Náš čtenář má 100 tisíc korun a rád by nějaké auto s dieselovým motorem. Zajímá se o sedany, které jsou na trhu ojetin méně žádané a tudíž i levnější. Která z trojice ojetin bude naším favoritem?
Jednoduché a bytelně postavené sedany za dobrou cenu si své místo na tuzemském trhu našly už před lety. Fiat Linea je na rozdíl od Thalie mezi ojetinami nepříliš rozšířeným vozem. Znamená to, že je o tolik horší?
Nafouklé Grande Punto má prostorný interiér, kvalita zpracování však pokulhává. Dieselu se raději vyhněte.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Elantra od Hyundaie je jedním z konkurentů pro nejnovější model z Mladé Boleslavi. Škoda Rapid už má za sebou první dny v prodeji. Je to ale dobrá koupě? A jak si tedy mladoboleslavská novinka stojí v porovnání s konkurenty?
Škoda Auto zahájila včera sériovou výrobu modelu Rapid. Ten má být globálním tahounem prodejů a má se stát po Octavii druhým nejprodávanějším vozem značky Škoda.
Prvních 4,5 roku jsem do auta lil jen benzín a vodu do ostřikovačů, sem tam se spálila žárovka H7 v předním světle, ale nic víc.
Původní majitel totálně oddělal přední kotouče, destičky i silenbloky. Mne se po cca dvou týdnech používání začal ozývat pískot od zadního kola.
Malé sedany nebývají krásné ani většinou příliš dobře nejezdí. Stejně na tom byla i Honda City, která však nabízela něco navíc. Je City v další generaci stále ošklivým kačátkem a nešikovným společníkem?
Testy spotřeby se těší velké popularitě a dnes přinášíme abecední souhrn stovky testovaných automobilů. Který je nejúspornější a který se při tankování prodraží?
Pohledný sedan s lákavou cenou a velkým kufrem. To je Fiat Linea. Jak jezdí se stodvaceti koňovou čtrnáctistovkou T-Jet?
Fiat vsadil v případě modelu Brava na design, kvalitu interiéru a hlavně přeplňovaný nízkoobjemový motor. Ten bude dnes předmětem testu spotřeby v sedanu Linea. Umí být úsporný?
S blížícím se závěrem roku můžeme pomalu ale jistě bilancovat letošní rok. Podle oslovených zástupců automobilek se automobilový rok 2007 vydařil a řada z nich očekává rekordní prodeje. Ve velké míře za to mohou nové modely, které automobilky uvedly během roku na trh. V neposlední řadě k dobrým prodejním výsledkům přispívá fakt, že český národ bohatne a zastaralý vozový park prodělává pomalou obměnu nejen ojetými vozy.
Lehká užitková vozidla v současnosti prožívají na našem trhu příznivé období. Meziroční prodej stoupl do října letošního roku o 21 % a manažeři prodeje si tak mnou ruce nad povzbuzujícím trendem. Musíme mít však na paměti, že do stěžejní kategorie LUV, kategorie N1, řadí statistika i osobní vozy s přepážkou (většinou kombi) nebo vozy SUV a importéři čím dál častěji využívají možnosti úpravy nových osobních vozidel právě pro kategorii N1. Pokud se ale vrátíme k procentům, prodejnost LUV není zcela na úkor osobních vozů, těch se meziročně také prodalo více a to o 6.5 %.
Brněnský Autosalon, který patří mezi sedm nejvýznamnějších automobilových výstav na světě, přinese tentokrát návštěvníkům nebývalou podívanou.