Na poli bavorských hrošíků s přídomkem GT došlo k menším škatulatům. Řada 5 GT ukončila svou kariéru, něco zhubla a coby uhlazenější, ale stále stejně praktický kočár, se vrátila coby řada 6 GT (Gran Turismo). Přijde vám šachování s názvoslovím trochu matoucí? Podstatné je, že tu máme ve všech ohledech lepší auto.
Chcete zajímavé sportovně laděné auto za málo peněz, ale nevíte, jakým směrem se vydat? Co takhle pro japonskou Mazdu, disponující jedním z nejmenších sériově vyráběných šestiválců. Zajímavý a nebývale poctivě postavený motor má jen jednu vadu – dnes je takřka k nesehnání.
V některých evropských zemích se proti dieselům odehrává něco na způsob svaté války. Platí to i v Německu, odkud se do Česka dováží spousta ojetých vozů. Německý federální soud například nedávno potvrdil, že města mají právo zcela zakázat vjezd vozidel s dieselovými motory. Vyjma těch, které splňujících nejvyšší normu Euro 6. Jak se to ovšem projevuje na ceně ojetých naftových aut?
Volkswagen v čínském Pekingu před chvílí představil nový Touareg. Celkově třetí generace tohoto SUV dostala o řád vyšší výbavu s novými prvky, více místa v interiéru, ale také výrazně nižší hmotnost.
Již v minulosti jsme vám představili několik videí, ve kterých Porsche sestavuje žebříček různých zajímavých "nej". Byla tu nejlepší přítlačná křídla, nejlepší zvuk motoru, nebo prostě nejvzácnější vozy, vyrobené v nejnižším počtu kusů. Tentokrát se ovšem podíváme na kategorii, ve které rozhoduje zrychlení z místa.
Po sportovně laděné Insignii GSi přichází Opel s dalším přírůstkem do řady GSi modelů, stojících na pomezí mezi běžnými verzemi a ostrými OPC verzemi. Řeč je o malé Corse GSi, která si nese přiostřený design a také podvozek z „plnotučného“ OPC modelu.
Evoluce modelů Volkswagenu je velmi pozvolná. Osobní vozy z Wolfsburgu se neženou nutně za drastickými změnami, ale místo toho jen krok za krokem zdokonalují zavedené a drží se jedné zažité pravdy: „Když to funguje, neopravuj to." Právě proto se ani šestá generace modelu Polo v základech nemění. I když po technické stránce je opravdu nová.
Zájemce o prémiový velký sedan nemá tak úplně lehké rozhodování. Na výběr je mimo jiné třeba BMW řady 7 a Mercedes-Benz třídy S, přičemž v obou případech se jedná o naprosto vynikající auta. Pojďme se ovšem podívat, jak si oba konkurenti vedou ve srovnání dynamiky nejžádanějších motorů.
Po dlouhé době plné upoutávek, špionážních fotografií a spekulací, uvádí Mercedes konečně hotovou a finální verzi čtyřdveřového „plnotučného AMG“. Vůz s příznačným názvem AMG GT 4-Door Coupé je v zásadě docela praktickým rodinným liftbackem, jenž sdílí svou techniku s kupé verzí AMG GT.
Vedení německého Volkswagenu oficiálně odkleplo první otevřené SUV značky, kterým se stane kompaktní T-Roc ve verzi kabriolet. Nový vůz si vyžádá obrovskou investici 80 milionů eur (v přepočtu asi 2 miliardy korun), ale objem výroby by se podle odhadů měl vyšplhat na 20 000 vozů ročně.
Při poslední reinkarnaci Maybachu se ze samostatné značky stala luxusní verze Mercedesu, podobně jako u sportovních variant AMG. Třída S v tomto podání je delší a luxusnější. Jenže pro mnoho lidí nebyl Maybach dostatečně odlišen od klasického „eska“. To se ovšem změní.
Aktuální sedan a kombi nové třídy C ještě nestihly pořádně zastarat a už přichází s modernizací. Tea nepřináší nijak dramatické změny, ale nabídne lehce pozměněný vzhled a hlavně asistenční a bezpečnostní systémy, převzaté z větších modelů.
Audi poctilo český trh příchodem již čtvrté generace rodinného „superkombi“ RS 4 Avant. Novinka představená loni ve Frankfurtu má zbrusu nový motor, ohromující zrychlení, ale zároveň velmi praktický kufr a dost místa pro cestující. A teď známe už i cenu.
Nová třída G vypadá skoro stejně jako její předchůdce. To už víme. Ale svým způsobem pořád stejná je i vrcholná AMG varianta G 63, která má sice menší motor, ale také více výkonu.
Jihoafrická republika patří k důležitým automobilovým trhům. A patřila i v minulosti. BMW zde například v 80. letech prodávalo trojkovou řadu generace E30 jako na běžícím páse. Jenže mělo to drobný háček. Nejvýkonnější M3 se v Africe i přes vysokou poptávku neprodávala a tak přišli Afričané s vlastním řešením.
Že Škoda na autosalon do Ženevy přiveze omlazenou Fabii, to už nějaký ten pátek víme. Ale na to, jak bude vypadat, nemusíme čekat až do 8. března, kdy autosalon začíná. Česká automobilka totiž novinku ukazuje s předstihem.
Z většiny osobních automobilů kopřivnické Tatry jsou dnes sběratelské kusy, ovšem některé typy nabraly na obrovských hodnotách. Aktuálně jsou v Česku třeba na prodej hned tři exempláře, jejichž cena vysoce přesahuje hranici milionu korun.
Je obzvláště mrzuté, když vám někdo svým zaparkovaným autem znepříjemňuje vyjíždění ze dvora nebo garáže. Takový problém zcela evidentně řešil jistý majitel domu v německém Düsseldorfu. A došel až tak daleko, že koupil dvě auta, jen aby je nechal zaparkovaná na správných místech.
Když přijde řeč na nejslavnější vozidla druhé světové války, vsaďte se, že mezi nimi bude i jistý lehký americký teréňák, který se proslavil jako Jeep. Na první pohled až podezřele podobné auto však ve stejné době vyvinuli také Rusové.