Ve druhém díle našeho rozhovoru o efektivní správě firemních vozidel si povíme o nutnosti sledovat data z provozu automobilů.
Přemysl Žižka je odborníkem na firemní vozy. Již řadu let pomáhá společnostem snižovat náklady na provoz automobilů. Povídali jsme si na téma efektivní správy firemních vozidel.
Začátkem týdne Škoda představila Fabii v limitované edici s názvem Kofola. Automobilka sází na touhu zákazníků odlišit se od ostatních.
K výběru a pořízení nových vozidel do firmy je možno přistupovat z několika klíčových hledisek. Zde shrnujeme to nejpodstatnější, co zvážit, než nakoupíte.
S příchodem nového roku jsme zmapovali nejnovější trendy a shrnuli novinky, které si svoji cestu do firemních Car policy teprve hledají.
Před pořízením nových vozidel je třeba zvážit řadu faktorů ovlivňujících výslednou volbu. Jedním z nejdůležitějších je i zůstatková hodnota automobilů v době jejich prodeje.
Není důležité, jak je firma velká a kolik vozidel využívá, protože i ta nejmenší společnost by měla mít svou Car Policy. Tento systém správy autoparku je důležitý nejen z hlediska úspory financí, ale i z hlediska zefektivnění hospodaření a zajištění hladkého chodu společnosti.
Špatná ekonomická situace a vysoké ceny pohonných hmot nutí motoristy jezdit co nejekonomičtěji. Tím spíše se o to snaží podniky provozující početné firemní autoparky. Proto jsme oslovili vybrané subjekty s otázkou, jakým způsobem a zdali vůbec motivují své zaměstnance k úsporné jízdě.
V posledních letech se stále více firem snaží šetřit na provozních nákladech. Nepřehlédnutelnou složkou jsou samozřejmě i výdaje za dopravu. Ty lze v určitých případech snížit využitím krátkodobého pronájmu vozidel. V následujícím článku se zaměříme na nabídku krátkodobého pronájmu pro firemní zákazníky a poradíme, kdy je vhodné o takovéto výpůjčce uvažovat.
Technické i morální zastarávání vozidel a zvyšování nákladů na servis jsou základní parametry, proč vůbec k obměně vozidel ve firmě přistoupit. Zkusili jsme se na tuto problematiku podívat podrobněji, abychom zjistili, jaká je situace v českých firmách.
Počet firem, které nechávají svá služební vozidla monitorovat přes GPS systémy, v poslední době výrazně roste. Monitorovací systémy ve vozovém parku řeší mimo jiné zbytečné náklady při služebních cestách zaměstnanců. Jsou však účinným opatřením, jak zamezit plýtvání?
Strategický přístup v otázce řízení vozového parku je v dnešní době stále více či méně podceňován. Jasně upravený dlouhodobý předpis s konkrétními pravidly pro řízení fleetu dokáže být z pohledu managementu firmy nebo fleet specialisty vítaným a často i nezbytným pomocníkem. A to nejen ve velkých flotilách.
Struktura a složení nákladů na provoz vozidla je v dnešní době stále diskutovanějším tématem. Zvláště důležitá, a to nejen ve firmách, je tato otázka v současné chvíli, kdy dochází k prakticky nekontrolovatelnému růstu cen pohonných hmot.
Odeznívající ekonomická krize přináší do řady společností otázky, jak správně a efektivně provozovat firemní autopark. Je na tom Česko jinak než zbytek Evropy?
Čisté vozidlo je dobrou vizitkou jak pro společnost, tak její zaměstnance. Udržování vašeho nejen firemního auta v čistotě něco stojí a tak se podívejme na různé způsoby, které jsou k dispozici.
Strategický přístup v otázce řízení vozového parku je v dnešní době stále více či méně podceňován. Jasně upravený dlouhodobý předpis s konkrétními pravidly pro řízení fleetu dokáže být z pohledu managementu firmy nebo fleet specialisty vítaným a často i nezbytným pomocníkem. A to nejen ve velkých flotilách.
Řada firem si oblíbila operativní leasing díky kterému odpadají starosti s pořízením a následnou správou vozového parku a v důsledku méně zatěžují samotnou firmu. Finanční krize ale i silné podnikatelské subjekty přinutila hledat úspory. Jaké novinky zaměřené na úsporu financí nabízejí svým klientům leasingové společnosti poskytující operativní leasing?
Jak se v Česku prodávají drahá luxusní auta, kdo je kupuje a podle čeho se zákazníci rozhodují? Vyzpovídali jsme zástupce automobilek.