/ŘIDIČSKÁ ETIKETA/ Pravidla přednosti a dopravní značení jsou samozřejmě základ. Existují však i další předpisy, které se vyplatí znát, když se na křižovatce nechcete dostat do nepříjemné, či dokonce ohrožující situace.
Nepříznivé počasí, špatný stav vozovky, ale i divoká zvěř a nepozornost či agresivita ostatních účastníků silničního provozu. Více než 90 % řidičů usedá za volant s obavami, že je na cestě potká neočekávaná komplikace.
Spotřeba je dlouhodobě jednou z nejsledovanějších vlastností automobilů. Řidiči jí dokonce často podřizují svůj jízdní styl, volbu pneumatik, ale i výběr vozu jako takového. Ale opravdu víte, jak jezdit co nejúsporněji?
Se závěrem roku se blíží také každoroční závod, který udělá tečku za uplynulou sezonou rallysportu.
Se závěrem roku se blíží také každoroční závod, který udělá tečku za uplynulou sezonou rallysportu.
Velkou trpělivostí se musejí vyzbrojit rekreanti, kteří se dnes či v neděli vydají na jih Evropy, zejména na Jadran, protože na silnicích a dálnicích v Chorvatsku, Slovinsku, Německu a Rakousku se kvůli záplavě aut čeká dopravní kolaps.
Sedm míst, originální design, moderní palubní deska, bohatě vybavený interiér, úsporný výkonný diesel a nová automatická převodovka jsou hlavními lákadly Grand C4 Picassa, které aktuálně tvoří vrchol nabídky za lákavých sedm set tisíc korun.
Volkswagen Golf je jednou z automobilových ikon. Vždyť Němci po něm pojmenovali kategorii nižší střední třídy. Zapsal se tedy stejně jako třeba v jiných oborech lux nebo žiletka. Příchod každé nové generace tohoto vozu je proto pečlivě sledován. Ta letošní, už sedmá, je zatím nejvyváženější.
Nový sedan Volvo S60 je nabízen z řadou zajímavých motorů. My se však zaměříme na nejúspornější agregát v podobě novinky D3, kterou otestujeme na klasickém příměstském okruhu odrážejícím kombinovaný provoz.
Invazi korejských automobilek do Česka se daří. Hyundai zakotvil s výrobou v Česku a společně s Kiou začínají ovládat nižší střední třídu. Hyudai i30 je toho jen důkazem. Jaký je ukáže až klasický test, dnes se podíváme za kolik umí jezdit.
Jízda z Prahy přes Karlovy Vary do Sokolova by klidně mohla figurovat v nabídce agentur nabízejících adrenalinové zážitky. Doba trvání: až dvě a půl hodiny. Program: kolony, objíždění kráterů, snaha udržet za deště auto na silnici. Doplňkový program: neustálé uhýbání nebezpečně rychle předjíždějícím autům. Vše za cenu pár litrů paliva.
Crossovery jsou prostě v módě. S tím nic nenaděláme. Mohutnější stavba karoserie spolu s rostoucí hmotností těchto vozítek předurčených do lehkého terénu přináší často mnohem vyšší spotřebu paliva. Jak je na to Qashqai se vznětovou patnáctistovkou od Renaultu?
Budete-li cestovat na MS 2006 v Německu, mohly by se Vám hodit rady v tomto článku.