V minulosti a možná i ještě v současnosti je to snad sen každého malého kluka. Usednout za volant miniatury, která věrně kopíruje svůj velký vzor, šlápnout do pedálů a jet. Šlapací autíčko bylo fenoménem vždy v určitém období. Pauzy mezi tím vyplňovaly buď hospodářské krize nebo válka. Dnes jsou vyhledávaným sběratelským artiklem. Vyráběly a vyrábí se jak ve světě, tak i u nás.
Značka Iž je v Česku prakticky neznámá. Oficiálně se k nám totiž její produkty nikdy nedovážely. Přesto je její historie poměrně zajímavá. I proto, že se v sedmdesátých letech jednalo o poměrně moderní sovětskou automobilku, kterou svými technologiemi vybavily západoevropské firmy.
21. srpen roku 1968 je hlavně vzpomínkou na neoprávněný vpád vojsk Varšavské smlouvy v čele s tehdejším Sovětským svazem na území bývalého Československa. Invaze proběhla pod označením Operace Dunaj. Pomineme-li tuto neopominutelnou skutečnost, můžeme se na srpen, popřípadě na rok 1968 podívat z pohledu příznivce automobilů a zavzpomínat na to, jaká auta se v té době na našich silnicích pohybovala.
Technické muzeum Liberec hostí novou sezónní výstavu s názvem Od šlapacího autíčka k formuli, kterou ocení dětští i dospělí návštěvníci. Unikátní sbírka více než padesáti šlapacích autíček vyrobených od roku 1920 až do současnosti „zaparkovala“ v muzejním areálu.
Motoristická sezóna je plném běhu. Uskuteční se například srazy veteránů všech možných značek a po celé zemi, rally či závody do vrchu, motorkářské spanilé jízdy i soutěže. Kam se můžete od pátku 24. května do neděle 26. května vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. A nechybí opět ani tipy na dlouhodobější akce či burzy.
Májové počasí už naplno zahájilo auto-moto sezónu. Uskuteční se například rallysprint historických automobilů, orientační závody i vyjížďky veteránů, soutěže malých motocyklů či sraz velorexů nebo italských automobilů. Kam se můžete od pátku 3. května do neděle 5. května vypravit, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. A nechybí opět ani tipy na dlouhodobější akce a výstavy či burzy.
V polovině osmdesátých let se v Trnavě stále ještě vyrábělo vozidlo TAZ 1500, což byla fakticky jen lehce zmodernizovaná Škoda 1203 ze šedesátých let. Vyvinout nástupce se tak stávalo naprostou nutností...
Tradiční závod Zbraslav-Jílovistě, mnoho veteránských akcí, setkání vozů značek Škoda, Bugatti, Moskvič či Velorex a také nejrůznější motosrazy a vyjížďky. První poprázdninový víkend poskytne opět bohatou nabídku příznivcům motorismu. Na co všechno se můžete od pátku 8. září do neděle 10. září podívat, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Burácení v údolí, Hanácký lichoběžník, Zlínská Historic Rally nebo Tuning Motor Párty. To jsou názvy některých z mnoha motoristických akcí, které se budou konat už o tomto víkendu. Kam se můžete od pátku 14. července do neděle 16. července vydat, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Fanoušci vetránů a motocyklových vyjížděk se mohou těšit na víkend nabitý řadou motoristických akcí. Konat se bude třeba celorepublikový sraz příznivců vozů Škoda Favorit a Forman, hned několik srazů motycků Jawa, výstavy veteránů i tuningové show. Kam se můžete od pátku 9. června do neděle 11. června vydat, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Na trhu je obsáhlá publikace popisující historii podniku Mototechna. Pouze tam (a ti štastnější rovněž v Tuzexu) si lidé v socialistickém Československu mohli koupit nové auto. Přinášíme několik zajímavostí, které lze v knize publicisty Martina Kupce najít.
Auto je pravidelně udržované, garážované, má každoroční servisní prohlídky zásadně v autorizovaném servisu, předepsané technické kontroly, proto je spolehlivé.
Při prohlížení reklamních fotografií na auta vyráběná v socialistických zemích v odobí od šedesátých do devatesátých let lze také docela dobře sledovat vývoj ženské módy.
Celkem 265 výrobních značek eviduje v současnosti registr osobních vozidel v České republiky. Více než tisícovka automobilů s registračními značkami vznikla jako "Vlastní výroba".
Historie továrny, ve které se po druhé světové válce začaly dělat vozy Moskvič, se začala psát už v roce 1929.
Před třiceti lety existovalo v Evropě o desítky více výrobců automobilů než je tomu dnes. Zákazníci tudíž měli mnohem větší výběr. Některé značky již zkrachovaly definitivně, jiné ještě živí naději na vzkříšení. Mezi nimi třeba i TVR.
Auta nevábného vzhledu měla podivná jména. Moskvič stavěl luxusní limuzínu i podivné kupé.
Poběda, Záporožec, Moskvič, ale i Škoda 440 nebo zrezlá Tatra. V Moskvě jsme našli skvělé muzeum pro milovníky socialistických aut.
Autíčko je možné koupit hotové se spoustou příplatkové výbavy, nebo jako stavebnici a složit si ho ve vlastní dílně.