Právě před čtvrtstoletím začínala éra Škody Octavia WRC v rámci továrního týmu Škoda Motorsport. Na vítězství v soutěži seriálu Mistrovství světa vůz nikdy nedosáhl, přesto se výrazně zapsal do historie rallye. Třeba díky spektakulární havárii Romana Kresty na Rallye Monte Carlo v roce 2002.
Na mnoho místech naší země sice nebudou mít na nic takového ani pomyšlení, přesto by měl třetí zářijový víkend nabídnout velké množství zajímavých auto i moto akcí. Konat se budou srazy historických i současných vozidel, rally, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády i burzy. Některé z nich byly přesunuty z minulého víkendu. Kam se tedy můžete od pátku 20. září do neděle 22. září vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. Stále platí, že bližší informace zjistíte přímo u organizátorů, proto v našem přehledu nechybí ani odkazy na weby daných akcí.
Jméno Rapid automobilka z Mladé Boleslavi používala celkem ve třech historických obdobích. Pouze jeddnou - v osmdesátých letech však sjíždělo z výrobní linky s klasickou karosérií kupé. Tedy s jedním párem dveří na boku a dlouhou splývavou zádí. Závod ve východočeských Kvasinách nebyl jediným, kde se Rapidy montovaly. Pár stovek jich opustilo také brány Bratislavských automobilových závodů
Před nedávnem přišel motoristický svět o další z výrazných osobností. Ve věku 90 let zemřel ve Spojených státech, v Torrance ve státě Texas, Parnelli Jones. Proslavil se nejen jako skvělý závodník, ale i majitel úspěšného závodního týmu.
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Procházíte se rádi po lese? Pokud ano, máme pro vás tip na skutečně unikání procházku. Chráněná přírodní památka a zároveň významná turistická atrakce. To je Křivý les nedaleko městečka Gryfino na severozápadě Polska. Zároveň se jedná o místo vyhledávané milovníky záhad. Nikdo totiž neví, proč desítky stromů rostou ohnuté do pravého úhlu.
Počátky karavaningu sice sahají až do 19. století, první obytná auta však na cesty vyjela až těsně před první světovou válkou. Jak vypadali předkové dnešních „bydlíků“?
Myslíte si, že je Volkswagen Taigo jen městská nákupní taška? Surfařka a česká Miss World Natálie Kotková by vás rychle vyvedla z omylu. Do svého auta naloží pár surfů, nezbytnou večerní garderobu i dvě kočky úctyhodných rozměrů.
Nabízí to, co žádné jiné auto na trhu. Prostor jako v dodávce, komfort jako v prémiovém salonku a k tomu terénní schopnosti, s nimiž se nemusíte bát vydat na expedici do Afriky. Máte-li velkou rodinu a dobrodružného ducha, dál už nehledejte. Land Rover Defender 130 je volba právě pro vás.
Jeho vlastníci v tehdejším socialistickém Československu na něj byli hrdí. Koneckonců šlo o vrcholný model značky Škoda s cenovkou přesahující 80 tisíc tehdejších korun. Ovšem ve srovnání s vozy ze západní Evropy byl Rapid v osmdesátých letech již zoufale zaostalý.
Na dvoře nymburského pivovaru bylo v sobotu rušno. Dopoledne dorazili do prostorného areálu majitelé starých škodovek, kteří se účastnili Garde & Rapid srazu 2023.
Motorekord, Sraz Garde&Rapid, 25. NarozeMini, Jízda mopedů... To jsou názvy některých z mnoha víkendových motoristických akcí. Konat se budou nejrůznější automobilové i motocyklové soutěže, ukončení sezóny veteránů i srazy motorkářů nebo burzy. Kam se můžete od pátku 22. září do neděle 24. září vypravit, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Už v šedesátých letech existovala v Bratislavě konstrukční a vývojová kancelář Tatry, která se zabývala různými projekty osobních a užitkových automobilů s logem Tatry Kopřivnice. Nicméně, první automobil určený pro zákazníky, vyjel z tohoto města až na začátku května roku 1982. Bylo to kupé Škoda Garde.
Můžete v nich mít tři řady sedadel až pro osm lidí a vyrazit pohodlně i na vzdálenější dovolenou s celou rodinou nebo s přáteli. Nebo nějaká sedadla uberete a máte z auta prostornou dodávku do práce a na převoz větších věcí. Multivany jsou díky své praktičnosti a velikosti stále oblíbenější a jejich nabídka proto roste i v našich autobazarech.
Olda se zakoukal do verze E 250 CDI o výkonu 150 kW. Co si slibovat od čtrnáct let starého kombi s nájezdem 200 tisíc kilometrů?
Hodně vozů Škoda do podoby kabrioletů, případně roadsterů přestavěla firma MTX - Metalex. Střechu však například modelu Garde uřezávali třeba také v Rakousku nebo ve Velké Británii.
Na srazu vozů Metalexu se sešly dva "slušovické" speciály. Ve své době se Škoda Garde s motorem Lada označovala jako "Výrobek československo-sovětského přátelství.
Zatímco lidé v tuzemsku museli na nové Škodovky čekat velmi dlouho, k dealerům do západoevropských zemí se okamžitě dodávalo tolik aut, kolik vyžadovali. Navíc s lepší výbavou a třeba i změněným designem.
Na brněnském strojírenském veletrhu v polovině září roku 1976 se veřejnosti představila poprvé nová Škoda 120. Oproti předcházejícímu "mezitypu" osobního rodinného vozu z Mladé Boleslavi, což byla Škoda 100/110, se vylepšila hlavně bezpečnost.
Půl hodiny cesty autem z Prahy leží na Benešovsku nové muzeum, které se pyšní tím, že je největší soukromé automuzeum na světě. A ve svých sbírkách má také unikáty, které nelze spatřit ani v továrním muzeu značky v Mladé Boleslavi.