Letos jsme v automobilové rubrice Deníku informovali o řadě zbrusu nových aut. Přinášeli jsme dojmy z prvních setkání s nimi, testovali jsme je a nezapomínali také na zajímavosti a kuriozity. Nyní si můžete ověřit, co vám po přečtení utkvělo v paměti...
Minulý týden byl v Česku vydražen kalendář Pirelli na rok 2023. Projekt, který začínal jako klasický pin-up produkt, se během let proměnil v prestižní výkladní skříň fotografů, modelek a dalších známých tváří. Znáte ty nejzajímavější momenty jeho příběhu?
Díky sportovním autům se zásadním způsobem vylepšují jízdní vlastnosti a vlastně i bezpečnost klasických osobních automobilů. Některé milníky v jejich historii si můžete připomenout v našem kvízu.
/AUTODOTAZNÍK DENÍKU – LOUDA AUTO/ Ojeté automobily jsou téma, které nyní zajímá mnoho lidí. Jaký je trh a jaký bude jeho vývoj jsme proto zjišťovali ve velkých českých firmách zabývajících se prodejem ojetin.
V současné době stojí elektromobil zhruba dvojnásobek toho, co stejně velký a výkonný vůz se spalovacím motorem. Již za tři roky se ale ceny začnou vyrovnávat a v roce 2030 má údajně polovina českých motoristů jezdit v autech poháněných elektřinou.
Model Fabia se poprvé veřejnosti představil 14. září 1999. O rok později přibyla varianta combi, která ale bude z nabídky letos vyřazena. Během dvou desetiletí automobilka Škoda v Mladé Boleslavi vyvinula také tři speciální závodní verze Fabie.
Výrobce vozidel v Kopřivnici sestrojil první osobní automobil již v roce 1898. Od té doby zaujal svět mnohými unikátními technickými nápady.
V socialistických zemích během desetiletí vznikly stovky typů automobilů. Některé byly technicky zajímavé, jiné zastaralé už v době svého vzniku. Ověřte si, jaké znalosti máte o vozech, s nimiž jezdili vaši otcové a dědové…
Na sjezdovkách se i v letní sezóně vyřádí příznivci všeho, co jezdí - na počtu kol nezáleží. Když vyrazíte z Prahy, v Liberci jste za slabou hodinku.
Již tři roky je stovka vozidel a statisíce dalších předmětů dokumentujících historii automobilové značky Praga uskladněna v Chomutově a blízkém okolí tohoto severočeského města. Tam se dostala po nuceném vyklizení areálu ve Zbuzanech, kde Muzeum Praga dlouhá léta sídlilo. Veřejnost k exponátům nemá přístup.
V depozitáři muzea Škoda Auto v Mladé Boleslavi, kam má na vyžádání přístup také běžný návštěvník, hned za dveřmi poutá pozornost černé kupé. Na místě registrační značky má nápis Ferat. Ano, je to ten vůz, který hrál hlavní roli v českém hororovém snímku Upír z Feratu. V akci byl právě před 40 lety.
Giles Taylor byl potvrzen ve funkci viceprezidenta se zodpovědností za design čínského koncernu FAW Group.
Moderní auta mají řadu systémů a funkcí, které s řidičem komunikují prostřednictvím varovných kontrolek na přístrojové desce. Víte opravdu, co která znamená?
Bizarní úkaz vyšetřují policisté z kanadského Toronta. Na jednom tamním mostu se přes noc objevilo na laně visící auto. Uvnitř je podle všeho vyhořelé, nemá registrační značky a hlavně, nikdo zatím nemá tušení, kdo a proč tam auto zavěsil.
Produkce automobilů má u nás bohatou tradici. První sériově vyráběný stroj na území dnešní České republiky, model NW Präsident, vznikl dokonce už před 120 lety - a byl také jedním z prvních automobilů na světě vůbec. Vůz vyráběla továrna Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesselschaft A. G. v Kopřivnici. A z jeho výrobce se později stala známá automobilka Tatra. O něco později, konkrétně v roce 1905, začali pánové Václav Laurin a Václav Klement stavět automobily v Mladé Boleslavi, jejich prvním výtvorem byl model Voiturette A. Příběh jejich spolupráce dnes zná u nás snad každý. Z firmy Laurin & Klement totiž vyrostla automobilka Škoda Auto, která je v současnosti úspěšná nejen v České republice, ale i na mnoha dalších trzích - a to nejen v Evropě. Historie automobilového průmyslu na území Česka a dříve i Československa je prostě mimořádně bohatá a dala nám řadu zajímavých aut. Několik jsme jich vybrali a vy si teď můžete vyzkoušet, jak dobře tuzemské vozy znáte.
Geely pokračuje v rozšiřování svého "impéria" a nyní pod svá křídla začlenil i americkou společnost Terrafugia, která se zabývá vývojem létajících automobilů. Prvního modelu od této značky bychom se měli dočkat už za dva roky.
Legendární terénní automobil ruské výroby, určený pro každého, kdo na svých cestách krajinou ocení spolehlivého a věrného společníka. Třeba i tak by se dala shrnout Lada Niva. Vůz, který se v prakticky stejné podobě drží ve výrobě již 40 let.
Převzetí německé automobilky Opel poskytne francouzské skupině PSA Group takový rozsah, že bude moci zahájit globální expanzi.
Německá automobilka Volkswagen v příštích třech letech zaměstná více než tisíc IT specialistů. Kromě toho investuje do mobilního systému na placení parkovného.