Ford zavádí technologie pro bezpečnější jízdu s přívěsem do dalších modelů
Technologie dynamické stabilizace přívěsu, kterou Ford poprvé představil v modelu Kuga, je nyní k dispozici rovněž pro nový Focus, C-MAX a Grand C-MAX. Společnost zároveň oznámila, že tento systém nabídne i v novém Rangeru, který bude uveden na evropské trhy během roku 2011, a v další generaci Kugy, plánované na rok 2012.
Ford Mondeo - výměna žárovek v předním světlometu
Poradte prosim s vymenou ziarovek v prednych svetlometoch. Ktore skrutky je nutno vyskrutkovat?
Kia Venga 1,6 CRDi: Rodinné potěšení
Korejská invaze na tuzemský trh pokračuje ve velkém. Jaké vyhlídky na úspěch v napěchované kategorii malých MPV má minivan Venga?
Nissan 370Z: speciální verze GT Edition
Nissan 370Z ve verzi GT Edition je připomínkou úspěchů automobilky v mezinárodních závodech třídy GT. Novinka slibuje lepší ovladatelnost spojenou s vyšším jízdním komfortem na evropských silnicích.
Renault Megane Grandtour
Francouzské automobilce nikdo nemůže upřít jistou dávku drzosti a odvahy při uvádění nových generací na trh. Dvojkový Mégane toho může být jen a jen důkazem.
Nissan Micra - nová generace v našem redakčním testu
Nissan Micra si za dobu své existence vytvořil renomé schopného městského automobilu. Liší se nová generace?
Ford C-Max
Náruživí řidiči to mají při požadavku rodinného vozu kategorie MPV velmi těžké. Často se musí vzdát zábavy za volantem a řídit neohrabanou krabici, která převeze fúru věcí ale nedokáže být ani trochu jízdně zajímavá. Ford C-Max je čestnou vyjímkou. I po 150.000 km slouží dobře.
Majitel hodnotí své Subaru po 35 tis. km
Můžu napsat jedno: Subaru už není co bývalo. Je vidět, že auto už je dělané jiným stylem. A myslím si, že tak odolné jako Outback nebude.
Citroën C4 Picasso – je ideálním rodinným autem?
Otestovali jsme pětimístné MPV od Citroënu. Dokáže si v kategorii rodinných vozů obhájit své místo?
Nová Kia Picanto - první jízdní dojmy
Ještě přednedávnem byla malá Kia Picanto hlavně autem pro starší lidi, kteří jej používali o víkendech pro cestování za vnoučaty. I to ale nebránilo tomu, aby se od roku 2004, kdy se v Evropě poprvé objevilo, prodalo přes 300 tisíc kusů. Nyní přichází nová generace a má zacíleno jiným směrem - na mladé řidiče, kteří hledají stylové auto. S novým Picantem jsme se svezli v okolí Barcelony.
Hyundai ix35 – čím vyniká a jak se s ním jezdí?
Ix35 se nachází na předních pozicích prodejů SUV, pojďme se tedy podívat, čím si své zákazníky získalo.
Ford Mondeo 2.0 TDCI a hodnocení majitele po 7 letech
Ford jsem koupil na podzim 2004. Byl to půl roku starý referenční vůz z Německa s ještě 1,5 roku dlouhou zárukou.
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI: Inovace bez legrace
Volkswagen vloni na podzim představil nové auto, které rozhodně nově nevypadá. Jaký tedy Passat sedmé generace vlastně je?
Volvo V60 T6 AWD: Pohodářský sprinter
Druhdy ultrakonzervativní značka v posledních letech nastolila mnohem dynamičtější kurz. Jak se věci mají s novým šedesátkovým kombíkem?
Lexus RX450h FWD - vstříc úsporám
Lexus se modelovou řadou RX trefil do vkusu movitých zákazníků toužící po luxusně pojatém SUVéčku, které je v případě hybridního pohonu šetrnější k přírodě. Dnes se podíváme na ještě úspornější model řady RX s pohonem pouze přední nápravy.
Renault Latitude - na trhu je velký sedan od 499.900 Kč
Renault se novým modelem Latitude pouští do vod vyšší střední třídy. Aby uspěl, vsadil na konzervativní design a vykouzlil velmi zajímavé pořizovací ceny startující těsně pod půl milionem.
Peugeot 508 - výbavy, ceny, rozměry...
Peugeot 407 se zapsal do dějin jako model s velkou tlamou. Nyní se Peugeot vrací s umírnějším designérských pojetím. Model 508 svými rozměry částečně nahrazuje i vlajkovou loď 607.
Ford Tourneo Connect - zase o kousek lepší
Ford Tourneo Connect nám dělal společnost během prosincových přívalů sněhu, kdy byla nejlepší doba prověřit jeho schopnosti a dovednosti.
VW Golf 1,2 TSI DSG - neokázalý tradicionalista
Ikona z Wolfsburgu brázdí silnice už v šesté generaci a výrobce stále jako by lpěl na staré slávě – modernizace a facelifty se konají ve velmi uměřeném rozsahu a Golf zůstává stále svůj, jasně identifikovatelný, rozpoznatelný, nepřehlédnutelný. Je to dobře nebo už je čas na razantnější změny?