V roce 2000 bylo 89 % všech aut prodávaných v Evropě vybaveno manuální převodovkou. Loni procento manuálů v nových autech kleslo na 32. To vyplývá z dat společnosti Jato Dynamics. Z kdysi naprosto standardního prvku, oproti kterému byla automatická převodovka vnímána jako velký nadstandard, se tak postupně stane spíše vzácnost.
Škoda právě zahajuje prodej svého nejdůležitějšího modelu Octavia. Na jižní Moravě jsem měl možnost vyzkoušet různé motorizace verze liftback i kombi. Facelift do techniky tak úplně nezasahoval, přesto lze říci, že se jízdní vlastnosti ještě o chloupek vylepšily. I díky zásahům do motorů. Navíc se řidiči i dalším členům posádky bude v kabině vozu lépe žít.
Škoda Kodiaq je největším ze čtyř typů v současnosti nabízených SUV s logem tuzemské značky Škoda. Tyto modely – tedy Kamiq, Karoq, právě Kodiaq a také elektrický Enyaq mají na celkových prodejích mladoboleslavské automobilky takřka poloviční podíl. Samotného Kodiaqu, který právě přijíždí na trh ve své druhé (a nejspíše také poslední generaci), se dosud prodalo přes 865 tisíc kusů.
Nová generace Volkswagenu Passat teď vzniká bok po boku s čtvrtou verzí Škody Superb v Bratislavě. Většina zákazníků bude určitě ráda, že kromě verze s plug-in hybridním pohonem se tento model nadále nabízí s motory TDI, TSI a vyloučen není ani pohon všech kol 4Motion. Přinášíme první jízdní dojmy z francouzských silnic.
Honza si na TipCars.com vyhlédl pětiletý Tarraco s naftovým čtyřválcem a nájezdem 95 tisíc kilometrů. Co u tohoto velkého SUV za téměř 700 tisíc korun čekat? Poradíme.
Již čtvrtou generaci vlajkové lodi automobilky Škoda jsem mohl důkladně prozkoumat a zjistit také všechna podstatná technická data.
Honza si vyhlédl naftový Leon v kombíku za 300 tisíc korun. Jakou spolehlivost predikujeme osm let starému kousku s nájezdem přes 160 tisíc kilometrů?
Jako připomínku ke dvacátému výročí modelu Phaeton, zveřejnilo tiskové oddělení automobilky Volkswagen také fotografie jeho nikdy nevyráběné druhé generace. Obětí aféry s "cinklými" dieselovými motory však bylo více...
Po faceliftu dostal VW T-Roc velké množství asistenčních systémů, bohatou výbavu a neposledně i líbivý, osvěžující design.
Stačí na tohle SUV malý tříválec, nebo raději zvolit silnější čtrnáctistovku? Poradíme.
Honza hledá hezký Passat v kombíku s naftovým motorem a cenovkou do 250 tisíc korun. Je lépe sáhnout po základní šestnáctistovce, nebo po silnějším dvoulitru?
Volkswagen Arteon se představil v úplně nové karosářské verzi Shooting Brake. Arteon tak získává zase o trochu více prostoru a praktičnosti. Další novinkou je rozšíření motorizace o plug-in hybridní verzi a přeplňovaný benzínový dvoulitr s výkonem 235 kW (320 k) v podobě „eRkového“ modelu.
Roman si vyhlédl Audi A3 třetí generace. Na auto s benzínovým motorem má připravených 300 tisíc korun. Je lépe sáhnout po 1,2 TSI, nebo po 1,4 TSI?
Náš čtenář plánuje koupit starší Volkswagen Multivan s automatickou převodovkou a cenou kolem 600 tis. Kč bez DPH. Jaký motor doporučíme?
Čtvrtá generace je mezigeneračně užší, nižší a delší. Nejvíce krásy podle nás pobral kombík. Představil se i plug-in-hybrid.
Lukáš se rozhoduje mezi modelem i40 s motorem 1.7 CRDi a Superbem 2.0 TDI. Které z uvedených vozidel mu doporučíme pořídit v autobazaru a proč? Poradíme v dnešní poradně.
Luděk by rád většího kombíka ve stáří do osmi let s dieselovým motorem. Na vůz má rozpočet 350 tisíc korun. Bude lepší německá prémiovka, nebo česká klasika v podobě Superbu?
Je lepší za čtvrt milionu koupit prověřeného japonce nebo oblíbený manažerský dostavník? Poradíme v dnešní poradně.
Náš čtenář by rád koupil za 200 tisíc korun Škodu Superb II nebo Renault Latitude. Oba vozy by měly být s dieselovým motorem. Který z nich doporučíme?