Vybrali jsme pro vás 15 do očí bijících kopií předních světových automobilek.
Jaguar Land Rover oficiálně vyhrál letitý spor s čínskou automobilkou Jiangling.
Na tato auta by si měli řidiči dát pozor. Prošli jsme archiv evropské laboratoře Euro NCAP a vybrali ty nejhorší crash testy za posledních 10 let. Maximem byly dvě hvězdy z pěti možných.
Landwind ukázal předprodukční SUV model se svébytným designem.
Na autosalonu Chengdu Motor Show v září bude mít premiéru novinka značky s modrým oválem ve znaku.
Legendární Land Rover Defender ukončil před téměř dvěma roky svou dlouhou životní trať, ovšem nástupce už na sebe nenechá dlouho čekat. Nový model navazující na klasiku je ve finálních fázích vývoje a vrchní designér Gerry McGovern se rozhovořil o tom, jak bude vypadat. A přestože je vzhled vozu už hotov, žádný koncept nám britská značka neukáže.
Zotye SR9 je jednou z mnoha čínských napodobenin věhlasných značek. Čínští vynalézavci si tentokrát „vzali za vzor" Porsche, konkrétně menší SUV Macan. Je potom srandovní ironií osudu, že se jisté čínské řidičce podařilo na silnici trefit právě pravé Porsche.
Jaguar Land Rover prý žaluje čínskou automobilku Jiangling Motor. Britský výrobce tvrdí, že model Landwind X7 společnosti Jiangling kopíruje design jejího vozu Range Rover Evoque.
Nedávno jsme vám představili vcelku zdařilé čínské kopie Range Roveru a Tesly, dnes tu pro vás máme další – Zotye S21 je křížencem Audi Q3 a passatu.
Téměř každý z nás najde kolem sebe několik věcí, které byly vyrobeny v Číně. Made in China najdete díky tamní levné pracovní síle i na přístrojích vyhlášených značek, země je také významným hráčem v automobilovém průmyslu. A co Číňané nevymyslí, to okopírují, aut nevyjímaje. Jak se vám líbí Range Rover nebo Tesla za zlomek ceny?
Zdálo se, že Čína už má dobu nejkřiklavějšího kopírování "západních" automobilů za sebou. Jenže právě v těchto dnech se na tamním trhu začíná prodávat vůz, který je asi nejdrzejším plagiátem v dosavadní - a vlastně relativně krátké - historii činského automobilového průmyslu. Jmenuje se Landwind X7.
Definitivní nástup na evropský trh ohlásily čínské automobilky. Projevilo se to i v Česku: firma Charouz Motors na letošním autosalonu ve Frankfurtu podepsala smlouvu s HSO Motor Europe, generálním dovozcem vozů Brilliance pro Evropu.
Půldruhého roku po katastrofální nárazové zkoušce offroadu Landwind si evropské autokluby posvítily na další model, který se z Číny do některých států Evropské unie dováží: Brilliance BS6. Limuzína vyšší střední třídy, která se dá pořídit v přepočtu za sympatických 550 000 korun, získala v nárazovém testu podle metodiky EuroNCAP jen jednu z pěti možných hvězd.
Odborníci předpokládají, že si zákazníci stále častěji vybírají vůz podle jeho spotřeby. Myslí si také, že pomalu končí éra minivanů a SUV.
Tento týden se Paříž nakrátko stala centrem automobilového světa. V naší příloze najdete průběžně aktualizovaný přehled novinek a pod ním také fotogalerii nablýskaných aut i krásných hostesek.
Luxusní sedany tradiční britské značky Rover z Evropy nezmizí, přestože jejich výrobce MG Rover loni zkrachoval. Již letos v prosinci vyrobí první vozy v designu automobilu Rover 75 největší čínská automobilka Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC). Od příštího roku je hodlá vyvážet i na evropské trhy.
Vývoj ve světovém automobilovém průmyslu je v pohybu. Pocítí to hlavně závody automobilek v Severní Americe, kde dochází k rozsáhlé redukci výroby, ale hlavní světoví výrobci automobilů přehodnocují své ambice i v dalších zemích.
Ještě nedávno vyvážely automobilky výrobní linky vysloužilých modelů do rozvojových zemí. Teď je nemusí nikam stěhovat. Starší typ úspěšně prodávají po boku toho nejnovějšího.
Nad prvním do Evropy dováženým čínským autem Mao Landwind se stahují černé mraky. Ve dvacetileté historii nárazových testů klubu ADAC nedosáhlo žádné auto tak špatného hodnocení.