Po třinácti letech od začátku výroby modelu Phoenix začne letos na podzim kopřivnická automobilka Tatra nabízet druhou generaci svého stěžejního těžkého nákladního vozu Phoenix. I nyní zůstane u osvědčené koncepce používané již více než sto let. Tedy u využití centrální nosné roury s koly zavěšenými na výkyvných polonápravách.
Blíží se datum, kdy si připomínáme konec největšího válečného konfliktu v dějinách lidstva, II. světové války. Je samozřejmé, že každá válka sebou přináší obrovskou výrobu zbraní a vojenské techniky všeho druhu. Výjimkou nejsou ani auta. Pokusili jsme se sestavit žebříček deseti nejpoužívanějších a nejznámějších automobilů, které do dění II. světové války svým způsobem zasáhly.
Automobilka Tatra také v minulosti vyráběla ve svých halách v Kopřivnici řadu speciálních vozidel. Jedním z nich byl v závěru osmdesátých let speciální letištní tahač Tatra 815 TPL 6x6. Podmínkou pro využití na letišti v Praze-Ruzyni i dalších byla nízká výška. A tak se konstruktéři nakonec dostali na hodnotu, která odpovídá například v současnosti vyráběným dodávkovým vozidlům střední kategorie.
Již jen necelé dva měsíce zbývají do startu stále více populárního seriálu truck trialového mistrovství České republiky pro rok 2024. Ten začíná soutěžním víkendem již na začátku dubna v Milovicích u Nymburku. Příznivci této motoristické disciplíny se určitě mají na co těšit.
S Tatrou 148 měl co do činění asi každý muž. Zejména ale v dětském věku, kdy si s plastovou zmenšeninou tohoto vozu hrál na pískovišti.
Terénní nákladní automobil Praga V3S vydržel ve výrobě celých 37 let. Jeho vývoj přitom netrval ani dva roky.
Cestovatelské výpravy Čechů do exotických zemí mají velmi dlouhou tradici. Začaly již v období mezi světovými válkami a trvají dodnes. V Muzeu nákladních vozů Tatra si lze prohlédnout pět exemplářů aut, které mají za sebou opravdu dlouhé a svízelné cesty.
Plných šest let trvalo, než se po zahájení zkoušek funkčního podvozku začaly montovat sériové kusy Tatry 813
Za 12 let, kdy se Tatra 138 v Kopřivnici vyráběla, jich vzniklo necelých padesát tisíc kusů. Mnohé z nich dosud věrně slouží svým majitelům. Například sborům dobrovolných hasičů v řadě obcí.
Společnost Praga připravuje nový typ nákladního vozu. Podle našich informací by model V4S měl mít stejný způsob využití jako slavná "vejtřaska". Rovněž koncepce a design má na tento model odkazovat.
Tři tuny i ve velmi těžkém terénu je schopen přepravit vůz Hilux 6x6, který vyvinuli a vyrobili technici plzeňské firmy Dajbych. Navíc tu připravují i vojenský speciál.
Přehled těch největších hasičských speciálů, bez kterých by se žádné velké letiště neobešlo.
Pokud je pro vás Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 za mnoho milionů korun nedostupným zbožím, nezoufejte. Na eBay se vždycky něco najde.
Kopřivnická Tatra má za sebou celkem úspěšný rok. Prohlédněte si všechny její novinky i zajímavé modely, které se chystají do nového muzea.
Land Rover vyráběl velmi schopné vozidlo pro britskou armádu. Stroj sloužil přes dvacet let, což potvrzuje jeho odolnost.
Pánové z ruského Youtube kanálu Garage 54 zase řádili a tentokrát zkouší, jestli je možné přivést k životu motor nebohé Lady Samara, kterou nechali šest měsíců pod vodní hladinou.
Další auto se inspirovalo Mercedesem-Benz G 6x6. Na šesti kolech by se mohlo objevit i Suzuki Jimny, jak ukazuje ve své práci studio SRK Design.
Někdy prostě pohon čtyř kol není dost. Pánové z Garage 54 zase řádili a postavili ruskou odpověď na luxusní šestikolku od Mercedesu.
Tohle je zřejmě ten nejpodivněji modifikovaný Jeep, který jste kdy v životě viděli. A teď může být váš, i když to má malý háček.