Máte doma teenagera, kterému už bylo patnáct let, a rád by usedl volant? Můžete mu pořídit čtyřkolové vozidlo, které mladí mohou řídit už od 15 let. Je to takzvané mopedauto, jinak také quadricycle či kapotovaná čtyřkolka. Ovšem má to háček. Neplnoletý řidič musí mít řidičské oprávnění a jeho rodiče dostatek peněz.
Závodnice s vizáží křehké princezny má ve skutečnosti z oceli nejen tělo, ale i nervy a vůli. Letos se připravuje na svůj čtvrtý Dakar a dodává odvahu ženám, které za volantem marně hledají sebejistotu.
Na úseku silnice NV 160 u města Pahrump v americkém státě Nevada proběhla 10. října historická událost. Poprvé zde jeden automobil dokázal v obou směrech jet průměrnou rychlostí přes pět set kilometrů v hodině.
Švédský výrobce vyrazil do Švýcarska, aby připravil pěknou sérii fotografií svého vyprodaného hypersportu.
Alespoň to o modelu Jesko, jehož netypické jméno je poctou otci zakladatele, tvrdí Christian von Koenigsegg.
Švédské automobilové portály uvádějí, že téměř jistě se nebude jmenovat Ragnarok, o čemž se dříve intenzivně spekulovalo.
Vývoj tohoto modelu a jeho pohonné jednotky trval celých sedm let, ale jak se zdá, čekání se vyplatilo.
Stane se tak tento měsíc v Pebble Beach.
Osmiletá nadvláda Koenigseggu v segmentu hypersportovních vozů končí. Poslední dva kusy modelu Agera míří ke svým majitelům.
Vypadá to, že i auta může během jejich "života" provázet smůla. Důkazem budiž nehoda jedinečného Koenigseggu Agera RS Gryphon, který boural už podruhé od svého nedávného vzniku.
Když do karoserie SUV Nissan Qashqai nacpete vnitřnosti z Nissanu GT-R a celek ještě navíc rozsáhle upravíte, nakonec vám možná vznikne vůbec nejrychlejší SUV světa. Tímto úspěchem se nyní může pyšnit jistá tuningová firma z Velké Británie, která svým rychlým Qashqaiem zastrašila i majitele hypersportů.
Když minulý rok italská karosárna Italdesign představila svůj vlastní supersport jménem Zerouno, tato produkčně limitovaná novinka kromě ostrého designu oslnila také vysokou cenovkou. Nyní se Italdesign rozhodl uvést také otevřenou verzi svého modelu. A cenovka je ještě šílenější.
Na současném trhu produkčních hyperaut probíhá lítý boj o to, kdo první dosáhne se svým vozem magické hranice 300 mil za hodinu (482,8 km/h). K překročení takové rychlosti je však potřeba nejen ohromný výkon a špičková aerodynamika, ale také pneumatiky, které takový nápor přežijí.
Několik záběrů z rekordní jízdy Koenigseggu Agera RS v Nevadě jsme již sice viděli, teď ovšem švédská značka zveřejnila i kompletní video přímo z kokpitu. Ukazuje právě jízdu, při níž byl zaznamenána vůbec nejvyšší naměřená rychlost toho dne.
Po oslavných zprávách o Koenigseggu Agera RS, který je nyní nejrychlejším produkčním autem světa a ke všemu dominuje v disciplíně 0-400-0, se objevily informace, že švédský superstroj možná překonal nevědomky ještě další rychlostní rekord.
Švédský Koenigsegg Agera RS je nyní oficiálně nejrychlejším produkčním autem na světě. Automobilka zveřejnila záznam z této rekordní jízdy, takže si můžeme všichni vychutnat absurdní rychlost na vlastní oči.
Texaský úpravce a výrobce automobilů splnil slib a představuje svoje nové hyperauto. Stroj, který se má v kategorii maximální rychlosti postavit Bugatti Chiron, je výkonnější než jsme čekali a taky má být o dost rychlejší.
Zdá se, že se v poslední době rodí zcela nový způsob, jakým porovnávat dynamiku hypersportů. Zapomeňte na maximálku a na časy okolo Nürburgringu. Nejrychlejší auta světa teď měříme podle disciplíny 0-400-0.
Když pro vás peníze nejsou problém, i u nás najdete na prodej vzácná auta za pořádné sumy. Našli jsme deset nejdražších aut, která si takzvaně „hned z fleku“ můžete koupit. Všechna jsou za cenu luxusního domu.