Karoq versus Elroq: Srovnání parametrů a výbav dvou podobně velkých Škodovek
Od samého počátku byl při vývoji nový model automobilky Škoda koncipován jako elektrický Karoq. Z posledních dvou slov v předcházející větě byl ostatně odvozen název El-roq. Přimo se tedy nabízí porovnání obou vozů, mezi kterými zanedlouho budou moci zákazníci v autosalonech dealerů mladoboleslavské automobilky volit. A navrch přidáváme ještě rychlé srovnání s některými přímými konkurenty Elroqu od jiných automobilek.
Fiat 500: jaký je nejspolehlivější motor za 150 tisíc korun?
Lucie by ráda pořídila malý stylový Fiat 500. Na auto má rozpočet 150 tisíc korun. Jaký motor bude za takové peníze nejlepší volbou?
Loučení po extrémně dlouhém životě. Fiat 500 aktuální generace končí
Ikonický Fiat 500 se poprvé objevil v roce 1957 a stal se legendou jakožto lidový vůz, který pomohl motorizovat rodnou Itálii. Není tedy divu, že se Fiat v novém tisíciletí k jednomu ze svých nejpopulárnějších modelů vrátil, a to v roce 2007. Právě tehdy se na trzích Evropy objevila nová pětistovka a je vlastně neuvěřitelné, jak dlouho s námi vydržela.
Fiat 500X: má smysl s tříválcem 1.0 FireFly?
Lucka se stěhuje z Itálie do ČR a před odchodem si plánuje koupit Fiat 500 X s litrovým tříválcem. Jak tuto motorizaci hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Začátek nového trendu? Fiat do modelu 500 vrací spalovací motor
Aktuálně naleznete v nabídce evropských zastoupení Fiatu hned dvě podoby malého hatchbacku 500. V katalogu se stále drží první moderní generace, která byla představena už v roce 2007, nyní prodávaná s hybridním pohonem, a spolu s ní nová generace, představená v roce 2020, dostupná pouze jako elektromobil 500e. Jenže jakkoliv bylo původně v plánu zůstat už pouze u elektromobilu, i nová pětistovka nakonec dostane spalovací motor.
Zavzpomínejme, jak se před 25 lety hledalo auto století. Vyhrál Ford Model T
Konec milénia byl ve znamení všemožných anket, v kterých se sestavovaly žebříčky určující kdo nebo co bylo nejlepší v právě končícím 20. století. Anketa samozřejmě nemohla minout ani auta, a tak došlo na vyhlášení Car of the Century. Stalo se tak před 25 lety. Cesta k vozu století ale nebyla jednoduchá, nicméně určila vítěze. Tím se stal Ford Model T. Pojďte s námi zavzpomínat na to, jak hledání auta století probíhalo.
V kategorii dostupných dieselů nastal souboj koncernů: Přehled aut do 750 000 Kč
Zejména ti, kteří toho najezdí hodně po dálnicích, ocení nízké provozní náklady, které stále poskytují dieselové automobily. Přinášíme tedy přehled v současné době dostupných typů, které se nabízejí u jednotlivých značek oficiálně působících na tuzemském trhu s novými osobními auty. Zaměřili jsme se na klasické typy, tedy hatchbacky, kombi a SUV. Osobní dodávky jsme protentokrát vynechali.
V cenové hladině do 400 tisíc korun zbylo posledních dvacet aut. Jaká to jsou?
Nabídka dostupných modelů se na českém trhu s novými osobními automobily neustále zužuje. Do úrovně 300 tisíc korun jsou momentálně k dispozici už poslední tři typy. Dalších sedmnáct jsme jich pak při zkoumání ceníků jednotlivých značek našli v hladině do 400 tisíc korun. Celkem pětina z vozů v našem přehledu má logo korejské značky Hyundai.
Kempování pro náročné: karavan Morelo je jako luxusní vila s garáží
Obývák s koženými sedačkami, měkké koberce, pračka i myčka nádobí a k tomu garáž na malé auto. I tak může vypadat obytný vůz, když vás neomezuje rozpočet. Jeden takový - Morelo Grand Empire Liner - za bezmála 20 milionů korun jsme měli možnost si prohlédnout zblízka.
