V autonomním autě v centru Prahy: Valeo pro něj v Česku vyvíjí potřebné senzory
Zatím bylo auto samo schopno řídit pouze několik stovek metrů na předem naučené trase. Ovšem pohybovali jsme se v běžném pátečním provozu v centru Prahy.
Co asi o sedačkách ve vozech Škoda nevíte..Vývoj každé z nich trvá čtyři roky
Automobilka Škoda odtajnila některé zákulisní informace o sedačkách v jejích modelech. Základem konstrukce jsou vždy tři vrstvy.
Šéfdesignér Jozef Kabaň: BMW si chybu nemůže dovolit. Je pod přísnou kontrolou
Slovenský designér Jozef Kabaň je u značky BMW půldruhého roku. Přešel sem od mladoboleslavské Škody. Na ženevském autosalonu, kde jsem se s ním potkal, zatím žádný vůz v expozici značky nenesl jeho “podpis”. Aut, na kterých pracoval, se dočkáme až zhruba za dva nebo tři roky, což je dáno technologickými omezeními v průběhu vývoje.
Studie: Auta bez řidiče ucpou ulice, aby se vyhnula placení za parkování
Podle Kalifornské univerzity nám hrozí zhuštění dopravy ve městech nebo až totální zácpa kvůli autonomním vozidlům.
Auta bez řidiče se mohou proměnit v nevěstince na kolech, tvrdí studie
Co budou lidé dělat v autech, až je nebude nutné řídit? Podle nedávno zveřejněné studie v nich budou spát, jíst nebo provozovat řadu jiných zajímavých aktivit.
Tým Edison u Fordu pracuje na elektromobilu: Zatím okopíroval zadek Mustangu
V roce 2020 má také Ford začít nabízet speciální nový typ elektromobilu.
BMW postaví nedaleko Sokolova v bývalém hnědouhelném dolu za 5 miliard korun supermoderní testovací centrum pro elektrická a autonomní vozidla
BMW o potřebě nového testovacího centra mluví již delší dobu, a to v souvislosti se založením nové elektrické značky i, a pak také kvůli velkému rozvoji autonomního řízení.
Vláda začíná podporovat elektromobilitu
Tuto středu podepsal premiér Bohuslav Sobotka s představiteli Sdružení automobilového průmyslu memorandum o budoucnosti automobilového průmyslu v ČR. Na co se můžeme těšit?
Kamiony bez řidičů? Za dva roky realita
Evropská komise počítá s úpravami legislativy tak, aby už v roce 2018 bylo možno legálně vpustit na evropské silnice autonomní vozidla bez řidičů.
Google začne testovat na silnicích vlastní samořídící auto
Americká společnost Google začne letos v létě testovat na veřejných komunikacích svůj samořídící vůz. Objevit se má na silnicích v Kalifornii, v okolí Mountain View. Nyní malá auta jezdí pouze na testovacích tratích, tedy mimo veřejné silnice.
Kdy nás auta začnou brát vážně: historie autonomních vozidel (5. díl)
Přichází den, kdy se začneme v autech vozit. Ne tak, jak dnes. Ale skutečně vozit. Už žádné volanty, žádné pedály. Prostě jen řekneme místo určení a auto nás tam doveze. A ta doba je za dveřmi.
Budou už brzy auta bez řidičů?
Dnešní automobily samy brzdí, udržují rychlost i odstupy a nemají problém upravit i směr jízdy podle vodorovného značení. Jaký je další krok? Autonomní automobily se vynořily v sedmdesátých letech minulého století jako utopie, aby dnes dorazily na silnice jako dech beroucí realita.
Volvo pošle do ulic švédského Göteborgu automobily bez řidičů
Göteborg - Volvo se rozhodlo učinit další krok k budoucnosti v podobě automaticky řízených automobilů. Svůj systém totiž vyzkouší na veřejných silnicích a v běžném provozu - stovku vozů schopných jízdy bez řidiče vyšle do ulic švédského města Göteborg a jeho okolí.
Pomocníci pro parkování
Parkovací asistenti již dlouho nejsou jen výsadou manažerských sedanů. Tato technologie si postupně našla cestu do vozů napříč kategoriemi, od malých městských automobilů, až po lehká užitková vozidla. S jejím rozšířením se na trhu objevila celá řada parkovacích pomocníků, lišících se použitou technikou, mírou pomoci řidiči i cenou.