Přesně 28. března 1991 podepsali představitelé tehdejší Československé federativní republiky smlouvu o spojení automobilky Škoda s vedením koncernu Volkswagen. Byl u toho tehdejší předseda představenstva VW Carl Hahn.
Kolín – Automobilka TPCA v Kolíně chce do června přijmout 350 agenturních zaměstnanců. Dostala více objednávek, než předpokládala, a zrychluje linku, řekl dnes v Kolíně novinářům tiskový mluvčí TPCA Radek Kňava. V okrese Kolín byla v březnu nejvyšší nezaměstnanost ve Středočeském kraji, a to 8,9 procenta.
Prodeje aut v Evropě jsou o třetinu nižší než před pěti lety. Nošovický Hyundai hledá náhradu za Evropu i v Austrálii.
Kolín - Odboráře z kolínské továrny TPCA tlačí čas. Kolektivní smlouva, ze které jim plynou nezanedbatelné výhody, skončí 31. března. Jednání však zatím neskončila. Potvrdil to i Radek Kňava, mluvčí továrny. Ivo Navalaný, předseda odborové organizace KOVO při TPCA, však přiznal, chyba je částečně na straně odborů.
Kolín – Kolínskou automobilku TPCA do konce roku s odstupným opustí 345 kmenových zaměstnanců. Program dobrovolných odchodů, který firma představila v červnu, původně počítal s 250 lidmi. Výrobce malých aut tím reaguje na poklesy prodejů na evropských trzích. Odstupné ve výši čtyř až devíti měsíčních platů firma vyplatí všem zájemcům, potvrdil dnes mluvčí automobilky Radek Kňava.
Kolín – Obtížná situace na trhu a nižší prodeje přiměly kolínského výrobce automobilů TPCA ke snižování počtu zaměstnanců. Firma v úterý představila program dobrovolných odchodů.
Ještě před dvěma roky americký automobilový gigant General Motors zaplatil vysoké odstupné, jen aby se zbavil nepohodlného partnerství s italským holdingem Fiat. Od l. ledna 2006 akcie firmy na milánské burze stouply o rekordních 89 procent.
Největší italský průmyslový koncern Fiat v letošním prvním čtvrtletí včera překvapivě vykázal zisk 295 miliónů eur a zastavil tak poprvé za více než tři roky vršící se ztráty. Na těchto výsledcích však nemá žádný podíl jeho největší divize Fiat Auto, naopak jeho bilanci zatížila ztrátou 129 miliónů eur, byť nižší než před rokem.
Švédský Saab chystá agresivní útok na smysly všech automobilových fandů a možných zákazníků, když v následujících třech letech vyrukuje s pěti novými modely, které nemají na výběr – musí být úspěšné.