Několik zábavných průjezdních kontrol a úkolů byo připraveno pro více než sedm desítek účastníků 5. ročníku Jízdy veteránů. Akci pořádal spolek Jízda veteránů, který organizuje jízdy a setkání historických vozidel v Libereckém kraji. Spolek plánuje na poslední prázdninový den zatím největší Setkání Jízdy veteránů, jehož start se uskuteční v Jizerských horách u rozhledny Královka u příležitosti 149. ročníku Ferdinand Porsche Festivalu.
Zetor 3013 z roku 1966 nebo také unikátní Zetor 2041 z roku 1965. Takové skvosty mohli obdivovat návštěvníci 12. ročníku setkání starých traktorů a veteránů v Brnířově. Na akci přijel i známý traktorista-cestovatel Martin Havelka, který projel traktorem Zetor 25 velký kus Evropy.
Vůně benzínu a burácení motorů. Tak to v sobotu vypadalo ve Slatinicích, kde se uskutečnil MotorFest. Progam byl plný kaskadérských kousků a adrenalinových ukázek, nechyběla ani výstava veteránů nebo autogramiáda hvězd českého motosportu. Akcí provázel známý komentátor motoristických akcí Martin Straka.
Má to motor, kola, volant a pedály, ale auto to není. Lidé si ho pořizují jako šikovného pomocníka na zahradu, se kterým se změní sekání trávy v zábavu. O projížďku na něm se hádají tatínkové se syny. Ano, řeč je o zahradním traktůrku.
Veteran Rallye Ostrava odstartuje v sobotu na Masarykově náměstí v Ostravě. Návštěvníci se mohou těšit na desítky naleštěných krasavců n čtyřech nebo dvou kolech. Následovat bude asi šedesát kilometrů dlouhá spanilá jízda přes Kopřivnici na koupališti v Libotíně.
Milovníci jednostopých i dvoustopých veteránů z Tachovska a Domažlicka se vydají Po pašeráckých stopách krajinou Českého lesa. V cílové Třemešné bude následně připraven doprovodný program, ve kterém nebude chybět ani tradiční soutěž elegance. Akci pořádá Auto Moto Veteran Club Český les.
Motoristická sezóna je plném běhu. Uskuteční se například srazy veteránů všech možných značek a po celé zemi, rally či závody do vrchu, motorkářské spanilé jízdy i soutěže. Kam se můžete od pátku 24. května do neděle 26. května vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. A nechybí opět ani tipy na dlouhodobější akce či burzy.
Necelá desítka historických vozidel z 50. až 70. let minulého století zaparkovala třetí květnovou neděli u libereckého Paláce Liebieg. Na nádvoří si lidé prohlédli naleštěné skvosty.
Mercedesy, aerovky, ale i trabanty či žigulíky. Davy návštěvníků obdivovaly historické skvosty na čtyřech kolech na náměstí T. G. Masaryka v Prostějově. Součástí akce byly hned dvě spanilé jízdy.
Jarní počasí láká na auto-moto výstavy, srazy i závody. Uskuteční se například Autosalon v Lounech, srazy veteránů i různých značek, závody moderních aut i veteránů do vrchu nebo s vlakem a motorkářské spanilé jízdy i soutěže. Kam se můžete od pátku 17. května do neděle 19. května vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. A nechybí opět ani tipy na dlouhodobější akce či burzy.
Vytrvalostní jízda českých veteránů s názvem Oldtimer Express je minulostí. Ekipa historických automobilů, která absolvovala pět náročných etap a ujela při tom vzdálenost 2 500 kilometrů, úspěšně zakončila cestu před antickým stadionem Panathinaikos v centru řeckého hlavního města Atény. Dva vozy do cíle nedojely.
Prvorepublikové značky, sporťáky nebo zemědělské stroje. Do Velvar se sjelo 80 automobilů a 20 motocyklů. Sedmnáctý ročník závodu Stopou slánského Oriona se uskutečnil ve středu 8. května. Padesátikilometrový okruh, který účastníci absolvovali po obcích v okolí. Jak řekl hlavní pořadatel Václav Bečvár ml., do cíle nedojela pro technické problémy pouze dvě vozidla.
V nabídce ojetin najdete nejen „obyčejná“ auta za příznivou cenu, která se hodí třeba pro rodiny, začínající řidiče nebo živnostníky, ale můžete narazit i na opravdové skvosty. V inzerátech se totiž objevují i luxusní auta za miliony korun, historické veterány a také takzvané youngtimery, které mají sběratelský potenciál a jejich cena přitom není příliš vysoká. Najdete mezi nimi Volkswagen Golf R32 nebo Mercedes-Benz SL 600. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku právě těchto aut.
Květen je ideální období pro auto-moto akce. Uskuteční se například veteránské jízdy, výstavy i soutěže, zahálet nebudou malé ani velké motocykly. Ty se navíc i se svými majiteli nechají na mnoha místech požehnat. Kam se můžete od pátku 10. května do neděle 12. května vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. A nechybí opět ani tipy na dlouhodobější akce a výstavy či burzy.
Příjemný posez, dojem lehkosti a design, za nímž se každý otočí. Novodobá Kývačka přináší nejen závan starých časů, ale i pohodlnou jízdu a snadné ovládání. Jawa 300 CL bude skvělou volbou i pro začínající motorkáře.
Specializuje se na dovoz klasických amerických aut. Nejstarší vůz, který zatím prodal, pocházel z roku 1940. „Takový veterán stojí i miliony korun, v Americe jsou auta tohoto typu asi tři. Američany moc nezajímají třeba naše prvorepublikové vozy, ale spíš auta vyrobená od sedmdesátých let dál,“ uvedl Martin Dundálek z Brna.
Za vůz Aero 30 z roku 1934 získal Luděk Platil ocenění na Veterán párty na Chvalské tvrzi. Akci zde již po dvanácté pořádal Klub historických vozidel Horní Počernice. Ze své aerovky měl během posledních pěti let let v rukou každičký díl. Automobil, který oceňuje jako krásný, spolehlivý, rychlý a nádherně jednoduchý, totiž nekoupil vcelku, ale jako hromadu dílů naskládaných v bednách.
Byla to nejstarší továrna na motocykly a velocipedy v Čechách. Výrobu dopravních prostředků s názvem Orion společnost Viléma Michla ve Slaném zahájila v dubnu 1894. První motocykl zde spatřil světlo světa v roce 1902. Když továrna zbankrotovala, majitel zařízení rozprodal a své bývalé dělníky vyplatil do posledního haléře. Letos si zdejší výrobu motocyklů opět připomenou účastníci tradiční jízdy Stopou slánského Oriona.
Redakční posádka dostala možnost vyzkoušet si Škodu 1101 během podniku pro veteránské automobily. Jednodenní #anketa|54870# ovšem letos doprovázelo nevlídné počasí. Náš vůz vyjel z továrny již v roce 1948. A i přes dokonalou renovaci experty Muzea Škody Auto v Mladé Boleslavi není v něm jízda v deštivém a velmi chladném počasí žádný med.