Možná z ní jednou bude slavná automobilová závodnice. Místo jejího narození by tomu odpovídalo. Rosálie totiž přišla na svět v autě před branami porodnice v Hradci Králové. Překotný porod se rozeběhl tak rychle, že nastávající maminka to do porodnice prostě nestihla.
Auto máme třetím rokem a za sebou 33 tis. km. Dovezeno z Lichteštejnska s jasnou historií (nájezd 27 tis. km) a havarováno na levou přední část – rameno, blatník, nárazník a kapota. Bez zásahu do nosníků opraveno. Jde o kategorii mini MPV na podvozku Punta.
Sedm již dospělých dětí zorganizovalo tajnou renovaci plechového rodinného miláčka, v němž se všichni učili řídit.
Mnoho lidí nevnímá své auto jen jako obyčejný stroj, ale má ho za část rodiny, za věc, k níž se vážou také různé vzpomínky a zážitky. Svůj vůz prostě mají rádi. Stejně jako Ital Carlo Tedeschi, který podstatnou část svého života strávil ve společnosti Fordu Fiesta.
Korejská značka SsangYong prožila v minulých letech nelehký osud mnoha malých automobilek, které si velcí globální hráči mezi sebou přehazují jako horký brambor. Štěstěna se ale nakonec přece jen slitovala a vedle nového Koranda o přízeň zákazníků nově bojuje i staronový král nabídky.