Zatopený nebo zcela utopený automobil je noční můrou majitele každého vozu. Ale když už se to stane, co udělat se zatopeným autem? A jak poznáte, že má smysl vozidlo ještě opravovat? Přinášíme několik praktických rad, jak postupovat v případě, že vám voda auto poškodí.
Už jako dítě si Jan Tomek z Hradce Králové hrál se šroubky, převodovkami a servomotory, které nosil jeho táta z práce. "Přivezl jsem vám šroubováníčko,“ říkával, a Jan s bratrem nadšeně montovali a demontovali vše, co se jim dostalo do rukou. Láska k rozebírání a skládání věcí zůstala Tomkovi po celý život.
Ze třicet let starého užitkového minivanu Škoda Forman plus, si udělal obytný vůz. Nechybí mu dvoulůžko a střešní okno s moskytiérou. Po Evropě s ním Petr Novotný z Blanska najel už několik tisíc kilometrů. Nedávno byl například v Dánsku v tamním muzeu aut značky Škoda, Švédsku, Rakousku nebo Maďarsku. Jezdí sám i s rodinou. Familiárně upravené auto nazval Škoda Spacáq.
Přijelo jich sice jen deset, přesto vzbudily patřičný rozruch. Ptáte se kdo? Tak to byla tříkolová vozítka značky Velorex. Jejich majitelé si ve středu při již 28. ročníku Velorex čundru udělali při svém letošním putování Českem zastávku v auto retro muzeu Veteráni v Litvínově. A rozhodně se bylo na co dívat. Některá vozítka byla pěkně „vytuněná“ další se zase co nejvíce přibližovala původnímu originálu. Jiná na sobě měla stopy po jízdách českými městy.
Malá holčička Zorka se před pár dny narodila svým rodičům přímo v autě odstaveném u železničního přejezdu v Opavě, a to cestou do krnovské porodnice. Tatínek i maminka dramatickou situaci zvládli na jedničku. Měli na telefonu porodní asistentku Terezu Hírešovou.
Vrácený čas - atelier s vůní benzinu. Tak nazývá Jiří Červený svou osobitou sbírku s tematikou historických motocyklů a aut. Zájemci ji naleznou v Bystrém v Orlických horách. Kromě sběratelské činnosti se Jiří věnuje komplexní péči o moto veterány, opravám a konzervování původních stavů, restaurování a renovacím. Je členem dvou veteránských moto klubů – litomyšlského a Podorlického Veteran Car Clubu.
Recesistický projekt přestavby Škody 120 začal starým vozem bez dokladů. Ladislav Štěpán z Deštné v Orlických horách s pomocí přátel vytvořil svého Prcka, jak vozidlo láskyplně nazývá za několik měsíců. Doslova vyřízl prostředek auta. A budí s ním zasloužený ohlas. S raritním vozem jezdí výlučně na veteránské srazy a soutěže, kde se účastní slalomů i jízd zručnosti. Jeho oblíbenou štací je Pohofest u Opočna.
Naleštěné vozy různých typů Škodovek z různých dob. Takový byl Pohofest. Sraz přátel vozů Škoda, který se uskutečnil v areálu Přepychách u Opočna. Na programu nechyběla ani burza autodílů, nejrůznější soutěže a další zábava. Majitelé své naleštěné i zrezivělé Škodovky vyvezli na náměstí do Opočna, odkud se pak s nimi vydali na spanilou jízdu.
Své uplatnění našel hlavně jako významný pomocník ve stavebnictví, zemědělství nebo při těžební činnosti. Řeč je o buldozeru nebo dozeru či lidově pásáku. První ho u nás použil továrník Baťa ve Zlíně. Československo se pokoušelo i o jejich výrobu, ale doba buldozerům vyráběným u nás bohužel nepřála.
I když už jim je čtyřicet let a mají svou životnost dávno za sebou, stále jich hlavně u sborů dobrovolných hasičů v České republice slouží stovky. Řeč je o vozech LIAZ 101 CAS K 25. Ty jsou v některých případech hasiči opěvované, jindy zase kvůli nedostatkům zatracované. Záleží na situaci.
Když se začne mluvit o automobilech dnes již neexistující Zbrojovky Brno, mnoho lidí si z historických „Zetek“ vybaví jen Z 5 Express, případně Z 6 „Hurvínek“. Jen málokdo nosí v hlavě automobily jako Disk nebo Z 18 Sport, přezdívaný „Pekelník“. Právě tato auta jsou však mimořádně vzácná a budou k vidění již v sobotu 27. dubna v pražské Hostivaři na letošním ročníku akce Automobilové klenoty.
Konec zimní sezony odhaluje skutečný technický stav automobilů. Kombinace mrazu, posypové soli, štěrku a vlhkosti se na nich dokáže negativně podepsat. Co bylo ještě na podzim auto s nízkými servisními náklady, může být na jaře za hranicí, kdy dává oprava ekonomický smysl.
Od malička to Dalibora Lupíka z Frenštátu pod Radhoštěm táhlo k motorům a k vůni benzínu. Je motoristou srdcem i duší. Třicet let se už věnuje i renovaci veteránů a z této činnosti mu zbyla řada součástek. A tak z nich začal vyrábět vskutku originální lampy, které sklízí zasloužený obdiv. Jsou tak netradiční, že by se hodily i do knih Julese Verna.
V našem seriálu rozhovorů s význačnými osobnosti českého „autosvěta" přinášíme odpovědi člověka, který je zodpovědný za prodej vozů Volkswagen, Audi, Seat a Cupra v naší republice. Prozradil například zásadní novinky, na které se kupující vozů těchto značek můžou letos těšit.
Hasičské veterány včetně nejnovějšího přírůstku v podobě plošiny Škoda 706 si mohou lidé prohlédnout v Retro muzeu Na statku v brněnských Dolních Heršpicích. O všechny naleštěné stroje se tam stará Lukáš Fajtl. Podle Brněnského deníku je velkým snem tohoto nadšeného sběratele hasičská cisterna Tatra 138.
Všechno hezké jednou končí, týká se to také našich motorových mazlíčků. Většina aut nemá to štěstí, že přežije v muzeu nebo soukromé sbírce, naopak drtivou většinu z nich čeká likvidace. Pojďme si připomenou jak v takovém případě postupovat.
Peter Matušík koupil starý Volkswagen Transporter z roku 1997, který měl dojet už jen do kovošrotu. Pro komfortnější výlety, které plánoval, si ho ale musel komplet celý opravit. Vybudoval na něm zásobník na vodu a připojil solární panely. Teď je soběstačný a svůj karavan se sprchou si užívá. Letos ho úspěšně otestovali v Rumunsku a v Polsku u Baltu.
Jízda Saši Kolowrata nese název po známém propagátorovi motorismu, a to nejen u nás v Čechách. Šlechtic už v mládí propadl lásce k rychlým vozům a velkou část svého života spojil s automobilkou Laurin & Klement. Na počest motoristické legendy se o víkendu přijelo provětrat a předvést veřejnosti 45 veteránů a 26 motocyklů.
Jméno legendárního českého automobilového designéra, konstruktéra a závodníka Václava Krále je mezi příznivci motoristické historie pojmem. Václav Král má na svém kontě dlouhou řadu úžasných projektů. Jeden z jeho prototypů, minibus Zliner, je nejnovějším exponátem v muzeu Veteráni Litvínov.