Nejprodávanější Ford překvapil
Automobilový průmysl je již tradičně průkopníkem nových technologií. A potvrzuje to i Ford, který v nových modelech Kuga a Puma představuje řadu chytrých novinek. Vedle konektivity se do standardu prosazují i inteligentní asistenční systémy.
Pod jednou z nejstarších památek na Slovensku se nachází unikátní místo
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Zámek nad lázeňským městem láká návštěvníky na krásné komnaty, zajímavé exponáty, hrobku, jeskyni a okouzlující park. Oblíbený cíl českých turistů se nachází na Slovensku jen pár kilometrů od hranic. To byl také jeden z důvodů, proč ve 40. letech 20. století bojnický zámek koupila společnost Baťa.
Chodci na silnicích: Levá, nebo pravá strana? Pravidla, která musí znát každý
Chodci, bruslaři, kočárkáři. Také je můžeme často potkávat na našich silnicích. Někteří z nich si však neuvědomují, že i pro ně pro ně platí zákonná pravidla pro pohyb na komunikacích. Pojďme si připomenou nejdůležitější zásady, jak se jako chodci v provozu pohybovat.
Přední zelené brzdové světlo: Genialita nebo zbytečnost? Řidiči jsou nadšení
V souvislosti se zvyšováním bezpečnosti na silnicích se stále častěji mluví o způsobech, kterým by mohly automobily komunikovat s okolními účastníky provozu. Máme tady koncepty vozů, které se dorozumívají mezi sebou na speciální síti, či displeje přímo na autech, které předávají informace. Přitom úplně jednoduchým, a patrně účinným opatřením, by mohlo být přední brzdové světlo.
Nebezpečné křižovatky i rovné úseky. Známe nejrizikovější místa na jihu Moravy
Představení Top 10 míst na silnicích Jihomoravského kraje, kde došlo podle analýz a statistických dat za posledních pět let k nejvíce nehodám, bylo hlavní částí Regionální dopravní konference, která se neávno konala v budově krajského úřadu v Brně. Účastníci akce hledali ke každému z těchto míst řešení, jak ho zlepšit, aby se v dané lokalitě riziko nehod minimalizovalo. Jaká jsou nejkritičtější místa na cestách na jižní Moravě a co se s nimi bude dělat?
Jurské parky a kritické křižovatky: To je Top 10 nehodových míst Zlínského kraje
Hlavním tématem Regionální dopravní konference, která se konala na krajském úřadě ve Zlíně, bylo zvýšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na nejčastější místa nehod. Účastníci diskutovali především o nejrizikovějších úsecích silnic ve Zlínském kraji a zároveň byly představeny lokality, které se díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
KVÍZ: Motorkáři a ostatní: znáte jejich odlišná práva a povinnosti
Ve spolupráci s odborníkem na bezpečnou jízdu Jiřím Paterou, který byl zakladatelem Škol bezpečné jízdy v České republiky, připravuje redakce Deníku některé své odborné kvízy. Jejich absolvování vám umožní lépe se zorientovat v novinkách, které se do legislativy týkající se silničního provozu dostaly v posledních letech.
Říká se tomu „Holandský chvat“: Jak bezpečněji vystupovat z auta?
Spousta nehod zejména ve větších městech se paradoxně odehraje až po zaparkování auta. Jde typicky o situaci, kdy řidič nebo pasažéři otevřou dveře od vozu přímo do cesty projíždějícímu cyklistovi, jezdci na koloběžce nebo i běžci či chodci. Právě proto vznikla nová poučka, která se nazývá „Holandský chvat“ a radí, jak otevírat dveře při zastavení vozu bezpečněji.
V2X a C-ITS: Skrývá se pod zkratkami budoucnost bezpečnosti na silnicích?
V dnešní době už je naprosto běžné, že auto „komunikuje“. Sednete do moderního auta a vaše komunikační zařízení – chytrý telefon – se automaticky připojí k autu přes Bluetooth. Dnešní auta jsou také konstantně on-line a mohou si stahovat aktualizace infotainmentu nebo mapových podkladů, jenže co když zajdeme dál? Co kdyby auta komunikovala s dalšími auty a se svým okolím?
Kudy kam? Značka pro chodce přitahuje pozornost, ale málokdo se v ní vyzná
Pobaví, vyvolá rozruch, ale také hodně mate. Ve Valchařské ulici v Brně je umístěna velmi netradiční dopravní značka pro chodce. Kvůli stavbě nedalekého velkého městského okruhu lidé neprojdou přes Tomkovo náměstí. Právě tato značka jim má pomoci zorientovat se. Zda se to povedlo, posuďte sami.
KVÍZ: Chodci na silnici. Víte, jaká pravidla musíte dodržovat?
