Chcete mě? Ne. Deset ojetin, které Češi v bazarech přehlížejí
Vloni jsme poprvé přinesli přehled deseti ojetin, které tuzemský zákazník v bazaru přejde bez povšimnutí, i kdyby je snad dávali zadarmo. Letos jsme se k podobným datům dostali znovu a vedle již známých ležáků se objevily i nové modely. Je mezi nimi překvapivě i Škodovka.
Tohle jsou nejpřehlíženější ojetiny v Česku. Některé překvapí, třeba jedna Škoda
Při výběru ojetiny se lidé kromě rozumu, faktů a ověřených informací rozhodují velkou mírou i jistými "pocity" nebo vztahem k určitému modelu či automobilce. Proto jsou některé vozy více přehlíženy, ačkoliv ve skutečnosti nejsou vůbec špatné. Koukli jsme se na největší „outsidery“ letošního roku.
Koncern Volkswagen výrazně zlevňuje filtry pevných částic
Dovozce vozů Audi, Seat, Volkswagen a Volkswagen užitkové vozy poměrně výrazně snížil ceny filtrů pevných částic pro naftové motory TDI. Ceny začínají od 12 900 Kč, resp. 16 900 Kč u značky Audi.
Nespalte se. Tohle je pět motorů, kterým je lepší se vyhnout
Motor je pravděpodobně nejdůležitějším článkem, který určuje celkovou spolehlivost auta. Z některých agregátů se mohou bohužel mohou stát drahé časované bomby, připravené vysát peněženku majitele. Takových motorů jsme vybrali pět.
Mercedes-Benz třídy X se rýsuje. První pick-up značky se ukázal v podobě studií
Německá automobilka Mercedes-Benz se chystá v příštím roce uvést na trh svůj první pick-up. Novinka spadne pod nově vytvořenou třídu X a díky představení dvojice konceptů si můžeme udělat představu, jak bude vypadat.
Deset největších ležáků v bazarech
Češi se při výběru ojetého automobilu velmi často řídí spíš emocemi než střízlivým vyhodnocením jeho nejdůležitějších vlastností. O oblibě či neoblibě některých modelů někdy rozhodují hodně iracionální důvody. Přinášíme seznam deseti takových aut, z nichž některá jsou podle nás přehlížena nezaslouženě.
Seat slaví 20 let ostrých modelů Cupra. Víte, který byl první?
Sportovně laděné verze vozů španělské značky Seat jsou na trhu už dvacet let. Za tu dobu neslo jméno Cupra patnáct verzí tří modelů v několika generacích. Dnes si můžete koupit ostré varianty Ibizy a Leonu.
Před 65 lety byl založen Seat, automobilka, která motorizovala Španělsko
Před 65 lety, tedy 9. května 1950, byla založena španělská automobilka Seat. Až do osmdesátých let vyráběla vozy v licenci italského Fiatu.
Seat vyrábí auta už 60 let
Seat slaví 60. výročí od zahájení výroby automobilů. První model automobilky nesl označení 1400.
Seat Cordoba 1.4 MPI a zkušenosti majitele po čtyřech letech
Před třemi lety jsem náhodou získal do užívání Seat Cordoba r. v. 2001, sedan 1.4 MPI 44 kW. Auto sloužilo v rodině mé přítelkyně jako třetí vůz a většinu času stálo před domem.
Seat vyrábí v Martorellu už 20 let
Madrid - Od oficiálního otevření výrobního závodu Seat ve španělském Martorellu uplynulo již 20 let. Předtím byla výrobní kapacita automobilky soustředěna do barcelonského areálu Zona Franca.
TÜV REPORT 2011 - hybrid vládcem statistik
Ani u nového automobilu nemáte jistotu, že se mu vyhnout všechny technické trable. Konstrukční pochybení a nedostatečný servis mohou vést k poruchám ohrožující bezpečnost na silnici. Na otázku "kterým modelům se vyhnout" odpoví žebříček TÜV Report.
