Výroba nového sporťáku již běží a my vám přinášíme záznam z jeho testování na Nürburgringu. Jak si vede jeho hybridní pohonné ústrojí?
Supersport od luxusní odnože japonské Hondy už brzy přijde na trh, výrobce se proto rozhodl zveřejnit podrobnosti o použité technice.
Hlavní hvězdou expozice je nový Civic Type R, ve stánku japonské automobilky je k vidění také sportovní NSX, modely HR-V a Jazz, prototyp FCV či monopost pro seriál závodů Formule 1.
Ve světové premiéře se představí nový Civic Type R a v evropské premiéře sportovní model NSX. Honda odhalí také FCV Concept - prototyp vozidla poháněného palivovými články.
Supersport od luxusní odnože japonské Hondy je tu. I díky elektromotorům nabídne výkon přes 550 koní.
Detroit/Praha /FOTOGALERIE, VIDEO/ - Honda na autosalonu v Detroitu představila dlouho očekávanou novinku: produkční verzi supersportovního modelu NSX.
Praha /VIDEO/ - Nová Honda NSX dorazí až v průběhu příštího roku, ale automobilka už o novince nějaký čas pravidelně zveřejňuje zajímavé informace. Ta poslední se týká jízdního projevu a ceny. Nový supersport se má výkony vyrovnat Ferrari 458, bude však podstatně levnější.
Lexington /VIDEO/ - Funkční prototyp Hondy NSX má za sebou veřejnou premiéru. Na závodním okruhu Mid-Ohio Sports Car Course v Lexingtonu v americkém státě Ohio před diváky obkroužil jedno ukázkové kolo.
Detroit /FOTOGALERIE/- Americká pobočka společnosti Honda na stánku značky Acura představila na detroitském autosalonu nový prototyp NSX Concept.
Tokio - Inteligentní sportovní hybridní systém se dvěma spojkami je schopen přizpůsobit se charakteristikám různých vozidel.
Honda představila hybridní systém s názvem SPORT HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive. Jde o tři různé technologie schopné přizpůsobit se charakteristikám různých vozidel.
Tokio /FOTOGALERIE/ - Společnost Honda Motor Co., Ltd. oznámila, že souhrnný celosvětový prodej hybridních vozidel překročil na konci září 2012 hodnotu 1 miliónu kusů.
Nový model NSX by měl být uveden na trh během nadcházejících tří let.
Najel jsem s ním cca. 15 tis. km na suchu, vodě, sněhu i ledu a musím říct, že chvílemi je to opravdu 'o srdíčko'. Jedná se totiž o dost syrový zadní náhon.
Vstoupit do segmentu vyšší střední třídy chce odvahu. Honda ji po několika letech opět nabrala a zatím úspěšně prodává oživený model Legend. Dokáže limuzína z japonska něčím překvapit?