Víte o tom, že pro chodce platí zákonná pravidla pro jejich pohyb na komunikacích? Podle platné legislativy je chodcem každý, kdo jde běžnou chůzí po komunikaci. Patří mezi ně i lidé, kteří na silnici tlačí dětský kočárek, vozík pro invalidy, ruční vozík, nebo táhnou sáňky či se pohybují na lyžích nebo kolečkových bruslích anebo pomocí ručního nebo motorového vozíku pro invalidy. Chodcem jsou i lidé, kteří vedou jízdní kolo, motocykl o objemu válců do 50 cm3, psa a podobně. Vyzkoušejte si v našem kvízu, jestli víte, co musíte jako chodci na silnicích dodržovat.
Strašák zvaný stočené kilometry. Existují ještě výhodné ojetiny po důchodcích?
Manipulace s tachometrem je v Česku nezákonná už od roku 2018. Přesto má ale podle kvalifikovaných odhadů zhruba každé páté auto prodávané u nás stočený tachometr. Situace na trhu ojetin ovšem signalizuje, že Češi se začali řídit radami odborníků a spíše než nízké kilometry řeší celkový stav vozu. Tomu odpovídá situace na trhu. Počet nabízených ojetých aut s vyšším nájezdem meziročně stoupl. Auta s nižším nájezdem takzvaně „po důchodcích“ se ale v nabídce podle průzkumu TipCars.com stále ještě objevují, i když jich je méně a některé asi překvapí, jaké typy aut to jsou. Přinášíme i tři užitečné rady pro nákup ojetého vozu.
Nepřiměřená rychlost zabíjí. Víte, kdy vám hrozí, že své auto neubrzdíte?
Nepřiměřená rychlost za volantem může mít pro každého řidiče fatální následky. Jen v loňském roce zemřelo kvůli ní podle Police ČR na českých silnicích 138 lidí. Devět z deseti řidičů přiznává, že porušuje rychlostní předpisy a 43 % řidičů spěchá, protože dohání zpoždění. Za posledních deset let způsobili řidiči v nepřiměřené rychlosti celkem 134 891 dopravních nehod. Z nich téměř polovina, tedy 51 488, skončila s následky.
Neplatiči pokut zabavili strážníci registrační značky jeho vozidla. Zabralo to
Známé přísloví tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne, by mohli v Bohumíně volně přetvořit na tak dlouho neplatíš městu pokuty, až ti strážníci seberou SPZ od auta. Přesně to se totiž stalo sedmdesátiletému důchodci z Rychvaldu, který dluží Bohumínu na dopravních pokutách dvaapadesát tisíc korun. Když ho strážníci zastavili v jeho voze, zabavili mu registrační značky.
Drama na parkovišti: nehody, hádky, škody a co dělat, když viník zmizí
Nejen v běžném provozu, ale i na parkovišti se můžete stát účastníkem dopravní nehody. Často se také stává, že viník z místa ujede a vám se pak velmi těžko dokazuje, kdo škody na voze způsobil. Někdy pomůže prevence, někdy moderní technologie.
Cizelování zlepšilo i motory: První svezení s inovovanými Škodami Scala a Kamiq
Je poměrně pravděpodobné, že modernizace, kterou právě prodělávají menší škodovácké modely Scala a Kamiq, nebude v jejich historii jedinou. Možná proto jsou zatím třeba vizuální změny nepříliš výrazné. Ovšem potěšen jsem byl změnami, které konstruktéři udělali na pohonných jednotkách. Zejména litrovém tříválci.
První sdílenou zónu v České republice zavedli v Brně. Další je v plánu v Berouně
Před hlavním nádražím v Brně mají od pondělí 22. ledna první sdílenou zónu v České republice. Ve sdílené zóně se všichni respektují a auta nejsou nadřazena chodcům. Přednost tu má pouze tramvaj. Rychlost je snížena na dvacet kilometrů v hodině. Chodci a cyklisté mohou využívat celou šířku silnice. Parkování jízdních kol a vozů je povoleno jen v určených místech.
Desatero bezpečného chodce: dodržujte tato pravidla, která nejsou nijak složitá
Vidět a být viděn. To je základní pravidlo bezpečnosti na silnicích. Přesto každoročně dochází k desítkám nehod, jejichž příčinou je právě nedostatečná viditelnost chodců. Jak se dá takovým nehodám předejít? Důležité je dbát na už zmíněnou viditelnost a nosit reflexní prvky. Také je potřeba dodržovat několik důležitých pravidel, které shrnuje Desatero bezpečného chodce.
Bezpečnost starších lidí na cestách pomáhá zvyšovat projekt Senior bez nehod
Podíl seniorů na celkové populaci ČR bude postupně narůstat. Podle Ministerstva práce a sociálních věcí by měl vzrůst do roku 2050 z dnešních necelých 21 procent na 30,5 procenta. Je proto třeba pamatovat také na jejich bezpečnost v silničním provozu. S tím už několik let pomáhá projekt Senior bez nehod.