Únava za volantem si jen v prvních pěti měsících tohoto roku vyžádala přes 600 nehod. Domnívat se, že přicházející mikrospánek dokážete rozeznat, je přitom naprosto zcestné. Důležitá je prevence, pomáhají i moderní technologie. Některá auta dokonce už umí i samostatně bezpečně zastavit, spustit výstražná světla a zavolat pomoc.
Nemusíte být hned agresivní řidič, abyste za volantem sem tam jadrně upustili páru. Aktuální průzkum ukázal, že klení v autě se týká drtivé většiny českých řidičů a přinesl také žebříček jejich nejoblíbenějších nadávek.
Nejen v běžném provozu, ale i na parkovišti se můžete stát účastníkem dopravní nehody. Často se také stává, že viník z místa ujede a vám se pak velmi těžko dokazuje, kdo škody na voze způsobil. Někdy pomůže prevence, někdy moderní technologie.
Plánujete pro městské dojíždění vyměnit auto za mnohem praktičtější skútr? Výrobci si pro letošní rok připravili zajímavé novinky, které lákají na skvělou výbavu a minimální provozní náklady. Vybrali jsme pro vás pětici nových skútrů a detailně je popsali. Některé z nich lze řídit i s řidičákem skupiny B. Dole v článku si můžete i zahlasovat v anketě, který z představených skútrů je vám nejsympatičtější.
Počty případů, kdy kus ledu z jiného vozidla poškodí na silnici další auto, v posledních dnech vzrůstají. Jen za pondělí řešili dopravní policisté v Jihomoravském kraji pět takových událostí. Na Brněnsku pro změnu led, který odlétl z dodávky, prorazil čelní sklo osobního vozu jedoucího za ní. Zraněný řidič skončil v nemocnici.
Brzy se stmívá, teploty klesají a srážky na silnici zamrzají v nebezpečnou ledovku. Čím obohatit povinnou výbavu auta, pokud se chcete ze zimních potíží dostat co nejrychleji a bez pomoci zvenčí?
Stali jste se svědkem nehody, od které její viník ujel? Z nedávného průzkumu vyplývá, že nejde o nijak výjimečný jev. Během života se s podobnou situací setkali téměř dva z deseti českých řidičů.
Pokud je palubní kamera nedílnou součástí vaší automobilové výbavy, zjistěte si, zda ji smíte používat i tam, kam míříte na dovolenou. Většina zemí pořizování záznamu povoluje, pozor ale na pár výjimek a podmínek, protože třeba v Rakousku vám za jejich nedodržení může hrozit pokuta až 10 000 eur.
V Česku a na Slovensku jsou kamery do auta povolené a běžně se používají k řešení dopravních nehod. Jak je to ale s palubními kamerami v jiných zemích Evropy? Při řešení dopravní nehody mohou pomoct také kamery umístěné na veřejných místech a v soukromých objektech, jako jsou například parkoviště nákupních center.
Nejen telefonování, ale i psaní zpráv, vybírání hudby nebo nastavování navigace. K tomu všemu používají řidiči v Česku mobilní telefon, samozřejmě za jízdy. Přitom u nás platí úplný zákaz používání mobilu během řízení. Jaké pokuty za to hrozí a kolik řidičů toto nařízení porušuje?
Do současné doby vyrobil Mercedes přes 10,5 milionů vozů třídy C. Nová třída C je jako první klasická modelová řada elektrifikována, a to díky mild-hybridnímu pohonu, nebo externě nabíjitelnému plug-in hybridnímu pohonu.
Vskutku nezáviděníhodného incidentu byl součástí jistý řidič tankující na benzince v Tachově. Při odjezdu z místa do něj totiž záměrně nacouval postarší Opel s pěticí mužů na palubě, kteří posléze tvrdili, že do nich řidič naboural. Šofér měl našetěstí auto vybavené kamerou.
Slovenská policie nedávno zveřejnila záznam nehody, po jehož zhlédnutí vám určitě nebude dobře po těle. Nejenže zobrazuje hrozivý střet auta s kamionem, ale především bohužel dokazuje, že si na silnicích nemůžete být ničím jisti.
Je dost pravděpodobné, že jste podobnou situaci zažili sami. Na přechodu pro chodce přes čtyřproudou silnici vám jedno auto zastaví, ale vedle něj - ve druhém pruhu - jiný řidič totéž neudělá a prožene se okolo vás.
Až zase jednou budete za volantem nadávat na ucpané ulice a kolony, nadechněte se a řekněte si, že by mohlo být ještě mnohem hůř. A vzpomeňte si třeba na tyto řidiče z Moskvy, které potkala hodně nemilá věc.
Jsou v módě a jejich popularita je vcelku opodstatněná. K čemu jsou kamery do auta prospěšné, co umějí a může se investice do jejich nákupu vyplatit?
To, co znamená formule 1 pro automobilové soutěže s živými piloty, je závod Grand Challenge pro robotická vozidla. Už dvakrát v něm automobily bez řidičů dokazovaly svou schopnost dorazit k cíli. Pro příští ročník se však pravidla výrazně změní.
Společnost Siemens vyvinula v rámci projektu asistenčních systémů pro řidiče systém, který automaticky rozeznává rychlostní limity na dopravních značkách. Novinka, která v budoucnosti může výrazně zpříjemnit řízení a zvýšit bezpečnost jízdy by měla přijít do sériové výroby asi za dva roky.