Vybíráme malé kombi kolem r.v. 2000
Dotaz:Dobrý den,uvažuji o koupi auta a mám zájem o nějaký malý kombík, rok výroby kolem roku 2000 (+/- 2 roky), benzín. Do hledáčku se mi dostaly tyto vozy: Fabia Combi, Cordoba Vario (první generace nebo po faceliftu), Polo Variant (také buď první generace nebo facelift). Motory, které uvažuji, jsou koncernový 1,4 44kW v Polo/Cordoba nebo Škodovácký 1,4 OHV 50kW ve Fabii. Najedu do 10tis. km ročně a vůz bych chtěl "dojet" až do konce životnosti, tedy plánuji ho mít delší dobu.Chtěl bych se zeptat na srovnání zejména z pohledu spolehlivosti, servisních nákladů, odolnosti proti korozi a možných závad nebo jiných zádrhelů. Jízdní dynamika mne nezajímá, spotřeba jen okrajově - jezdím s lehkou nohou a to se rozdíly stírají. Je nějaká lepší volba ohledně motorizace? Pomůžu si u Fabie s tříválcem? Mám do výběru zahrnout i Felicii Combi 1,3 50kW z posledního ročníku?S pozdravemMichal Hejč
Jaké starší auto střední třídy?
DotazDobrý den, pročetl jsem uvedené články a rady pro mou vybranou kategorii, ale stále se nemůžu rozhodnout, jaké vozidlo zvolit. Nevzal jsem v úvahu moc parametrů, které by mi usnadnily výběr, ikdyž třeba dieselový motor při ročním nájezdu cca 15000 km se mi nejspíš nevyplatí, většina týdne cesty 60km tam, 60 km zpět. Ročník výroby jsem si určil nad 98, nejvíce se mi zamlouvá Citroen Xsara, Seat Cordoba Vario s motorem 1,6i 74kW, ale je to jen 8v, tak se docela bojím spotřeby a dále Peugeot 406, 306. Všechny vozidla mají podobnou výbavu, což mi výběr také neusnadňuje, tak prosím o radu a třeba mi to pomůžete nějak rozseknout. Předem děkuji za odpověď
Ford Mondeo 2.0 TDCi a zkušenosti podnikatele
Kamarád si dovezl v roce 2006 rok staré mondeo z itálie. Potom se mu v podnikání rok dařilo a aby si pořešil náklady, tak koupil nový mercedes E a mondeo mu stálo před domem.
DEKRA vs. TÜV - které vozy jsou nejspolehlivější?
Poruchy a různé závady provázejí i nové automobily. Ne vždy se všechno výrobcům povede a zdánlivě maličká chybička může ohrozit bezpečnost silničního provozu. V Německu proto vycházejí žebříčky automobilů s nejmenším počtem zjistěných závad při technických kontrolách.
Seat Cordoba 1.4i - jak jezdí po dvou letech?
Cordobu jsem koupil jako svůj první automobil a byla to spíše náhoda. Chtěl jsem auto které slušně pojede ale hlavně bude spolehlivé.
Jaký motor pro VW Touran?
DotazDobrý den,chtěl bych obnovit můj automobil VW Vento 1,9 GTD r. v. 1993 za nějaký novější (popř. nový), ale prostornější vůz. S ventem po motorické stránce jsem maximálně spokojen, ale koroze se projevuje čím dál tím víc a co mi hlavně moc vadí, je špatný přístup do jinak velkého kufru. Jelikož se nám rodina pomalu rozrůstá, tak místa je potřeba taky víc.Taky mi jde o bezpečnost. Vento bohužel nemá ani ABS, ani žádný airbag. Z vozů, pokud zůstanu u stejné značky, se mi zamlouvá VW Touran. Vím, že na Vašich stránkách několik článků o Touranovi je. Všechny jsem si je s pozorností přečetl, ale zajímal by mne Váš názor. Jaký zvolit motor, jeslti jít do DSG atd. Osobně bych asi upřednostňoval TDI, ale nechám si poradit. Soukromě i firemně najezdím cca. 10-20 tis. km ročně v kombinovaném provozu. Popř. jestli mi doporučíte nějaký jiný podobný typ vozu. Za odpověď předem děkuji, Březík
Volkswagen Polo TDI - první dojmy uživatele
Polo Classic 1.9 TDI se stalo pro jeho majitele oblíbeným vozem. Má však pár bolístek, např. omezené místo na zadních sedadlech – „Marge Simpsonová by na nich musela sedět s nakloněnou hlavou,“ upřesnil uživatel…