Ford hlásí: Fiesta končí, Focus a Kuga vydrží ještě pět let. A co F-150?
Automobilka Ford prozradila své plány na nejbližší dva roky. První novinkou je extrémně výkonný pick-up Ranger Raptor. Společně s ním jsem si mohl vyzkoušet i elektrické monstrum F-150 LIghtning.
Ford S-Max 2.0 TDCi – jaká je spolehlivost automatické převodovky?
Lukáš plánuje koupit naftový S-Max z roku 2016 s automatem PowerShift. Jaká je spolehlivost tohoto automatu a jak o převodovku správně pečovat? Poradíme.
Jakým ojetinám se vyhnout? Přehledy z německých STK ukazují třeba na větší Fordy
Prošli jsme žebříčky sestavované experty z německých stanic techické kontroly TÜV a vybrali modely aut, které se nejčastěji umisťují v pásmu těch s největším počtem vážných závad.
Kia e-Niro EV20 - zkušenosti majitele po 2 letech používání a cesta k dotacím
V červenci tomu byly právě dva roky od pořízení elektromobilu Kia e-Niro pro firemní účely, což se jeví jako vhodný čas pro ohlédnutí se a zhodnocení uplynulého období.
Starší Ford S-Max II - vybíráme nejspolehlivější diesel
Náš čtenář hledá nejlepší kompromis mezi spolehlivostí a nízkou spotřebou. Který motor bude z tohoto pohledu ideální?
Propadlíci z německých STK: Letošní výsledky varují také před BMW 5 a Superbem
Letošní žebříček spolehlivosti ojetých vozů, které se dostavily na technickou kontrolu do německých stanic společnosti TÜV SÜD, zahrnuje výsledky z prohlídek 9,6 milionů osobních automobilů ve stáří od 2 do 11 let.
Ford S-Max II - koupit ojetinu s nejsilnějším dieselem?
Artur plánuje koupi čtyři roky starého S-Maxu s naftovým motorem 2.0 TDCi o výkonu 155 kW. Je tento dvojitě přeplňovaný motor dobrou volbou a jaké jsou alternativy? Poradíme.
Ford S-Max II - koupit ojetinu s nejslabším benzínem?
Jindra plánuje koupit starší rodinný S-Max s cenovkou do 450 tis. Kč. a ptá se nás, co si myslíme o motoru 1,5 EcoBoost. Poradíme.
Pro potěchu (nejen) cyklistů: Test ojetého Opelu Zafira v ceně do čtvrt miliónu
Na přelomu tisíciletí byly osobní velkoprostorové vozy na vrcholu. V posledním desetiletí už ale zájem o ně poněkud upadá. Ten, kdo je někdy využíval, bude určitě tvrdit, že neprávem. Jeden z těch neojoblíbenějších jsem otestoval a nyní přinášíme podrobnou recenzi.
Příjemný rodinný stěhovák: Test ojetiny Ford S-Max
Každý z nás se zřejmě někdy ocitl v situaci, že měl velké obtíže do zavazadlového prostoru naložit vše, co by si chtěl vzít s sebou na cestu. Občas by se určitě také hodil větší počet sedaček než je pro osobní vozy obvyklý počet pěti.V naší recenzi ojetiny v ceně do čtvrt milionu korun se zaměřujeme na oblíbený model značky s modrým oválem.
Automobilky nevědí, kdy vám dodají objednané auto. Přesto zdražují..
K navýšení cen sáhla i v době koronavirové pandemie řada značek prodávajících na tuzemském trhu nové osobní automobily. Včetně hráče číslo jedna, kterým je mladoboleslavská Škoda. Přesto se však i v současné době najde řada modelů, které jsou k mání i o více 200 000 Kč levněji. Ta nejvíce zlevněná auta najdete v naší fotogalerii.
Ford s rodinnými velikány ještě nekončí. Galaxy a S-Max prošly faceliftem
Velká MPV až pro sedm cestujících mají lehce upravenou vizáž i novou luxusní výbavu.
Ford S-MAX Titanium 2.0 - recenze majitele po 105 000 km
Cca v 80 000 km proběhlo oficiální přeprogramování palivových map se zápisem do TP. Nyní je výkon cca 135 kW oproti 110 kW. Musím přiznat, že je to nebe a dudy.
Ford S-MAX 2.0 Flexifuel - zkušenost po 10 tis. km
Očekávajíc třetí přírůstek nastala v rodině otázka, čím to budeme vozit. Děti mají k sobě věkově poměrně blízko, takže to muselo být auto, do kterého se vejdou 3 dětské sedačky vedle sebe, což výběr silně omezí, a taky benzínový motor, protože nejčastější jízdy jsou 3-10 km.
Ford S-Max 2,0 TDCi - 180 000 kilometrů na kontě
Prostorově je S-Max ideální pro rodinu s 3 dětmi. Proti Mondeu je vidět, že je S-Max širší a i 3 dětské autosedačky se dají dát bez problémů vedle sebe.
Ford asi ukončí výrobu dalších aut. Tentokrát těch pro rodiny
Ekonomické výsledky evropské divize značky Ford povedou zřejmě k velkým změnám v portfoliu nabízených modelů.
Ford S-Max - koupit ojetinu s dieselem?
Náš čtenář váhá nad osm let starým Fordem S-Max s dieselovým motorem 2.0 TDCi a nájezdem přes 140 tis. km. Dává investice 250 tisíc korun smysl?
Ford S-MAX 2.0 TDCi Titanium - zkušenosti se servisem
Vozidlo zatím funguje tak, jak má. Spotřeba kolem 6 litrů na 100 km je také celkem fajn.
Ojeté sedmimístné auto pro rodinu: Sharan, S-Max nebo 5008?
Které z těchto velkých MPV doporučit mladé rodině hledající spolehlivou dieselovou ojetinu do 350 tisíc korun?