Za volant už od šestnácti? Jde to i s řidičákem A1, díky tříkolkám
Možná jste to někdy sami zahlédli. Fiat 500 nebo Volkswagen Up!, jehož záď opticky „levituje“ nad zemí a místo zadních kol jsou jen výplně blatníků. Při bližším pohledu se pak takové auto začne jevit jako tříkolka, kterou také legislativně je. Prazvláštní úprava má však svoje sofistikované opodstatnění – za volant takového vozu totiž mohou usednout již šestnáctiletí řidiči, byť jen málo lidí o této možnosti ví, a ještě méně ji využívá.
Fiat 500X: koupit starší kus s motorem 1,4 MultiAir?
František si vyhlédl sedmiletý Fiat 500 X Cross s benzínovou čtrnáctistovkou a cenovkou 300 tisíc korun. Je to dobrá volba a jaké jsou alternativy?
Fiat letos zažije přelomový rok. Jako první na trh míří rodinný model 600
Italská značka Fiat se v posledních letech na českém trhu propadla až na závěr třetí desítky nejúspěšnějších značek. Jejím nejžádanějším modelem je momentálně Tipo. Dost doplácela na to, že nemá v nabídce klasické rodinné SUV, nyní ale chce zaujmout zájemce o praktické menší městské vozy. Prvním příkladem je Fiat 600. Bude k mání jako elektromobil, brzy také ale s běžným benzinovým motorem a automatickou převodovkou.
Ford Ka: jak je na tom druhá generace se spolehlivostí?
Naše čtenářka zvažuje pořízení desetiletého Fordu Ka s benzínovým motorem 1,2 Duratec o výkonu 51 kW. Doporučíme tento motor?
Dostupná dieselová auta pomalu vymírají. Máme přehled 20 nejlevnějších
Některé značky již vznětové motory zcela vyřadily ze své nabídky v kategorii osobních vozů, jiné to udělají zanedlouho.....
Fiat 500X – koupit s naftovým motorem 1,6 MultiJet?
Náš čtenář si našel na TipCars hezký pětiletý Fiat 500X s naftovou šestnáctistovkou. Auto má najeto 51 tisíc kilometrů a prodejce si ho cení na 400 tisíc korun. Jak tento vůz hodnotíme z hlediska jeho spolehlivosti?
Alfa Romeo MiTo – koupit patnáctiletý kousek s motorem 1,4 TB?
Zuzka se zamilovala do malého MiTa a v inzerci jí kamarád doporučil hledat silnější benzínový motor s turbem. Bude dobrou volbou kousek z roku 2008 s nájezdem necelých 200 tisíc kilometrů za částku 140 tisíc korun? Poradíme.
Fiat 500X – jaký je bazarový kus s nejsilnějším dieselem?
Honza stojí před rozhodnutím, zda koupit sedmiletý Fiat 500X s naftovým dvoulitrem MultiJet a cenovkou 360 tisíc korun. Poradíme.
Nejlevnější kabriolety na českém trhu
Letní počasí přímo vybízí k pobytům na čerstvém vzduchu a je to právě tohle období, kdy si mnoho řidičů pokládá otázku, zda ta střecha jejich auta, která je dělí od modré oblohy nad hlavou, není vlastně tak trochu zbytečná. Řešení je naštěstí staré jako automobil sám, jen dnes už je absence střechy na autě brána nikoliv jako úsporné opatření, ale jako fajnovost, za kterou se připlácí. Ano, kabriolety nejsou levné. Pojďme se však i přesto podívat na nejlevnější vozy bez střechy, které nabízí náš trh.
U Francouzů dokonce snižovali ceny: Přehled dvaceti nejlevnějších aut s dieselem
Na sklonku loňského auta se dal v České republice koupit nový osobní vůz s dieselovým pohonem, jehož cenovka byla pouhou tisícovku nad hranicí čtyř set tisíc Kč. Tak levný nafťák už dealeři jednotlivých značek nenabízejí, avšak stále je nabídka aut se vznětovými motory poměrně široká.