Artur plánuje koupi čtyři roky starého S-Maxu s naftovým motorem 2.0 TDCi o výkonu 155 kW. Je tento dvojitě přeplňovaný motor dobrou volbou a jaké jsou alternativy? Poradíme.
Náš čtenář vybírá mezi dvěma naftovými SUV v ceně do 400 tis. Kč. a rád by věděl, které motory má hledat. Rádi poradíme.
Náš čtenář plánuje koupit M-B třídy E čtvrté generace. Preferuje dieselový čtyřválec s důrazem na spotřebu a spolehlivost. Která verze dieselového CDI bude s rozpočtem do 500 tis. Kč nejlepší volbou?
Honza zvažuje koupi obytného auta Ahorn s motorem 1,3 dCi z Renaultu Master. Ptá se na spolehlivost tohoto motoru. Poradíme v dnešní poradně.
Luděk by rád většího kombíka ve stáří do osmi let s dieselovým motorem. Na vůz má rozpočet 350 tisíc korun. Bude lepší německá prémiovka, nebo česká klasika v podobě Superbu?
Náš čtenář se rozhoduje mezi dvěma prémiovými kombíky ve stáří tří až čtyř let. Který z kandidátů bude lepší volbou?
Škoda Superb 2. generace byl v novodobé historii mladoboleslavské automobilky posledním modelem, který poháněl šestiválcový agregát. Rozhodli jsme se zjistit, jak dobře může posloužit sedmiletý exemplář.
Na nedávno představenou Audi A6 navážou v roce 2019 sportovní provedení S a RS. Vrcholný model bude mít výkon přesahující 600 koní.
Náš čtenář pokukuje po Audi Q7 za 300 tisíc korun. Který z naftových motorů bude nejlepší volbou?
Slavný Ferry Porsche, který společně se svým možná ještě slavnějším otcem Ferdinandem stál u začátků automobilky, jež nese rodinné jméno, v roce 1989 prohlásil: „Kdybychom postavili terénní auto podle našich požadavků na kvalitu a s logem Porsche, lidé by ho kupovali." Měl pravdu. Když se totiž o 14 let později objevil Cayenne, byl to hit. Aktuálně se do prodeje dostává už třetí generace.
/VIDEO/ Samozřejmě, že si v dnešním světě můžete vybrat desítky různých obyčejných aut, kterými pravděpodobně nakonec každý den jezdíte. Ale všichni víme, že vás stejně přitahuje něco jiného. Živelné, drsné a zábavné BMW M3 je přesně příkladem toho, co nás i vás baví.
Náš čtenář by rád velké SUV za cenu kolem půl milionu korun. Váhá mezi Porsche Cayenne a BMW X5.
Nový Opel Insignia už dostal tři karosářské varianty, vcelku rozsáhlou paletu motorů a také přiostřenou verzi GSI. A nyní rozšiřuje německá značka celkové portfolio o další novinku, kterou je vrcholná dieselová motorizace.
Náš čtenář váhá mezi německou stálicí v podobě Passatu B6 a prémiovým Mercedesem třídy C generace W204. Obě auta by rád v dieselu za cenu 250-300 tisíc korun. Co poradíme?
Je obrovské, váží téměř 3 tuny, rozvor náprav má 3 metry, a přitom se nehodí nikam jinam než na kvalitní cesty. Navíc jeho údržba stojí tolik, co provoz tří automobilů střední třídy. Přesto si jej může někdo zamilovat i jako dostupnou ojetinu.
Třetí generace oblíbené dodávky, která vznikla již bez spolupráce s Mercedesem, se pyšní oceněním mezinárodní Van of the Year 2017 a podle našich je držitelem tohoto ocenění naprosto oprávněně.
Ne, nechceme vás zkoušet z jednoduché matematiky. Jen jsme chtěli poukázat na skutečnost, že jsme vyzkoušeli zcela nový vznětový šestiválec BMW vybavený čtyřmi turbodmychadly, který jako první dostala nová řada 7. Ten má totiž nabídnout požitek osmiválce.
Ojeté BMW X5 je dnes na trhu ojetin lákavým zbožím. Hlavně díky cenám, které jsou dnes po deseti letech klidně i na čtvrtině té původní pořizovací.
Mám Citroena C8 2.0 hdi 100 kW a chci vám napsat pár zkušeností s tímto vozem - mám ho 5 let.