O značce Alfa Romeo se léta tvrdí, že nepatři zrovna mezi vzory spolehlivosti. Přesto se v její nabídce dají najít solidní modely i motorizace. Otestoval jsem exemplář, který od roku 2017 do současnosti najel pouze 56 700 kilometrů, byl řádně opečováván v autorizovaném servisu a cenovka už klesla pod hranici 400 000 korun.
Neoplývá prostorem, praktičností ani super spotřebou, přesto je Alfa Romeo Giulia skvělé a okouzlující auto. Musíte splňovat jedinou podmínku - řízení vás opravdu baví.
Milena stojí před rozhodnutím, zda koupit Gulitettu s nájezdem 140 tis. km a cenovkou 230 tisíc korun.
Pro naši recenzi ojetého automobilu jsme tentokrát vybrali stylové SUV s pohonem všech kol a automatickou převodovkou.
Auta, u kterých výrobci lákají na plakátovou cenu "již od..." se často nemohou chlubit příliš skvělou dynamikou. V oblíbené kategorii hatchbacků nižší střední třídy jsme vybrali 19 vozů, kterým trvá někdy i docela hodně přes 10 sekund, než dosáhnou stokilometrové rychlosti.
Který ze třech nabízených benzínových motorů pro tuhle italskou krásku bude nejlepší volbou z hlediska další spolehlivosti? Pokusíme se poradit našemu čtenáři.
Náš čtenář vybírá ojetou Alfu Romeo Giulietta v benzínu kolem 300 tisíc korun. Který motor bude nejlepší volbou?
Ne u všech udělených titulů Auto roku má člověk pocit, že si jej oceněný skutečně zaslouží. U nás Astra prohrála se superbem, v evropském měřítku však neměla konkurenci. Podle nás oprávněně.
Alfa Romeo na ženevský autosalon přiveze omlazený hatchback Giulietta. Vůz, který se v současné generaci vyrábí od roku 2010, se dočkal především kosmetických úprav.
Ten, kdo si pořídí v této třídě něco jiného, je bezpochyby blázen, nebo má problém.
Kompaktní SUV vyčnívá výstředně zpracovaným exteriérem. Díky Fiatu sedí na povedeném podvozku. Automat má 9 stupňů.
Pan Martin by rád koupil ojetou Alfu Romeo 159, známí ho ale od koupě odrazují. Mají k tomu pádné důvody?
Následující článek může být vodítkem pro ty, kteří se chtějí při výběru nového vozu rozhodovat podle statistik spolehlivosti.
Kalifornská společnost J.D. Power nedávno zveřejnila každoroční hodnocení spokojenosti německých majitelů s jejich automobily.
Zapomeňte na Mercedes, BMW nebo Jaguar, nejoblíbenějším autem Velké Británie je Škoda. Model Yeti totiž zvítězil v průzkumu nejčtenějšího motoristického časopisu země Auto Express.
Kdyby se Škoda Fabia nevyráběla v provedení RS, nikdo by se snad ani nedivil. Pro Alfu Romeo je ale její středně velký model v pořádně ostré modifikaci existenciální nutností. Jak jezdí?
Giulietta se stala při psaní tohoto testu Autem roku 2011 Klubu motoristických novinářů v Česku, což je o důvod více, podívat se této krásce pořádně pod sukni a vyzkoušet co všechno dovede na silnici.
V každoroční motoristické anketě Auto roku v ČR můžeme letos vybírat z 42 nových modelů. Oproti předchozím ročníkům mezi uchazeči o titul není žádný vůz značky Škody a dochází ke změnám v pravidlech.
Ženevský autosalon dnes otevřel své brány pro novináře z celého světa. Ještě než 4. března vejdou dovnitř i první „obyčejní“ návštěvníci, podívejte se, co na ně čeká.