Už v květnu minulého roku se představila nová generace BMW řady 5. Jeden z nejpopulárnějších manažerských vozů světa se na trhu objevil nejprve jako sedan, nyní ale přichází i varianta kombi, nazvaná Touring. A příznivci praktických aut klasického střihu ji budou milovat.
V květnu představená nová generace BMW řady 5 právě nyní přichází na světové trhy. Po premiéře v Jižní Koreji se vůz začne prodávat ve většině evropských zemí včetně České republiky 21. října, o týden později zahájí prodeje také v USA. Řada zájemců si ale ještě chvíli počká. Už brzy totiž přibyde do nabídky i kombík. Jeho siluetu zveřejňuje BMW na prvním snímku právě nyní.
Deset milionů vozů. Právě tolik už vyrobilo BMW aut ve svojí řadě 5. Jedna z nejdůležitějších modelových řad nabídky Mnichovské automobilky poprvé spatřila světlo světa v roce 1972 a nyní se představuje celkově osmá generace nejúspěšnějšího manažerského sedanu vyšší střední třídy. Poprvé přijíždí na trh v čistě elektrické podobě pod názvem i5, ale nezbytná elektrifikace se nevyhnula žádné motorizaci.
Náš čtenář plánuje koupit ojeté BMW 530e s hybridním pohonem. Má obavu související s občasnými požáry vozidel s tímto pohonem napříč značkami. Mají plug-in-hybridy větší riziko samovznícení?
Dalším elektrifikovaným vozem se stane provedení kombi nového BMW řady 5.
Jak BMW dříve plánovalo, tak nyní činí. Do prodeje jako první velká automobilka uvádí systém bezdrátového nabíjení pro svá elektrifikovaná vozidla. Nejprve se technologie objeví v nabídce pro hybridní řadu 5.
Prestižní cena Světové auto roku (World Car of The Year, zkráceně WCOTY) bude na autosalonu v New Yorku 28. března přidělena jednomu z trojice vozidel, která se propracovala až do finálního výběru. Kromě toho se budou ceny rozdělovat ještě v pěti přidružených kategoriích.
Prestižní cena Světové auto roku (World Car of The Year, zkráceně WCOTY) bude na autosalonu v New Yorku 28. března přidělena jednomu z deseti vozidel, která se propracovala až do užšího výběru. Kromě toho se budou ceny rozdělovat ještě v pěti přidružených kategoriích.
Technologii bezdrátového nabíjení by chtěla ke svým elektromobilům a hybridům nabízet celá řada automobilek. U BMW už se však nebude jednat o hudbu budoucnosti. Tuto funkci chce totiž značka nabízet již příští rok u hybridní verze řady 5.
Sedmá generace sedanu BMW 5 (G30) dostala většinu technických fines z větší řady sedm, vypadá jako sedmička, ale jezdí ještě lépe. Její základní naftový šestiválec navíc dává pořádnou facku downsizingu. Vysvětlíme proč.
Novinka od BMW je již sedmým modelem od roku 1972, který se dostává na trh jako řada 5. Vůz chce dominovat jak v oblasti jízdních vlastností, tak i v oblasti technologií, kde BMW představilo velkou ofenzívu.
Německá automobilka BMW představila sedmou generaci řady 5. Novinka ve srovnání s předchůdcem lehce narostla, současně je ale lehčí. Prodávat se začne začátkem příštího roku.