Praha – Zákazníci začali kvůli problémům registru vozidel v červenci váhat s nákupem aut. Dovozcům navíc začínají chybět statistiky o prodejích, podle kterých například vyhodnocují své obchodní aktivity. Řekl to člen výkonného výboru Svazu dovozců automobilů a generální ředitel Kia Motors Czech Vít Pěkný.
Společnost Cebia dala dohromady data prověřovaných vozidel spolu se statistickými údaji z prodeje ojetin v ČR. Výsledkem je několik zajímavostí z trhu ojetých automobilů.
Praha – Prodej osobních automobilů v České republice v prvním letošním pololetí vzrostl o 6,7 procenta na 94.233. Nejprodávanější značkou zůstává Škoda Auto s podílem 31 procent. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů. Za celý loňský rok se prodej osobních automobilů zvýšil o 2,4 procenta na 173.282 vozů.
Přinášíme ucelený přehled značkových prodejních konceptů na ojeté automobily. Jak se tedy v ČR nakupují ojetiny u značkových dovozců nejčastějších značek?
Praha - V rámci novely zákona ministerstvo dopravy chystá změnu v registraci vozidel, která navrhuje změnu současného systému. Státní poznávací značka bude vázána buď na majitele vozidla, nebo na vozidlo. Jaké problémy by tato změna přinesla?
Praha – Prodej nových osobních aut na českém trhu se od ledna do konce května meziročně zvýšil o šest procent na 76.093 vozů. Vede Škoda Auto s podílem 31 procent. Sdělil to Svaz dovozců automobilů.
Žebříček prodejů nových osobních aut podle jednotlivých modelů stále vede Škoda Octavia před menší Škodou Fabia. Na třetí místo pronikl nošovický Hyundai i30.
Dnes zveřejněné statistiky Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA - European Automobile Manufacturers' Association) za únor 2012 pro TipCars.com komentuje Jan Linhart z poradenské společnosti KPMG.
Mohlo by se snad zdát, že práce v pojišťovně je věc veskrze vážná, pro některé možná dokonce poněkud nudná. Jak to však často bývá, zdání klame a o legraci někdy není nouze ani při vyřizování pojistné události. Nakonec – když se nic horšího nestane a jde jen o plechy, není trocha humoru a nadhledu na škodu…
Nákup nových vozidel v zahraničí má pravděpodobně svá nejlepší léta již za sebou. Zvláště poté, co za poslední dva roky ceny na českém trhu oproti zahraničí citelně klesly. Přesto lze v cizině i dnes výhodně pořídit nový vůz. Jde ale především o dražší a lépe vybavené modely, u kterých se dají ušetřit významné prostředky.
Tradiční anketa Flotila roku, věnovaná firemním automobilům, má své vítěze pro rok 2012. První místa v jednotlivých kategoriích obsadily Škoda Fabia, Škoda Octavia, Volkswagen Passat, Škoda Yeti, Volkswagen Sharan, Volkswagen Transporter a Ford Transit.
Češi hledají v zahraničí zejména zachovalé modely Octavia, Fabia a Superb, především ve věku 5 až 10 let.
První pololetí letošního roku neskončilo pro prodejce nových automobilů v České republice nijak slavně. Naopak dovozci ojetin si polepšili. Právě stoupající počet dovážených ojetých vozidel a jejich vzrůstající stáří oživuje diskusi, jak stará jsou ve skutečnosti auta v Česku. Podle jedněch údajů je totiž zdejší vozový park tragicky přestárlý, podle druhých na srovnatelné úrovni s Rakouskem či Švýcarskem. V každém případě se letos obnova vozového parku zpomalila.
Týdenní testy ojetin mají svou omezenou vypovídající hodnotu. Abychom přinesli skutečný obrázek a plnohodnotné informace, rozhodli jsme se důkladně prověřit zánovní francouzskou ojetinu po dobu šesti měsíců. Jaké radosti a strasti nám přinese?
Odchylky v kvalitě paliv je třeba rozdělit na několik kategorií podle důvodu vzniku.
Nová auta loni kupovaly hlavně firmy. Rodiny na akční slevy příliš nereagovaly.
Prodej osobních vozů mírně rostl. Užitkové zaznamenaly další pád. Deseti nejprodávanějším modelům dominují škodovky a fordy.
Podvodné stáčení tachometru je v Česku zcela běžný jev. Současná legislativa totiž nedovoluje postihovat viníky a motoristé stále žádají desetiletá auta s minimálním kilometrovým nájezdem.
Podvodníky, kteří prodávají nekvalitní benzin a naftu, by měl od Nového roku čekat "pranýř". Česká obchodní inspekce by totiž měla mít povinnost zveřejňovat nepoctivé pumpaře, u nichž zjistí závažné nedostatky v jakosti nebo složení pohonných hmot.