První Octavia Combi odešla do výslužby až před 50 lety. Přežila i "embéčko"
Škoda Octavia Combi první generace byla posledním modelem mladoboleslavské automobilky, který si ještě zachoval klasickou koncepci pohonu. Tedy motor vpředu roztáčející zadní kola.
Naftová Honda Civic 9G - koupit ji jako ojetinu?
Anežka by ráda koupila starší Hondu Civic do 300 tisíc korun. Který diesel doporučíme? Poradíme v dnešní poradně.
Peugeot 508 SW zná svou českou cenu. Je o 35 tisíc korun dražší než sedan
Praktické kombi má kufr s kapacitou 530 litrů a je delší.
Holanďané staví Ferrari kombi. Vzdá čest slavnému modelu z šedesátých let
Auto jako základ využije postarší Ferrari 550 Maranello. Stavba karoserie zabere mnoho měsíců.
Rychlé Audi RS 4 Avant je v prodeji. Kolik stojí? A co srovnání s rivaly?
Audi poctilo český trh příchodem již čtvrté generace rodinného „superkombi“ RS 4 Avant. Novinka představená loni ve Frankfurtu má zbrusu nový motor, ohromující zrychlení, ale zároveň velmi praktický kufr a dost místa pro cestující. A teď známe už i cenu.
Mégane sedan se bude jmenovat GrandCoupé
Už za pět měsíců dorazí na český trh. Podívejte se, co je zač.
Nové Porsche Panamera dorazí i jako kombík. Venku jsou první fotky z testování
Automobilka Porsche zřejmě už v březnu na ženevském autosalonu představí novou Panameru. Ta ve druhé generaci nebude k dispozici v jediné karosářské verzi. Nabídku totiž rozšíří i praktičtější kombík.
Renault Talisman: Nástupce Laguny nabídne prostorný interiér a řízení všech kol
Renault odhalil nástupce modelu Laguna. Jmenuje se Talisman, představuje klasicky střižený sedan střední třídy a k dispozici bude i v luxusním provedení Initiale Paris. Později se objeví také praktické kombi.
Ford Mondeo 2.0 TDCi - jak slouží po 283 tis. km?
Ano, nyní má auto najeto 284 tis. km. Nijak jej nešetřím, jezdí hodně po Praze, ale nezřídka naopak i dlouhé cesty po Evropě.
Seat: nejrychlejší Leon Cupra nyní i jako praktické kombi
Stejně jako hatchback má i praktičtější varianta pod kapotou přeplňovaný dvoulitr s výkonem 280 koní.
Volvo V40 D2: Bič na německé prémie
Švédská novinka s sebou nepřiváží jen další kilogramy bezpečnostní výbavy, ale také již tradičně pořádný ranec sebevědomí a ambicí prolomit letitá teritoria německých výrobců. Jaké má předpoklady?
Opel Insignia ST: Dvě turba pro naftový vrchol
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Silný, dvěma turbodmychadly přeplňovaný naftový motor, pohon všech kol a prostorný interiér. Opel Insignia ST BiTurbo 4x4 s tímto „vybavením" míří vysoko – až mezi takzvaně prémiovou konkurenci.
Honda Civic Aerodeck 1.5 VTec a zkušenosti po dvou letech
Honda Civic Aerodeck je praktické kombi, s fantastickým 1.5 VTec motorom. Po presedlaní zo Škoda Forman je cítiť 'mierny' progres...
Ford S-Max v redakčním testu
Před dvěma roky Ford předvedl zbrusu nový sportovně laděný model nesoucí jmenovku S-MAX. Má vůbec nějaké slabiny? Jak jezdí a jaký je? Na všechny tyto otázky odpovíme během redakčního testu.
KIA cee´d nebo Hyundai i30 - který koupit?
DotrazUvažuji o koupi jednoho z těchto aut - Kia Ceéd nebo Hyundai i30, motor 1.4 benzín, cena zhruba 400 000, poraďte který vybrat.Pavel Šandera
Hitem podzimu budou robustní vozy
Terénní auta, SUV a rodinná kombi, to jsou vozy, kterými budou v závěru roku automobilky lákat české zákazníky do svých autosalonů. Jde o kategorie vozů, jejichž odbyt nejrychleji roste.
Ford Mondeo 2.0 TDCi - ušlechtilé kombi na sklonku života
Mondeo tradičně obsazuje nejvyšší příčky prodejnosti ve své kategorii. Současná dosluhující generace je na sklonku života. A nás zajímalo, zda má stále co nabídnout před příchodem nového modelu? Jak na tom Mondeo je, se dozvíte z redakčního testu.
Mitsubishi Lancer - Pracovitých „myšáků“ je u nás málo.
I pokud nepatříte mezi zaryté odpůrce japonských aut, tak vás Mitsubishi Lancer ztěží zaujme. S nenápadným vzhledem a nenápadnou cenou se většinou krčí v koutě autobazaru a čeká zde na toho, kdo ví, že jde o jednoduchý a nenáročný vůz vynikající dlouhou životností a téměř naprostou spolehlivostí.
Audi 80, jaký motor?
DotazDobrý den, Chtěl bych si pořídit starší auto na dojíždění do práce. Každý rok najedu kolem 24.000 km, každý den min. 80km. Mám dotaz co se týče Audi 80 1,6TD / 1,9Tdi Avant (nebo 1,6 / 1,8 benzín) z let 1989 - 1993. Jaké jsou zmiňované motory - hlavně 1,6TD nebo 1,9Tdi. Především mě zajímá spotřeba, údržba a náklady s tím spojené. Dále jak je to v obou případech s turbem, elektronikou a nápravami. No když to zhrnu tak všechny klady i zápory. Popřípadě jaký automobil by jste mi doporučili v hodnotě 50.000 +-15.000. Děkuji za odpověď a s pozdravem všem motoristům Michal.