Auto bylo ve výborném stavu a navíc podle serv. knížky bylo 2 měsíce před koupí na celkové prohlídce.
Podniky koupily o čtvrtinu automobilů méně než loni. Dodavatelé automobilek se propadají do ztrát, čtyři firmy čelí insolvenci.
DotazDobrý den,s přítelem uvažujeme o koupi automobilu, který by měl splňovat tyto parametry:velikost taková, aby se v tom dva lidé mohli vyspat (takže zřejmě kombi)nízká spotřebavýkon tak, aby auto "utáhlo" nějaký ten kopečeknáhradní díly v dostupné cenové kategoriicena kolem 135 tis. KčJsme docela bezradní, přemýšleli jsme nad Peugeot 406 kombi 2,2 HDI nebo 2,0 HDI a nebo VW Passat combi. Přátelé kolem nás nám radí téměř souhlasně Škodu Octavii.Můžete nám prosím poradit, jaký automobil by mohl splňovat naše požadavky.Děkuji a jsem s pozdravemJaroslava Krausová
DotazDobrý den,řeším koupi "nového" vozu; hlavní požadavky jsou prostor (3 dětské sedačky v řadě odpovídající zavazadlový prostor), bezpečnost (3 děti v aute) a spolehlivost; neřeším spotřebu (roční nájezd cca 10000km - 40% Praha, 25 dálnice, zbytek mimo); závodník nejsem preferuji pohodlí; rok výroby 2004 a novější; cena 300 - 400 tisíc; momentálně je můj favorit Renault Espace 2.0T; můžete mi prosím poradit ohledně této motorizace (zdali tento motor nemá výrazné slabiny jako např. 3.0dci) na co si dát pozor připadneš navrhnout nějaký jiný vůz (může být i kombi, ne jen MPV)?Děkuji Luboš
Potřeboval bych poradit či nasměrovat ohledně problému s mojí 206tkou. Jedná se mi o problém s trháním/cukáním motoru při jízdě.
DotazDobrý den,Moc si vážím Vašich rad a tentokrát bych se sám chtěl obrátit na Vaši poradnu. Potřebuji vůz pro manželku s automatickou převodovkou. Mělo by jít o vozidlo okolo roku výroby 2000 a výš, benzin, do 100000 Kč s rozumnými náklady na provoz, nájezd kolem 10-15 tisíc kilometrů. Mám několik vozidel, které spadají do výběru – Citroen Xsara, Peugeot 206, Opel Astra, Renault Megane, Lancia Lybra, ale nevím, který je nejlepší a nejméně problematický s automatem.Děkuji mnohokrát za Vaši raduS pozdravem František
Auto jsem koupil jako dovezený předváděcí vůz přes člověka, který vozí auta přímo z Francie. V Peugeotu mi podle VINka řekli o autě úplně všechno, včetně výbavy do posledního detailu.
Pískání motoru je slyšitelné hlavně při volnoběhu, kdy ještě automobil není zahřátý na provozní teplotu.
Motoristický novinář ví o autech všechno nejlépe. Shovívavě vysvětluje známým, že si koupili úplně špatné auto, protože jeho řízení neposkytuje dokonalou zpětnou vazbu. Ušklíbá se nad nadšením kamaráda, který si pořídil z druhé ruky vysněnou octavii s turbodieselovým motorem. A jsa ve společnosti tázán, jaké zajímavé auto naposledy řídil, utrousí něco o "porsche" nebo "lambu".
Máme tvrdé sportovní tlumiče a ty trochu urychlily opotřebení zadní nápravy. Při vjetí do větší nerovnosti se ze zadu ozve rána.
