Prázdniny pomalu končí a s nimi dospěla do finiše i čtenářsky velmi oblíbená a pozitivně hodnocená fotosoutěž Dovolená s autem 2024. Celkem se v hlasování o přízeň čtenářů ucházelo 54 snímků, vesměs zobrazujících fotomomentky z cestování autem po Česku a Evropě. Autoři fotografií soutěžili o zajímavé ceny pro řidiče od TipCars.com a o rodinné vstupenky do zábavního parku Mirakulum. Velké superfinále, kterým soutěž vyvrcholila, přineslo opravdu napínavý boj o celkové první místo. Nakonec se absolutním vítězem fotosoutěže stal snímek Jiřího Černého z cestování po Chorvatsku.
Letní prázdninové trampoty. Rodinná komediální oddechovka. Asi tak se dá krátce charakterizovat nová české rodinná komedie s názvem Prázdniny s Broučkem. Ta přes léto byla promítána snad ve všech letních kinech u nás. Do nabídky ji zařadil i Netlfix. Kromě hlavních hereckých postav si v tomto filmu zahrálo také auto, kterým je letitý Ford Transit s nástavbou karavanu.
Vyplatí se pořídit pátou generaci éčka s nájezdem skoro 200 tisíc kilometrů za půl milionu korun? Toto dilema řeší náš čtenář Michal.
Robert objevil v německém autobazaru pětkové BMW s hybridem o výkonu 250 kW. Auto z roku 2012 si prodejce cení na 13500 eur. Doporučíme jeho koupi?
Felicia 5. září 1994, Fabia 14. září 1999. To jsou data, kdy se začaly vyrábět dva ikonické modely Škody. Fabia je tu s námi dodnes – aktuálně ve čtvrté generaci, Felicii už přes 20 let nekoupíme, ještě dnes je ovšem vidět na silnici v poměrně hojných počtech. Jelikož vzhledem k datům zavedení do výroby slaví Felicia i Fabia „narozeniny“ společně, pojďme si je připomenout obě.
Automobilka Tatra ukončila výrobu osobních vozů přesně 102 let od zkonstruování prvního modelu Präsident. Posledním typem byl 700, který ovšem jen dále rozvíjel koncepci Tatry 613 z přelomu šedesátých a sedmdesátých let. Je to rozhodně nejvzácnější typ sériové osobní Tatry, protože se jich vyrobilo jen 63.
Ikona francouzské kinematografie Alain Delon, který v neděli ve věku 88 let opustil tento svět, nebyl jen obdivovatelem krásných žen a umění. Kromě ženských křivek obdivoval totiž i ty automobilové. A právě některým autům, se kterými natáčel nebo která se objevila v jeho garáži je věnován náš dnešní zábavný kvíz. Delon také některé značky propagoval.
Řídit pod vlivem alkoholu u nás může přijít řidiče pěkně draho. Postihy řidičů za tento prohrešek se letos v lednu se zavedením nového bodového systému zpřísnily. Česká republika totiž patří v Evropě mezi země, které mají dlouhodobě k alkoholu za volantem nulovou toleranci a řidičům hrozí vysoké pokuty. Ne ve všech evropských zemích platí tak přísná pravidla.
21. srpen roku 1968 je hlavně vzpomínkou na neoprávněný vpád vojsk Varšavské smlouvy v čele s tehdejším Sovětským svazem na území bývalého Československa. Invaze proběhla pod označením Operace Dunaj. Pomineme-li tuto neopominutelnou skutečnost, můžeme se na srpen, popřípadě na rok 1968 podívat z pohledu příznivce automobilů a zavzpomínat na to, jaká auta se v té době na našich silnicích pohybovala.
Náš čtenář si v Německu našel devítistovku z roku 1996 s nájezdem 136 tisíc kilometrů. Auto má pod kapotou motor 2,3l o výkonu 110 kW. Jakou spolehlivost můžeme u takového auta čekat?
Spolehlivé auto, řidičsky komfortní, s atraktivním vzhledem, nízkou spotřebou a přívětivou cenou. Tolik pozitivních vlastností se dá napsat o málokterém vozem. Toyota Yaris si ale tuto charakteristiku zaslouží. Jen tu nižší cenu u ní musíte hledat spíš na trhu s ojetinami, kde patří tato auta k žádanému zboží. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku Toyoty Yaris v ceně kolem 300 tisíc korun.
Silueta aerodynamického klínu, spousta karbonu a křiklavých barev, ale taky osmiválec, který točí neuvěřitelných 10 000 otáček za minutu a drží tak prvenství mezi sériovými vozy tohoto typu. Italské Lamborghini představilo Temerario – náhradu za předchozí model Huracán, jenž byl významným „základním“ modelem značky.
Japonský výrobce Suzuki vyvíjí hlavně menší typy aut. Pozoruhodná je jeho nabídka modelů s pohonem všech kol. Tentokrát jsem ale otestoval malý model Swift, v němž motor roztáčel pouze kola na přední nápravě. Auto i v právě přicházející malé generaci zůstalo velmi kompaktní, což se samozřejmě hodí třeba při parkování v městských ulicích. V recenzi popisuji zkušenosti se zbrusu novým tříválcem a také jsem se zajímal o to, zda jízdní vlastnosti stále zůstaly na špičce tohoto segmentu vozů.
Několik týdnů po uvedení nové generace BMW M5, přichází mnichovský manažerský sedan také ve variantě kombi, nazvané Touring. Jde o celkově třetí generaci M5, která se dočkala „dlouhé“ verze – byť délka 5 096 milimetrů zůstala stejná jako u sedanu. Pod kapotou se potom ukrývá ohromně silný plug-in hybrid, který ovšem může i za velmi kontroverzní hmotnost.
Motoristický svět a průmysl se modernizuje doslova mílovými kroky. Kromě tradičních aut dnes jezdí po světě chytrá auta, auta na alternativní pohon, tedy elektrická nebo vodíková. Proto nemůže nikoho udivit skutečnost, že rozsáhlými inovacemi a modernizací prošly v průběhu let také popelářské vozy.
Počet aut s automatickou převodovkou, které lze na našem trhu získat jako nová s rozpočtem do půl milion korun, se od zimy opět snížil. Vyplývá to z našeho průzkumu ceníků automobilek působících oficiálně na tuzemském trhu. Příznivou zprávou je snad jen to, že ten úplně nejlevnější malý vůz s automatem si zatím ponechává stejnou cenovku.
Roman vybírá Octavii do 300 tisíc s pohonem na stlačený zemní plyn. Jaké jsou možnosti a jaké výhody a nevýhody s sebou nese takové rozhodnutí?
Motorky bez kapotáže, kterým se říká nakedbike nebo lidově také naháč, patří mezi oblíbené stroje na jízdu do města, ale i na delší silniční vyjížďky. Jsou totiž známé svou dobrou ovladatelností, proto je o ně zájem i mezi motorkářskými začátečníky. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku právě těchto motockylů.
Byl to nezapomenutelný jezdec, který závodil ve velkých cenách a závodech do vrchu automobilů do roku 1958. Celkově rodák z Monte Carla v letech 1926 až 1937 vyhrál 21 Grand Prix a i své stáří trávil v blízkosti rychlých aut. Legendární Louis Chiron byl po skončení kariéry často vídán na sportovních akcích. Místo overalu ale míval slušivý oblek. Pouze červená šála s bílými puntíky byla vzpomínkou na dobu, kdy on sám krotil stovky koní pod kapotou. Od Chironova narození letos na začátku srpna uplynulo tak trochu v tichosti již 125 let.