Auta Zastava znali i Češi. Původní Fiat 128 dostal v Jugoslávii časem řadu jmen
Nejznámějším typem již neexistující automobilky Crvena Zastava v srbském městě Karagujevac byl typ 101. Poslední kusy sjely z výrobní linky až 37 let od zahájení produkce, k čemuž došlo v roce 1971. Historie této značky je vůbec velmi spletitá. Například i zmíněný typ 101, jehož číslo se stalo v domácích poměrech podnětem pro vznik přezdívky stojadin, musel být v zahraničí kvůli možným sporům s Fiatem přejmenován.
Její výrobu odstartoval generál Čepička. Nesmrtelná Praga V3S slouží již 70 let
Terénní nákladní automobil Praga V3S vydržel ve výrobě celých 37 let. Jeho vývoj přitom netrval ani dva roky.
Vyhoví všem, projede vším... Toyota Land Cruiser slaví sedmdesátiny
Již sedmdesát let uplynulo o doby, kdy japonská značka Toyota poprvé představila model BJ. Ten se stal předchůdcem slavného offroadu jménem Land Cruiser.
Nový Seat Arona si vzal něco ze Škody Yeti. Modernější je teď také Ibiza
Španělská značka Seat představila naráz hned dva své modely, které podstoupily omlazovací kúru.
Auta z bývalé Jugoslávie: Známější se stal pouze "stojadin"
Dodnes se v Chorvatsku a v dalších zemích bývalé Jugoslávie můžou turisté setkat s vozem Zastava 101. Vyráběl se totiž neuvěřitelných 37 let.
Výroba "vejtřasky" skončila až před 30 lety. Poslední smontovali v Bratislavě
Ten, kdo byl na vojně, se s ní nepochybně setkal. Ostatně, tento automobil, který byl zkonstruován na samém počátku padesátých let minulého století, slouží v české armádě dosud.
Mitsubishi Pajero po 37 letech končí. Automobilka ho oslaví speciální edicí
V Japonsku výrobce uvádí finální edici legendárního vozu, který společně s Range Roverem a Land Cruiserem definoval segmentu luxusních terénních vozů.
Tohle bylo nejokázalejší auto 60. let. Svou výjimečností ohromuje i dnes
Spojené státy americké v 50. a 60. letech minulého století zažívaly doslova motoristický „boom“. Silnice tehdy brázdily stylové, mohutné a nablýskané koráby v často pastelových barvách. Na úplném vrcholu pompéznosti ale stálo okřídlené kupé DiDia 150, vůbec nejdražší na zakázku vyrobené auto své doby.
VIDEO: Tenhle Volkswagen to nevzdal. Nepřestal jezdit ani po rozmáčknutí stromem
Legendární „busík“ od Volkswagenu opět dokázal svou nesmrtelnost a tentokrát vážně doslova. Když totiž brazilskému majiteli spadl při bouři na auto strom, netušil, že další den s rozmáčknutým vozem bezproblémů odjede.
Škoda si pochvaluje pronájem aut soukromníkům. Rozšíří nabídku o další vozy
Mladá Boleslav - Automobilce Škoda Auto se daří v pronájmu aut souromým osobám. Letos firma uzavře asi 1000 klientských smluv, což je téměř jednou tolik, než původně plánovala. Nejoblíbenějším modelem je kompaktní SUV Yeti.
Lada Niva Urban: Nesmrtelný off-road dostal klimatizaci a vyhřívaná sedadla
Moskva/Praha - Lada Niva od ruské automobilky AvtoVAZ je na trhu neuvěřitelných 37 let a do důchodu se stále nechystá. Její image spartánského a drsného off-roadu má trochu zjemnit nová verze Urban.
Vzpomínka majitele: Škoda 100
Pojďte si dnes zavzpomínat s hrdým majitelem Škody 100 na staré dobré časy...
V čem a proč je Toyota lepší?
Blízká budoucnost přinese skutečnost, která je sice zatím jenom očekávaná, ale stupeň pravděpodobnosti naplnění tohoto očekávání se blíží jistotě: v roce 2006 v objemu prodeje vyrobených automobilů japonská Toyota předstihne dosud největšího světového výrobce a prodejce, americký koncern General Motors. Z montážních pásů japonského velkoproducenta sjede letos 9,06 milionu vozů, tedy o 10 % více než loni.