaný cee´d v dlouhém provedení?