Technika vozu, který přijde na trh ještě letos, je zatím stále utajována.
Aston Martin DBX je praktický. Má kufr s kapacitou 832 litrů a samostatně sklápěná sedadla.
Na výběr je celkem 11 sad, které se zaměřují na sport, terén, kynologii nebo děti.
Loni poskočily prodeje italské automobilky o 51 procent. Letos se čeká další rekord.
Že to myslí automobilka Aston Martin se svým SUV vážně dokazují následující obrázky a video.
Auto se začne prodávat v roce 2021 pod značkou Lagonda, která bude plně elektrifikovaná.
K tomuto vysokému číslu by měl dopomoci nový SUV model DBX, který je momentálně ve stádiu vývoje a objeví se na konci příštího roku.
Britský výrobce sportovních aut bude dalším z těch, kteří podlehli módní vlně super SUV. Po Lamborghini Urus, Bentley Bentayga nebo Alfě Romeo Stelvio QV se budeme moci svézt v Astonu Martin DBX.
Luxusní vůz mít konvenční počet dveří.
Aston Martin následuje ostatní prémiové výrobce a do výrobního programu zařazuje SUV model. Prý hlavně kvůli čínskému trhu.
Nejprve jsme slyšeli, že Ferrari v žádném případě do segmentu SUV vstupovat nebude. Nedávno se však objevily informace, že na zbrusu novém "esúvéčku" značka opravdu pracuje. Podle Italů to ale není pravda, protože jejich novinka prý SUV nebude.
Není to tak dlouho, co se šéf koncernu FCA Sergio Marchionne nechal slyšet, že SUV od Ferrari nikdy nebude. Jenže ruka trhu mluví jasně a zákazníci upřednostňují SUV a crossovery před vším ostatním. Že bychom se vysokého Ferrari přeci jenom dočkali?
Britský výrobce luxusních vozů Aston Martin na autosalonu v Ženevě představil nový model DB11. Novinka má odstartovat novou éru značky, podle šéfa automobilky Andyho Palmera v příštích sedmi letech dorazí řada dalších aut.
Britský výrobce luxusních aut Aston Martin by mohl do dvou let přijít na trh s prvním elektrickým sedanem.
Už i tradiční britská automobilka Aston Martin plánuje výrobu crossoveru. Produkce se totiž dočká v Ženevě představený koncept DBX, který kombinuje siluetu kupé s prvky typickými pro SUV.