Větší rodiny se často rozhodují pro cestování autem, a to z finančních i praktických důvodů. Ovšem najít auto, do kterého se vejdou tři dětské autosedačky vedle sebe, nemusí být jednoduché.
Kdy už tam budem? Preventivní projekt Reflexaci.cz, financovaný z Fondu zábrany škod ČKP, přináší užitečné tipy všem rodičům, kteří se chystají na cesty autem s dětmi.
I nadprůměrně teplý letošní podzim jednou skončí a bude třeba nasadit zimní pneumatiky. Těm, kteří potřebují koupit nové obutí pro své vozy, se může hodit naše shrnutí tří nezávislých německých testů.
Značka Kia je podle dosavadních letošních výsledků na našem trhu velmi úspěšná a daří se ji překonávat prodejní rekordy. Nechce ale „usnout na vavřínech“. Na to, co můžeme do konce roku i v dalších letech od této automobilky ještě očekávat, jsme se zeptali Arnošta Barny, generálního ředitele Kia Czech.
Máte doma v garáži veterána? Pak se připravte na to, že s ním budete muset navštívit stanici technické kontroly. Od 1. září 2023 začala platit pro majitelé historických vozidel tato nová povinnost.
Atomobilka Kia od ledna do června 2023 prodala celosvětově 1 575 920 vozidel a zaznamenala tak nejvyšší prodeje za první pololetí ve své historii. Stejně úspěšně si vede i v Česku, kde jí mezi značkami patří páté místo a KIA Ceed je nejprodávanější hned po modelech Škoda a Hyundai.
Automobilka Toyota začala testovat inovativní adaptabilní světlomety. Mají přispět ke snížení počtu obětí účastníků silničního provozu. Základem reflektorů budou čipy a LED diody, které budou na zem vysílat zvláštní signály různých barev.
Že s autem jezdíme bezpečněji, pokud někoho vezeme, je dostatečně prokázané. Také je jisté, že velký vliv mají na styl řízení děti. Zajímavé ale jsou výzkumy, které nechávají otevřená vrátka tomu, jakým směrem se ten styl řízení mění.
Počet prodávaných osobních ojetých vozů na českém trhu loni meziročně mírně poklesl o zhruba 0,65 % na 760 000 kusů. Dá se tak říci, že trh ojetých automobilů prakticky stagnoval, podobně jako počet dovezených osobních ojetých vozů ze zahraničí, u nichž došlo jen k velice mírnému nárůstu o 144 kusů, což meziročně představuje 0,08 %, tedy ani ne desetinu procenta. I přes stagnaci trhu však nárůst prodejů zaznamenaly certifikované programy automobilek, souhrnně narostl počet prodaných ojetých vozů touto cestou meziročně zhruba o 5 %.
Více jak čtvrtinu všech úmrtí tvoří motocyklisté.
Evropská unie zřejmě touží zcela vymýtit smrtelné nehody na silnicích do roku 2050. Představila tedy návrh seznamu povinné bezpečnostní výbavy, kterou by museli výrobci zavést ve všech nových autech od roku 2021.
České Budějovice drží s Náchodem jedno nelichotivé prvenství: účastníkům silničního provozu zde podle statistik nejčastěji hrozí smrt. Přesto se statistika nehodovosti ve městech meziročně mírně zlepšila. Zatímco v roce 2016 na ulicích českých krajských a okresních měst zahynulo 80 osob, vloni jich bylo o dva méně.
Příliš opatrný a pomalý řidič může být často nebezpečnější než kdejaký sebevědomý závodník. Průzkum britské pojišťovny uvádí, že některé zlozvyky, které řidiči považují na silnici za ohleduplné a bezpečné chování, mohou často způsobit více škody než užitku.
Všichni víme, že dříve se na bezpečnost za volantem tolik nehledělo. Přitom v 50. letech minulého století už byla auta vskutku rychlá, hlavně ta americká. Není divu, že se objevili lidé, kteří měli pocit, že automobilky dostatečně neřeší ochranu posádky. Právě proto vznikl Sir Vival, první opravdu bezpečné vozidlo.
Bottas rozdrtil na startu soupeře a dojel si pro svůj druhý triumf. Hamiltona zradila převodovka a Vettel si upevnil vedení v šampionátu. Ricciardo slavil třetí místo jako by bylo první.
I jako vítězství člověka nad strojem lze podle agentury AFP vykládat rozsudek kanadského soudce, který zavrhl snímek z radaru o překročení povolené rychlosti jako pouhé "svědectví z doslechu bez jakékoliv průkazné hodnoty", protože údaj přístroje na místě neověřil žádný policista.
Smutné prvenství je spojeno se jménem Angličanky Bridget Driscollové. Stala se totiž prvním chodcem, který zahynul pod koly motorového vozidla. Stalo se to přesně před 120 lety.
Seznamte se s Grahamem. Graham vypadá trochu jako člověk, ale není to člověk. Jde o realistickou plastiku, která má ukazovat, jak by museli lidé vypadat, aby měli maximální naději na přežití při automobilových nehodách.
Automobilový koncern Daimler chce v letošním roce zahájit testování nákladních vozů, které nepotřebují řidiče, na veřejných silnicích v domovském Německu.