Čerti přijeli na pekelných strojích. Show krampusáků doplnila upravená auta
I když venku mrzne v Krahulči bylo pěkně horko. Svou show zde předvedli čerti, kteří přijeli na svých pekelných strojích. Návštěvníci si mohli prohlédnout také speciálně upravená auta. Kdo se nebál, prohlédl si čertovská auta zblízka a mohl si je i vyfotit.
V čem jezdí čerti? Tato ďábelská auta přivezli krampusáci ze samotného pekla
Slepičák, pavoučí auto a rikša s vanami. Složení automobilového parku krampusů, který vytvořil František Starý z Krahulčí na Jihlavsku spolu se svými svými přáteli. Na ďábelské stoje předělávají vyřazená vozidla, která už nemají technickou. Ta pak používají při své krampus show.
Jaké auto do 200 tis. Kč na tažení přívěsu?
Náš čtenář vybírá ojetinu, která mu bez problémů utáhne přívěs s koněm. Jaké možnosti má s rozpočtem do 200 tisíc korun?
Koncept Karma SC1 Vision Concept je předzvěstí designu budoucnosti
Některé jeho designové finesy jsou inspirovány tvarem letadel.
Tohle jsou nejpřehlíženější ojetiny v Česku. Některé překvapí, třeba jedna Škoda
Při výběru ojetiny se lidé kromě rozumu, faktů a ověřených informací rozhodují velkou mírou i jistými "pocity" nebo vztahem k určitému modelu či automobilce. Proto jsou některé vozy více přehlíženy, ačkoliv ve skutečnosti nejsou vůbec špatné. Koukli jsme se na největší „outsidery“ letošního roku.
Ojetý Hyundai H-1: potěší početnou rodinu?
Až osmimístný minibus koupíte v poslední generaci už od 150 tis. Kč. Lákavé ceny bazarových kousků ale často pokazí vyšší provozní náklady.
Hyundai zmodernizoval dodávku H-1
Obě varianty H-1 Van a H-1 Tour mají přepracovaný interiér, novou techniku a motory plnící emisní normu Euro 6.
Hyundai H1 – dodávka za pár korun?
Korejské Hyundai H1 dnes koupíte už za 50 tis. Kč. Je to ale auto, na které se můžete spolehnout?
Jak na kouřivost u benzínového Volva V40?
Závada, kterou popisuje náš čtenář, zní až neuvěřitelně. Voda ani olej se neztrácí, přesto se za určitých okolností valí z výfuku hustý dým. Jaká je naše rada?
Velký přehled malých aut k podnikání
Užitková vozidla jsou základem podnikání mnoha firem. Malých, středních i velkých. Proto jsme si dovolili v tématu připravit přehled vozů do 3,5 tuny se skříňovou karoserií (furgon) z pohledu podnikatelského nebo firemního, abyste měli představu, jaký vůz může splnit vaše představy. Do výběru jsme zařadili i tři modely pickupů, které mohou sloužit ke stejnému účelu jako skříňové vozy, ale jejich přepravní prostor není krytý.
Nové modely od Hyundai přicházejí
V uplynulém roce jsme se stali svědky masivní expanze korejských automobilek, které v současné době zbrojí a připravují se na druhou vlnu útoku v podobě nových modelů. Na co se můžeme těšit u Hyundai?
Letošní rok přeje prodejům nových automobilů (veký přehled)
Za 1. pololetí roku 2007 bylo v Česku registrováno celkem 67 560 ks nových osobních a 28 042 ks lehkých užitkových automobilů. Meziroční nárůst oproti stejnému období roku 2006 činí 5,92%, což představuje nárůst o 3 777 prodaných vozidel.
Opel Vivaro Combi 2.0 CDTi
Dnes přinášíme trochu netradičně test užitkového vozu Opel Vivaro, i když v jeho osobním provedení až pro osmici cestujících. Vivaro je jednovaječným sourozencem Renaultu Traffic a Nissanu Primastar. Jak se nám s touto na oko pohlednou dodávkou jezdilo?
Fleetový prodej v Česku pro rok 2007
V tomto článku se vám pokusíme přinést široký pohled pod „jarní pokličku“ fleetového prodeje v Česku na počátku roku 2007. Vzali jsme si „na mušku“ jednotlivé automobilové značky působící na našem trhu, abychom odhalili jakou strategií se vyzbrojili do ostrého fleetového boje, nebo abychom zjistili, jak může kupříkladu firemní zákazník výrazně ušetřit využije-li jejich nabídek. Snažili jsme se také vypátrat, jaký trend zažívá fleetový prodej v posledním období a jak jednotlivý zástupci značek odhadují budoucnost v tomto segmentu prodeje.
Motoristický rok 2006 v číslech
Dnes se s odstupem času podíváme jaký byl motoristický rok 2006 v Česku a jak jej hodnotí zástupci úspěšných firem z této oblasti.
Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl VI. (Privatizace)
Automobilka nutně potřebuje silného zahraničního partnera. Do Československa se začínají sjíždět představitelé nejrůznějších společností. V úvahu připadá 24 různých strategických partnerů. Který z nich má však nejvyšší šance a proč?