Ford Mondeo 2.2 TDCI a zkušenost uživatele po 275 tis. km.
Po letitém provozu japonského motocyklu jsem přesedlal na usedlejší záležitost. Jaké je mondeo po 275 tis. km? Auto bylo koupeno při nájezdu cca 220 tis. km od rodinného příslušníka na podzim 2010.
To nejzajímavější z loňska: 10 nejlepších aut roku 2013
Praha - V roce 2013 prošlo testem Deníku.cz zhruba padesát automobilů. A jak už to tak bývá, na některé jsem postupem času pozapomněl, ale naštěstí se našla i řada takových, které mi v paměti zanechaly hlubší stopu. Právě tyto vozy se staly základem pro můj žebříček deseti nejlepších aut roku 2013.
Opel Signum 3.0 CDTi a zkušenosti po 282 tis. km.
Jelikož tento model podléhá v České republice velkému nezájmu a není mnoho kvalitních zdrojů informací, pokusím se touto formou zanechat krátké poselství těm, kteří se ocitnou v podobé situaci jako já.
Jak na remarketing vozidel?
Před pořízením nových vozidel je třeba zvážit řadu faktorů ovlivňujících výslednou volbu. Jedním z nejdůležitějších je i zůstatková hodnota automobilů v době jejich prodeje.
Car Policy - strategie pro všechny
Není důležité, jak je firma velká a kolik vozidel využívá, protože i ta nejmenší společnost by měla mít svou Car Policy. Tento systém správy autoparku je důležitý nejen z hlediska úspory financí, ale i z hlediska zefektivnění hospodaření a zajištění hladkého chodu společnosti.
TEST: Range Rover Sport S/C je možná trochu nesmyslný, ale hlavně velmi návykový
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Nosit na kapotě jmenovku Range Rover Sport není jen tak. Od takového auta všichni očekávají nejen aristokratickou povznesenost tradičního Range Roveru, ale kvůli přídomku Sport i trochu rošťácký charakter. Jde to vůbec?
Čeští řidiči před benzinem mírně preferují naftu, zjistil průzkum
Praha – Čeští řidiči stejně jako Slováci před benzinem mírně preferují naftu. Většina Rakušanů by si koupila auto s dieselovým motorem. Naopak více než polovina Maďarů preferuje auta na benzinový pohon, benzin upřednostňují také Poláci. Vyplývá to z průzkumu pojišťovny Generali.
Pomocníci pro parkování
Parkovací asistenti již dlouho nejsou jen výsadou manažerských sedanů. Tato technologie si postupně našla cestu do vozů napříč kategoriemi, od malých městských automobilů, až po lehká užitková vozidla. S jejím rozšířením se na trhu objevila celá řada parkovacích pomocníků, lišících se použitou technikou, mírou pomoci řidiči i cenou.
Jak podniky motivují zaměstnance k nízké spotřebě paliva u firemních vozů?
Špatná ekonomická situace a vysoké ceny pohonných hmot nutí motoristy jezdit co nejekonomičtěji. Tím spíše se o to snaží podniky provozující početné firemní autoparky. Proto jsme oslovili vybrané subjekty s otázkou, jakým způsobem a zdali vůbec motivují své zaměstnance k úsporné jízdě.
Ford Mustang 5.0 GT Convertible Premium (2014): Jízdní dojmy
Nestává se moc často, aby oficiální importér značky Ford pozval novináře na českou prezentaci vozu, který se u nás oficiálně nikdy neprodával. Vzhledem k tomu, že by se na této neblahé skutečnosti mohlo v budoucnu přeci jen něco změnit, se ale jedna taková příležitost naskytla a my byli u toho.
Společnosti nejčastěji obměňují svá firemní auta po čtyřech letech
Podle GE Capital Fleet Services si podniky ponechávají své firemní vozy po 4 roky,objevují se však osmileté i delší životní cykly automobilů.
Honda a Yamaha: Vítejte ve světě skútrů
Od začátku letošního roku mohou držitelé řidičského průkazu na osobní auto usednout také za řídítka městských skútrů.
Ceny ojetin se stabilizují
Situace na trhu s ojetými auty se zlepšuje, podniky se ale zbavují automobilů s čím dál větším nájezdem.
Projeli jsme Audi R8
Na silnicích není žádný nováček, přesto se za ním lidé ohlížejí. Audi R8 sází nejen na drsný vzhled, ale i na vyvážené jízdní vlastnosti. Díky aktuální modernizaci je lepší než kdy předtím.
Mazda 5 a zkušenosti po 145 tis. km.
V prosinci 2012 jsem měl problém s vozem Mazda 5, r. v. 2006, který spočíval v totálním zanesení motoru karbonem, ucpaném sacím koši, zadřeném turbu, částečně zadřené vačkové hřídeli atd.
Jaký benzínový motor do Octavie II? 1.6MPI vs. 1.2TSI
Pan František má spadeno na českou rodinnou klasiku. Autem, o kterém uvažuje, je Škoda Octavia. Vůz by měl pohánět benzínový agregát a právě tady vzniká dilema. Sáhnout po ověřeném atmosférickém motoru 1.6MPI nebo po modernějším přeplňovaném 1.2TSI?
Jsou současné motory stejně spolehlivé jako ty z konce tisíciletí?
Vyplatí si koupit zachovalý vůz s motorem z přelomu tisíciletí nebo koupit ojetý, 3 - 5 let starý vůz, s moderní technikou?
Velké srovnání paliv - který motor se vyplatí?
Otázka, která stále více trápí majitele vozidel – pořídit auto na alternativní pohon či nikoliv? Je ekonomické být ekologický? Je dobré si pořídit auto na LPG, CNG nebo na biolíh? Zkusíme si na ni odpovědět.
Octavia, Focus, nebo Astra? Hledá se génius průměrnosti
Pan Stanislav si vybral tři z nejběžnějších evropských kombíků. Octavia, Focus a Astra jsou sázkou na jistotu. Jsou mezi nimi nějaké výraznější odlišnosti, které by měly zvrátit rozhodování ve prospěch některého z těchto tří kandidátů?