Auta v Česku rekordně zlevňují a najednou stojí výrazně méně než u západních sousedů. Zejména u malých aut a vozů střední třídy se rozdíly mezi západní Evropou a Českem pohybují i přes sto tisíc korun. Což je často více než třetina jejich ceny.
Peugeot 508 nahradil dvě předešlé modelové řady. Sedan i kombi překvapí jízdní kvalitou. Robotizovaná převodovka je ale na zlost.
Volkswagen Jetta se designově odloučil od Golfu a s malým benzínový motor je ideální volbou. Jaké jsou argumenty pro pořízení takového vozu, jsme zjišťovali při prvním testu v okolí francouzské Nice.
Když Henry Ford, patrně nejslavnější podnikatel a "business leader" první poloviny 20. století, zakládal v roce 1903 Ford Motor Company, bylo mu rovných čtyřicet let. Do té doby vystřídal řadu profesí, od opraváře hodinek po výrobce závodních vozů; byl zkrátka vším možným, ale rozhodně ne úspěšným podnikatelem.
Nová auta loni kupovaly hlavně firmy. Rodiny na akční slevy příliš nereagovaly.
Nový model potěší jízdními vlastnostmi. Cena je vyšší než u přímých konkurentů.
Model Bravo můžete pořídit už skoro za čtvrt milionu, ale také za dvojnásobek. Je na čase se podívat, co šechno dokáže nabídnout nejdražší verze Sport s dvoulitrovým dieselem pod kapotou a říci si, jak jezdí.
Pokud toužíte po extravagantním modelu C4 s pevným středem volantu máte poslední možnost si ho pořídit. Zároveň s doprodejem dosluhující generace přichází na trh nová C4, která je větší, líbivější a hlavně méně výstřední.
Je lepší benzínová čtrnáctistovka, šestnáctistovka nebo vznětová osmnáctistovka, která na první pohled nabízí mnohem více?
Internacionalizace v podání Škody vedle Čechů či Němců budou jako technici v Česku pracovat i Rusové, Indové a Číňané.
Užitková vozidla jsou základem podnikání mnoha firem. Malých, středních i velkých. Proto jsme si dovolili v tématu připravit přehled vozů do 3,5 tuny se skříňovou karoserií (furgon) z pohledu podnikatelského nebo firemního, abyste měli představu, jaký vůz může splnit vaše představy. Do výběru jsme zařadili i tři modely pickupů, které mohou sloužit ke stejnému účelu jako skříňové vozy, ale jejich přepravní prostor není krytý.
Automobilky se předhánějí v závodech o nejlevnější vůz. Vzhledem ke kupní síle jsou nyní auta v Česku nejlevnější v historii.
Malé crossovery zažívají v poslední době velký boom a na vlně úspěchu se chtějí svézt i rutinéři od Mitsubishi. Jaké trumfy drží jejich novinka?
Luxusní odnož japonského Nissanu původně určená pro Spojené státy je v Evropě teprve chvíli. Už ale pochopila, co místní řidiči vyžadují. Před nedávnem jim nabídla možnost zvolit do svých vozů i dieselový motor. Teď přichází s další důležitou novinkou, která jí má pomoci v dobývání evropského trhu - luxusním sedanem vyšší třídy. Testy probíhaly v okolí Říma.
Automobil větší než Škoda Fabia Combi a menší než Octavia už je prakticky vyvinutý a nyní směřuje do sériové výroby. Model, který mladoboleslavská škodovka pracovně nazývá A-Entry, má čelit konkurenci korejských aut.
Mondeo se stále dobře prodává. Ford však nespí a úspěšný model prodělal omlazovací kůru, která přinesla dvouspojkovou převodovku a nové zážehové motory.
Auto bylo koupeno za 210 tis. Kč. jako 2,5 roku staré - používal jej obchodní zástupce, nekuřák a mělo řádně vyplněnou servisní knihu.
Opel Astra klesá s léty na ceně vždy trochu víc, než oba hlavní němečtí rivalové od VW nebo Fordu. Je to samozřejmě hlavně zásluha dobíhající špatné pověsti tohoto modelu, na které se v různé míře podepsaly první dvě generace nositelů hvězdného jména. Kdo ale v přízni značce i modelu vytrval až do roku 2004, mohl začít slavit: Astra H nejenže dobře vypadá, ale i dobře jezdí a může se chlubit poměrně slušnou spolehlivostí.
Kombinace spalovacího motoru a elektromotoru nabízí nižší produkci emisí i spotřebu paliva. Pořizovací náklady jsou však na hybridy bez dalších pobídek od státu stále vyšší než na vozy s konvenčním pohonem. Vyplatí se tedy koupě hybridu?