Změnu zákona o povinném ručení pojišťovny využívají k představení novinek
Zákon o povinném ručení prošel proměnou, jeho nová podoba platí od 1. dubna. Zatímco se v této souvislosti hojně skloňovala zejména nová povinnost sjednat tzv. povinné ručení pro vozidla typu elektrokoloběžky či malého zahradního traktoru, některé pojišťovny využily přípravu na tento zákon k rozsáhlé proměně nabídky služeb.
Majitelé silných e-koloběžek zaplatí od dubna stovky korun za povinné ručení
Několik stovek korun musí nově od dubna na povinném ručení zaplatit majitelé silných elektrokoloběžek, segwayů, sněžných skútrů a zahradních traktorů. Povinné ručení bude fungovat stejně jako u motorových vozidel. Čili odškodné bude při nehodě vymáhat pojišťovna, nikoliv poškozený.
Cena povinného ručení opět roste. Řidiči by měli hledat i konkurenční nabídky
Růst ekonomických škod při dopravních nehodách je hlavním viníkem zdražování povinného ručení. Jen letos cena poroste o pět až šest procent. Zatímco v posledních čtyřech letech počet dopravních nehod stagnuje a drží se pod hranicí sto tisíc za rok, škody na majetku či zdraví způsobené při nehodách rostou. Zatímco v roce 2020 činily 79,7 miliardy korun, loni to bylo podle policejních statistik 143,7 miliardy korun.
Před 25 lety se poprvé jely historické F1 v Mostě. Dorazil i David Coulthard
Když se nejrychlejší formule minulosti objevily v Mostě, byl z toho poprask. Tribuny Autodromu Most zaplnily desetitisíce diváků a motoristických fandů. Je to už sice nějaký ten pátek, ale vidět na vlastní oči monoposty zvučných jmen, do kterých usedali mistři světa a hvězdy cirkusu zvaného Formule 1, to byl zkrátka zážitek. Na závod v roce 2000 dokonce dorazil i tehdejší slavný pilot F1 David Coulthard
Elektromobil, jaký by Češi chtěli, se ještě nevyrábí. Co ještě ukázal průzkum?
Poměrně zásadně se v současné době míjejí požadavky českých motoristů na jejich budoucí elektrický vůz se současnou nabídkou automobilek....
Srážky se zvěří: Kde teď hrozí nejvíce? A neprobíhal náhodou blízko hon?
V našem materiálu přinášíme informace o tom, jak s vysokou pravděpodobností srážce zabránit, jak minimalizovat škody, pokud už je neodvratná, i co dělat po ní.
Náchod opět nejhorší. Při nehodách ve větších městech vloni zahynulo 76 lidí
České Budějovice drží s Náchodem jedno nelichotivé prvenství: účastníkům silničního provozu zde podle statistik nejčastěji hrozí smrt. Přesto se statistika nehodovosti ve městech meziročně mírně zlepšila. Zatímco v roce 2016 na ulicích českých krajských a okresních měst zahynulo 80 osob, vloni jich bylo o dva méně.
Je to frajer! Řidič zachránil dva životy po hrůzné bouračce
Na loňský 13. srpen Vladimír Benda ze Šumperku zapomene jen stěží. Původně ani řidič z povolání v práci neměl být, nakonec ale sobotní směnu na rozvoz pečiva vzal. Nemohl tušit, že za dramatických okolností bude zachraňovat lidské životy.
Proč roste cena povinného ručení?
Ceny pojištění odpovědnosti z provozu vozidla od roku 2012, kdy dosáhly svého minima, průběžně rostou. Pojišťovny tím reagují na změny v legislativě zvýšením nákladů na krytí škod. Řidiči jezdící bez nehod to pocítí jen minimálně, ti, co častěji bourají nebo jsou z rizikové skupiny mladých motoristů, naopak růst cen poznají nejvíce.
Řidiči, pozor: Divočák ani srna vám neuhnou
Ostrava/Praha - Šlápněte na brzdu, pevně držte volant v přímém směru a připravte se na náraz. Tohle radí odborníci motoristům, před jejichž vozidlem se nečekaně objeví divoká zvěř a je jasné, že střetu nelze zabránit.
Povinné ručení letos zdraží asi o desetinu
Pojišťovny zdražují povinné ručení a havarijní pojištění. Chtějí se tak vyhnout problémům s daleko vyššími náhradami škod na zdraví po zavedení nového občanského zákoníku. Řidiči, kteří často bourají, tak zaplatí podstatně více než ti, kteří jezdí bez nehod.
Nejbezpečněji se letos opět jezdí v Karlových Varech
Praha – Nejbezpečnější silnice z krajských měst měly v prvním pololetí opět Karlovy Vary, následovaly Pardubice a Jihlava. Naopak nejméně bezpečné byly plzeňské silnice. Vyplývá to z žebříčku ČP indexu bezpečnosti zpracovaného Českou pojišťovnou (ČP). Z okresních měst dopadlo nejhůře Ústí nad Orlicí.
Povinné ručení bude dražší
Řada pojišťoven plánuje výrazně změnit sazby, podle kterých se určují ceny pojištění pro motoristy.
Povinné ručení zdražuje. Pojišťovny zvedly sazby v průměru o tři procenta
Praha – Velké pojišťovny po několika letech zlevňování povinného ručení zvedly letos sazby pojistek v průměru o tři procenta. Se zdražením začaly některé z nich již v loňském roce. U rizikových klientů je ale zdražení citelnější a dosahuje několik desítek procent. Vyplývá to z ankety mezi největšími tuzemskými pojistiteli.
Nejčastěji loni způsobovali nehody řidiči z Prahy a Ostravy
Praha – V loňském roce nejčastěji opět způsobovali nehody řidiči z Prahy a Ostravy. Vyplývá to ze statistik největších tuzemských pojišťoven. Důvodem je to, že v metropolích je mnohem větší koncentrace vozidel a míra rizika nehod je tam mnohem větší než ve městech a oblastech s nižší hustotou silniční sítě a menším počtem aut.
Jaká je bezpečnost silničního provozu v českých městech?
V žebříčku krajských měst vedou zatím Karlovy Vary, zatímco Plzeň, loňský pololetní i absolutní vítěz, se propadla mezi tři nejnebezpečnější krajské metropole.
Pojišťovny zdražují povinné ručení, především rizikovým klientům
Praha – Pojišťovny po několika letech zlevňování povinného ručení začaly letos zvedat sazby pojistek a v tomto trendu budou pokračovat i v příštím roce. Ceny se od ledna zvýší v průměru o jednotky procent, u rizikových klientů ale bude zdražení citelnější. Vyplývá to z ankety mezi největšími tuzemskými pojistiteli.
Každé druhé ukradené auto v Česku je škodovka
Nejčastěji kradenými vozy v Česku jsou jednoznačně automobily Škoda s více než 50 procenty případů. Následují auta značky Volkswagen s téměř 12 procenty a renaulty se čtyřmi procenty.
Co dělat po nehodě s firemním autem?
Dopravní nehoda je nepříjemná vždycky, a možná tím spíš, pokud se stane ve služebním autě. Jak v takovém případě postupují pojišťovny? Čekají na řidiče nějaké nástrahy?