DotazDobrý den! Velmi často navštěvuji vaše internetové stránky www.tipcars.com, protože je zde opravdu široká nabídka vozů! Dále se mi velmi líbí vaše poradna pro lidi, kteří si neví rady, nebo se nemohou rozhodnout pro ten,či onen vůz! V této situaci se nacházím i já! Jsem 19-ti letý student (tudíž mé zkušenosti s auty jsou vcelku malé), který shání velmi dobrý automobil pro mou matku a sestru! Je to žena ve středním věku s nevelkými nároky na vzhled auta, jako spíše na jízdní vlastnosti, spotřebu a v neposlední řadě bezpečí! Matku velmi zaujalo několik modelů, na které bych od vás rád dostal radu! Prvně však požadavky: cena by se pohybovala do 130 000Kč, rok výroby od 2002 a mladší, velký vůz si matka nepřeje, ale má v celku velké požadavky na motor auta. Mělo by se jednat o auto s nízkou spotřebou, ale silnějším motorem, kterému nebude dělat problém svižnější zrychlení a sem tam nějaký kopec, dále by měla ráda ve voze vyhřívaná sedadla a klimatizaci beru jako samozřejmost. Vybíráme z několika vozů,ale pokud nám nabídnete rozumnější řešení, budeme jen rádi. Matce se velmi zalíbila Opel Astra G 1,7 DTi 16V z roku 2002, která mi připadá jako velmi rozumná volba. Neznám spotřebu vozu, ale soudím že silnější diesel nebude nijak velký žrout. Na druhou stranu jsem zaslechl, že Opel rád hnije a to v části podběhů, z čehož mám trochu strach. Další auto v kurzu, které nás zaujalo byl Peugot 307i Klimatronic též z roku 2002. Mě osobně velmi zaujal Citroen C5 2,0 16V Exlusive,který tedy nepatří velikostně asi do stejné skupiny jako předešlé dva vozy,ale zaujala mě plná výbava auta, včetně zabudované hydrauliky podvozku a velké bezpečí,které název tohoto vozu nese. Chtěl bych ještě dodat, že auto bude užívat žena, která bude na automobil celkem odkázaná. PS:Matce se velmi líbí jízdní vlastnosti Mitsubischi Carisma 1,8 EXE...(pro srovnání). Nyní matka vlastní Kia Shuma 1,5 16V rok výroby 2000, které prodává a to z důvodů "lenosti" vozu, velké spotřeby a pocitu, že auto nesedí pevně na vozovce.S poděkováním za brzkou odpověď Adam Raška
Každý rok přibývá velké množstí nových i ojetých automobilů, přesto se na českých silnicích nejčastěji setkáváme se Škodou Felicií. Čím vlastně Češi nejčastěji jezdí?
Ani Peugoet nemůže zůstat pozadu a do třídy malých crossoverů vstupuje s modelem 3008. Kromě povedených motorů přináší variabilní interiér a řadu technických vychytávek.
Zlaté časy veletrhů s příchodem finanční krize skončily, přesto můžeme doporučit vydat se na letošní autosalon do Brna. K vidění bude několik světových premiér, nová výstavní hala a bohatý doprovodný program.
Zatímco emise skleníkových plynů v ostatních odvětvích hospodářství v posledních letech klesají, doprava jich produkuje stále více, zejména v hlavním městě. Při obnově vozového parku je nutné daleko častěji sahat po ekologicky přívětivějších vozech spalující například stlačený zemní plyn...
Teplých dní s hřejivým sluncem přibývá a Peugeot vytahuje pro tyto dny jedno eso z rukávu. Jedná se o nový kupé-kabriolet 308 CC, jehož můžete mít v garáži za cenu od 609 000 Kč.
Kdo touží po třídveřovém voze připomínající kupé, může sáhnout například po novince od francouzské automobilky Renault, která je další karosářskou verzí oblíbeného Méganu.
Hodina pravdy se neúprosně blíží. Americký automobilový koncern General Motors (GM) by měl po dohodě se spolkovou vládou v Berlíně v nejbližších dnech oznámit, který investor vstoupí do jeho německé dcery Opel a vytáhne ji z hlubokých ztrát. Velký zálusk na ni má italský Fiat. Pokud by Opela převzal, vznikla by v Evropě druhá největší automobilka po Volkswagenu.
Říkali, že bude o sto procent lepší, že kvalita se zvedne, že podvozek bude stát za to. Podívejme se, jestli u Renaultu s příchodem nového Mégane splnili sliby.